<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374</id><updated>2011-08-02T19:45:18.082-07:00</updated><category term='ogłoszenia'/><category term='john deere'/><category term='opryskiwacze'/><category term='pługi obracalne'/><category term='NOWOŚCI W TECHNICE ROLNICZEJ'/><category term='rozrzutniki obornika'/><category term='news'/><category term='zetor'/><category term='massey ferguson'/><category term='zefir'/><category term='Foton'/><category term='kombajny do zbioru warzyw'/><category term='prasy kostkujące'/><category term='fendt'/><category term='Belarus'/><category term='Challenger'/><category term='case'/><category term='przyczepy'/><category term='ursus'/><category term='valtra'/><category term='claas'/><category term='new holland'/><category term='wozy asenizacyjne'/><category term='farmer'/><category term='prasy zwijające'/><category term='Wystawy Rolnicze'/><title type='text'>Gospodarstwo Rolne</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>104</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-4652083427876068466</id><published>2009-05-26T11:30:00.000-07:00</published><updated>2009-05-26T11:35:42.067-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='new holland'/><title type='text'>New Holland T6000 Elite</title><content type='html'>&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;New Holland T6000 Elite to ciągnik o nadzwyczajnym charakterze. Usługodawcy zauważą, że trzy modele T6000 Elite oferują najlepszą kombinację mocy, wydajności i oszczędnościspośród ciągników w przedziale mocy od 112 do 132 KM. Operatorzy docenią wysoki poziom wydajności. W wersji podstawowej Elite wyposażony jest w wyjątkową oszczędnościspośród ciągników w przedziale mocy od 112 do 132 KM. Operatorzy docenią wysoki poziom wydajności i oszczędność paliwa. System zarządzania mocą silnika zwiększa moc przy pracy z wykorzystaniem wałka WOM i podczas transportu, aby zapewnić wysoki poziom wydajności i oszczędność paliwa. System zarządzania mocą silnika zwiększa moc przy pracy z wykorzystaniem wałka WOM i podczas transportu, aby zapewnić wysoki poziom wydajności i oszczędnościspośród ciągników w przedziale mocy od 112 do 132 KM. Operatorzy docenią wysoki poziom wydajności i oszczędność paliwa. System zarządzania mocą silnika zwiększa moc przy pracy z wykorzystaniem wałka WOM i podczas transportu, aby zapewnić wysoki poziom komfortu, niski poziom hałasu i dobrą widoczność w kabinie. Równie ważne są koszty eksploatacyjne, które decydują o wyem drogowym i aktywnym trybem polowym. Komfortowa, przestronna kabina Horizon™ wyposażona jest w system amortyzacji Comfort Ride™ z amortyzowaną osią przednią Terraglide™ lub superskrętną osią przednią SuperSteer™. Dostępny jest też system Fast Steer™ oraz pneumatyczne hamulce przyczepy. Usługodawcy zauważą, że trzy modele T6000 Elite reprezentują to, co najlepsze w nowoczesnych maszynach rolniczych. Napędzane są przez zaawansowane czterozaworowe silniki z układem bezpośredniego wtrysku paliwa Common Rail i gwarantują wyjątkową przekładnia Active Electro Command™ semi-powershift, natomiast dla najbardziej wymagających użytkowników dostępna jest przekładnię 40 km/h 16x16 Electro Command™ semi-powershift, natomiast dla najbardziej wymagających użytkowników dostępna jest przekładnia Active Electro Command™ z aktywnym trybem drogowym i aktywnym trybem drogowym i aktywnym trybem drogowym i aktywnym trybem polowym. Komfortowa, przestronna kabina Horizon™ wyposażona jest w system amortyzacji Comfort Ride™ z amortyzowaną osią przednią SuperSteer™. Dostępny jest też system Fast Steer™ oraz pneumatyczne hamulce przyczepy. Usługodawcy zauważą, że trzy modele T6000 Elite reprezentują to, co najlepsze w nowoczesnych maszynach rolniczych. Napędzane są przez zaawansowane czterozaworowe silniki z układem bezpośredniego wtrysku paliwa Common Rail i gwarantują wyjątkową przekładnię 40 km/h 16x16 Electro Command™&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/Shw2YwTkS3I/AAAAAAAAAVk/ScyZcKjfwkQ/s1600-h/Info+foto+gamma+T6000+Elite.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 259px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/Shw2YwTkS3I/AAAAAAAAAVk/ScyZcKjfwkQ/s320/Info+foto+gamma+T6000+Elite.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5340203057066298226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-4652083427876068466?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/4652083427876068466/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/05/new-holland-t6000-elite.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4652083427876068466'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4652083427876068466'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/05/new-holland-t6000-elite.html' title='New Holland T6000 Elite'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/Shw2YwTkS3I/AAAAAAAAAVk/ScyZcKjfwkQ/s72-c/Info+foto+gamma+T6000+Elite.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-943404470371428644</id><published>2009-05-25T08:26:00.000-07:00</published><updated>2009-05-25T08:31:32.093-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NOWOŚCI W TECHNICE ROLNICZEJ'/><title type='text'>Nowości od Krukowiaka</title><content type='html'>maszyny nie dopracowanej, która mogłaby zniszczyć swoją opinię na samym początku.Unikalną maszyną Krukowiaka na rynku jest sortownik do ogórkhow. Maszyny te, to jedna z gałęzi produkcji, w której specjalizuje się firma z Brześcia Kujawskiego. Krukowiak poszedł w kierunku dużych, wydajnych maszyn – powiedział jej prezes Janusz Borkowski. Wprowadzimy ją, bo przetwórstwo jej potrzebuje – dodał Borkowski. Polskiej takiej maszyny jeszcze nie ma.Jest to maszyna „niezwykle trudna” ze względu na oczekiwania branży. Obieraczka, nad którą prcuje Krukowiak będzie obierała przez dobę całego tira. Skuteczność i wydajność to cechy, którymi ma się charakteryzować. Perfekcyjnie muszą być dopracowane podzespoły elektroniczne, które będą odpowiedzialne za nacięcia. Dlaczego prace konstrukcyjne nad maszyną do obierania cebuli na biało. Jest to plan, którego jeszcze nie udało mi się zrealizować – powiedział Janusz Borkowski. Perełką w całej gamie są te, przeznaczone do cebuli dymki.Nasze maszyny są potrzebne nie tylko w Polsce, ale również za wschodnią granicą – zauważył Borkowski. Tam przesuwa się produkcja warzyw. Rynek wschodni potrzebuje przede wszystkim kopaczek i zbieraczy o szerokości 1,5 m; 1,8 m.Krukowiak to nie tylko maszyny do uprawy i zbioru cebuli. Od trzech lat firma pracuje nad maszyną trwają tak długo. Borkowski odpowiada wprost – nie możemy wypuścić na rynek maszyny nie dopracowanej, która mogłaby zniszczyć swoją opinię na samym początku.Unikalną maszyną Krukowiaka na rynku jest sortownik do ogórk Brześcia Kujawskiego. Krukowiak poszedł w kierunku dużych, wydajnych maszyn – powiedział jej prezes Janusz Borkowski. Perełką w całej gamie są te, przeznaczone do cebuli dymki.Nasze maszyny są potrzebne nie tylko w Polsce, ale również za wschodnią granicą – zauważył Borkowski. Tam przesuwa się produkcja warzyw. Rynek wschodni potrzebuje przede wszystkim kopaczek i zbieraczy o szerokości 1,5 m; 1,8 m.Krukowiak to nie tylko maszyny do uprawy i zbioru cebuli. Od trzech lat firma pracuje nad maszyną trwają tak długo. Borkowski odpowiada wprost – nie możemy wypuścić na rynek maszyny nie dopracowanej, która mogłaby zniszczyć swoją opinię na samym początku.Unikalną maszyną Krukowiaka na rynku jest sortownik do ogórkma.Jest to maszyna „niezwykle trudna” ze względu na oczekiwania branży. Obieraczka, nad którą prcuje Krukowiak będzie obierała przez dobę całego tira. Skuteczność i wydajność to cechy, którymi ma się charakteryzować. Perfekcyjnie muszą być dopracowane podzespoły elektroniczne, które będą odpowiedzialne za nacięcia. Dlaczego prace konstrukcyjne nad maszyną do obierania cebuli na biało. Jest to plan, którego jeszcze nie udało mi się zrealizować – powiedział jej prezes Janusz Borkowski. Wprowadzimy ją, bo przetwórstwo jej potrzebuje – dodał Borkowski. Polskiej takiej maszyny jeszcze nie ma.Jest to maszyna „niezwykle trudna” ze względu na oczekiwania branży. Obieraczka, nad którą prcuje Krukowiak będzie obierała przez dobę całego tira. Skuteczność i wydajność to cechy, którymi ma się charakteryzować. Perfekcyjnie muszą być dopracowane podzespoły elektroniczne, które będą odpowiedzialne za nacięcia. Dlaczego prace konstrukcyjne nad maszyną do obierania cebuli na biało. Jest to plan, którego jeszcze nie udało mi się zrealizować – powiedział jej prezes Janusz Borkowski. Wprowadzimy ją, bo przetwórstwo jej potrzebuje – dodał Borkowski. Polskiej takiej maszyny jeszcze nie ma.Jest to maszyna „niezwykle trudna” ze względu na oczekiwania branży. Obieraczka, nad którą prcuje Krukowiak będzie obierała przez dobę całego tira. Skuteczność i wydajność to cechy, którymi ma się charakteryzować. Perfekcyjnie muszą być dopracowane podzespoły elektroniczne, które będą odpowiedzialne za nacięcia.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-943404470371428644?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/943404470371428644/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/05/nowosci-od-krukowiaka.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/943404470371428644'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/943404470371428644'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/05/nowosci-od-krukowiaka.html' title='Nowości od Krukowiaka'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-5172235361516372840</id><published>2009-05-25T07:05:00.000-07:00</published><updated>2009-05-25T07:06:56.110-07:00</updated><title type='text'>Polityka Prywatności</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Polityka Prywatności dla domeny gospodarstwo-rolne.blogspot.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prywatność użytkowników naszego serwisu jest dla nas bardzo ważna. Poniżej znajduje się informacja o danych osobistych pobieranych w momencie odwiedzin gospodarstwo-rolne.blogspot.com. Nigdy nie sprzedajemy ani nie przekazujemy tych informacji innym podmiotom.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pliki z logami&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tak jak większość innych witryn internetowych zbieramy i wykorzystujemy dane zawarte w plikach logów. Informacje z plików logów zawierają Twój numer IP, nazwę sieciową komputera (host), Twojego dostawcę Internetu (na przykład TP SA, czy Dialog), przeglądarkę, z której korzystasz (na przykład Internet Explorer lub Mozilla Firefox), czas jaki spędzasz na stronie oraz które strony otwierasz, korzystając z naszego serwisu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pliki cookie i sygnalizatory WWW&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Używamy plików cookie (ciasteczek) do przechowywania informacji takich, jak Twoje osobiste ustawienia kiedy odwiedzasz nasz serwis. Może to obejmować możliwość zalogowania do niektórych funkcji serwisu, jak forum, czat, czy pola formularzy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ponadto wyświetlamy pochodzące z zewnętrznych serwisów reklamy, aby utrzymać naszą stronę. Niektórzy z tych reklamodawców (np. Google poprzez program Google AdSense) mogą używać takich technologii jak pliki cookie, czy sygnalizatory WWW, co w momencie wyświetlania ich reklam na naszej stronie spowoduje przesłanie reklamodawcom informacji zawierających Twój adres IP, dostawcę Internetu, typ przeglądarki, z której korzystasz i w niektórych przypadkach informację o zainstalowaniu dodatku Flash. Na ogół jest to używane do wyświetlania użytkownikom reklam z ich okolicy (na przykład reklamy sklepów w Warszawie serwowane użytkownikowi ze stolicy) lub dobierania reklam na podstawie stron, które odwiedzili wcześniej (pokazywanie reklam firm spożywczych użytkownikowi, który często odwiedza strony kucharskie).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pliki cookie DoubleClick DART&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ponadto możemy wykorzystywać pliki cookie DART, dla celów wyświetlania reklam przez system Google DoubleClick, który tworzy plik ciasteczka, kiedy odwiedzasz strony internetowe, używające systemu reklamowego DoubleClick (włączając w to niektóre reklamy Google AdSense). Ten plik cookie jest używany do prezentowania reklam dopasowanych do Twoich zainteresowań (”interest based targeting”). Reklamy dobierane będą na podstawie historii stron, które odwiedziłeś/aś (na przykład, jeśli przeglądałeś/aś strony o krakowskich zabytkach, wyświetlone zostaną reklamy o hotelach w Krakowie, nawet na witrynach o innych temacie jak piłka nożna). System DART wykorzystuje “informacje niepozwalające na indentyfikację użytkownika”. NIE śledzi on informacji osobistych, jak Twoje imię, adres e-mail, adres zamieszkania, numer telefonu, numer NIP, numery kont bankowych lub kart kredytowych. Możesz w każdej chwili wyłączyć ten system na &lt;a href="http://www.google.com/privacy_ads.html"&gt;tej stronie&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Możesz zdezaktywować lub całkowicie wyłączyć pliki cookies na naszych stronach lub stronach naszych reklamodawców w opcjach swojej przeglądarki internetowej lub wybierając odpowiednią opcję w programach typu firewall (np. Norton Internet Security). Wyłączenie plików cookie może jednak spowodować niemożliwość pełnego wykorzystania opcji naszego serwisu. Nie będzie można między innymi zalogować się do for oraz tworzenia i logowania do własnych kont.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-5172235361516372840?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/5172235361516372840/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/05/polityka-prywatnosci.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5172235361516372840'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5172235361516372840'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/05/polityka-prywatnosci.html' title='Polityka Prywatności'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-289116155021360605</id><published>2009-02-26T12:06:00.000-08:00</published><updated>2009-02-26T12:13:40.673-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prasy zwijające'/><title type='text'>Prasa Pronar Z-500</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Prasa Z-500&lt;/span&gt; wyposażona jest w łańcuchową stalą komorę prasowania. Zarówno Jej średnica jak i szerokość mają identyczny wymiar, który wynosi 1,2 m. Do sterowania komorą prasowania i podbieraczem stosowany jest niewielki pulpit umieszczony w kabinie traktora. Służy on również do wliczania sprasowanych bel. Szerokość robocza podbierana prasy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;to 1,8 m&lt;/span&gt;. Zapotrzebowanie na moc producent określa na 40 kW/55 KM. Prasa wyposażona jest w podwójny obwiązywacz sznurka i trzy stopniową regulację gęstości owijania. Jest to nowość na rynku lecz zachęca rolników stosunkowo niską ceną. Produkt ten z pewnością trafi do wielu polskich &lt;a href="http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com"&gt;gospodarstw rolnych&lt;/a&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/Sab3pNgbKgI/AAAAAAAAAVA/u1ez_XPcO8I/s1600-h/technika_nowosci_2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/Sab3pNgbKgI/AAAAAAAAAVA/u1ez_XPcO8I/s320/technika_nowosci_2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5307201498275064322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-289116155021360605?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/289116155021360605/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/prasa-z-500-wyposazona-jest-w-ancuchowa.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/289116155021360605'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/289116155021360605'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/prasa-z-500-wyposazona-jest-w-ancuchowa.html' title='Prasa Pronar Z-500'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/Sab3pNgbKgI/AAAAAAAAAVA/u1ez_XPcO8I/s72-c/technika_nowosci_2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-3329400028581115776</id><published>2009-02-26T11:58:00.000-08:00</published><updated>2009-02-26T12:06:02.670-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Challenger'/><title type='text'>Ciągniki Challenger</title><content type='html'>Jeśli chodzi o ciągniki gąsienicowe, to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Challenger&lt;/span&gt; oferuje serię MT700B o mocy od 269 do 320 KM (trzy modele). Koleina seria to pięć maszyn MT800B o mocy od 350 do 570 KM (moc maksymalna wynosi 600 KM). Trudno sobie wyobrazić takie kolosy bez wydajnych maszyn towarzyszących o dużej szerokości roboczej. W tym względzie Challenger zamierza współpracować z firmami, które są już obecne na naszym rynku, co ułatwi logistykę, dostęp do części zamiennych i zapewni stosunkowo szybki serwis tych olbrzymów.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/Sab1NuXLCaI/AAAAAAAAAU4/0Hsc8Eleh_Q/s1600-h/9da2e9b9753bfb95ace9e3ecdc83abc6.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/Sab1NuXLCaI/AAAAAAAAAU4/0Hsc8Eleh_Q/s320/9da2e9b9753bfb95ace9e3ecdc83abc6.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5307198827035036066" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/-rNxiYeqp8E&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/-rNxiYeqp8E&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-3329400028581115776?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/3329400028581115776/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/ciagniki-challenger.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3329400028581115776'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3329400028581115776'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/ciagniki-challenger.html' title='Ciągniki Challenger'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/Sab1NuXLCaI/AAAAAAAAAU4/0Hsc8Eleh_Q/s72-c/9da2e9b9753bfb95ace9e3ecdc83abc6.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6173545070768277591</id><published>2009-02-26T11:49:00.000-08:00</published><updated>2009-02-26T11:55:18.220-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='przyczepy'/><title type='text'>Przyczepa Pottinger</title><content type='html'>W &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;przyczepach&lt;/span&gt; samozbierających &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Pottinger&lt;/span&gt; zawsze stawiał na niskie koszty i wzrost wydajności. Rozwinięciem tej koncepcji jest nowy model Jumbo Combiline. Jest to maszyna wielozadaniowa, ponieważ można ją użytkować jako samozbierającą przyczepę silosową lub jako przyczepę transportową. Przezbrojenia dokonuje się szybko i wygodnie z kabiny ciągnika. Zasadniczym elementem tej konstrukcji jest hydraulicznie przestawiana przednia klapa ustawiana w trzech pozycjach, W trybie załadunku klapa do prasowania paszy sterowana jest automatyką. W trybie sieczkarni część czołowa złożona jest do przodu. W wariancie transportowym część czołową unosi się w celu lepszego wykorzystania przestrzeni ładunkowej. Pojemność nowej przyczepy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Combiline 6600 L&lt;/span&gt; wynosi 37,9 m*. Pozostałe modele mają następujące pojemności: 35.8 m3, 41,5 m3 i 39.4 m* W każdej wersji szerokość podbieracza jest identyczna i wynosi 2 m. Najmniejsza maszyna ma masę 8300 kg. a największa 9060 kg. Są to przyczepy o uniwersalnym zastosowaniu w gospodarstwach rolnych.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SabzmgVgZTI/AAAAAAAAAUw/sXWfRMz-zp8/s1600-h/jumbo_tridem.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 171px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SabzmgVgZTI/AAAAAAAAAUw/sXWfRMz-zp8/s320/jumbo_tridem.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5307197053743424818" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6173545070768277591?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6173545070768277591/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/przyczepa-pottinger.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6173545070768277591'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6173545070768277591'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/przyczepa-pottinger.html' title='Przyczepa Pottinger'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SabzmgVgZTI/AAAAAAAAAUw/sXWfRMz-zp8/s72-c/jumbo_tridem.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-5556452193954934112</id><published>2009-02-26T11:39:00.000-08:00</published><updated>2009-02-26T11:48:57.454-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pługi obracalne'/><title type='text'>Pług Pottinger</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Firma Pottinger&lt;/span&gt; w ostatnich miesiącach zaprezentowała nowe modele pługów. Są to modele &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4, 5 i 6-skibowe&lt;/span&gt;. Ostatni wariant występuje w wersji 5+1. Mają one stabilną ramę o wymiarach '20x120 mm i przeznaczone są do ciągników &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;o mocy do 170 KM&lt;/span&gt;. Do wyboru są trzy odległości między korpusami. Wynoszą one &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;88, 95 i 102 cm&lt;/span&gt;. Możliwe jest ustawienie pięciu szerokości roboczych &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;30, 35, 40. 45 i 50&lt;/span&gt; cm. Jeśli chodzi o pługi Servo 35 Plus, to ich szerokość robocza przestawiana jest hydraulicznie (bezstopniowo) w zakresie od 23 do 49 cm/korpus. Duże wymiary wieżyczki pługa i mocny cylinder zapewniają stabilny i bezpieczny jego obrót. Dodatkowe wzmocnienie stanowi przykręcona belka wewnętrzna znajdująca się w miejscu największego obciążenia ramy. W pługach począwszy od Servo 25 do Servo 45 S oferowane jest nowe ramie wału zagęszczającego. Jego pozycja może być ustawiona na pięć sposobów, lak aby ramię prowadzone było bez. naprężeń bocznych. Po nawrocie sprężyna powoduje powrót ramienia wału do ustawionej pozycji. W pługach Servo plus jego pozycja utrzymywana jest za pomocą łańcucha nawet przy zmianie szerokości roboczej. Koło kopiujące jest amortyzowane hydraulicznie i dzięki temu płynnie odchyla się do ty^Li. Ustawienie głębokości w wariancie mechanicznym odbywa się za pomocą dwóch śrub. W wersji komfortowej możliwe jest ustawianie hydrauliczne przez traktorzystę bezpośrednio z kabiny ciągnika. K&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;oło kopiujące można łatwo przestawić w pozycja transportową.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SabyHGxZOMI/AAAAAAAAAUo/A0uAIwZwTZc/s1600-h/servo_25_4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 142px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SabyHGxZOMI/AAAAAAAAAUo/A0uAIwZwTZc/s320/servo_25_4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5307195414793500866" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-5556452193954934112?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/5556452193954934112/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/pug-pottinger.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5556452193954934112'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5556452193954934112'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/pug-pottinger.html' title='Pług Pottinger'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SabyHGxZOMI/AAAAAAAAAUo/A0uAIwZwTZc/s72-c/servo_25_4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-5074160305296094282</id><published>2009-02-13T08:39:00.000-08:00</published><updated>2009-02-13T08:50:44.860-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rozrzutniki obornika'/><title type='text'>Rozrzutnik obornika JOSKIN</title><content type='html'>Jakość wykonania, technika i łatwość obsługi, to pojęcia najlepiej opisujące rozrzutnik obornika &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;JOSKIN Tornado2&lt;/span&gt;. Pionowe wałki umożliwiają rozrzucanie na dużej szerokości (od 8 do 10 metrów, zależnie od materiału), co znacznie zmniejsza liczbę przejazdów maszyny. Poza tym Tomado2 ma duże koła, dzięki czemu maszyna ma łatwy uciąg i cechuje ją łatwość jazdy po terenie rolnym. Struktura gleby jest zachowana i nie powstaje problem ubijania podłoża. Gama &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;JOSKIN Tomado2&lt;/span&gt; ma ładowność od 9 do 20 ton. Oś może być pojedyncza lub podwójna, zależnie od modelu. Liczne opcje uzupełniają program "Rozrzutniki obornika". Bez względu na to, czy dotyczą one bezpieczeństwa, komfortu czy techniki rozrzucania, rozrzutnik może być wyposażony w sposób najlepiej odpowiadający potrzebom użytkownika. Jest to bardzo ekonomiczny w utrzymaniu rozrzutnik obornika dla dużych &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;gospodarstw rolnych&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SZWkr0TkIWI/AAAAAAAAAUY/uOeoWLOwiPA/s1600-h/resized_P5170009.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SZWkr0TkIWI/AAAAAAAAAUY/uOeoWLOwiPA/s320/resized_P5170009.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5302325208980660578" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-5074160305296094282?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/5074160305296094282/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/rozrzutnik-obornika-joskin.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5074160305296094282'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5074160305296094282'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/rozrzutnik-obornika-joskin.html' title='Rozrzutnik obornika JOSKIN'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SZWkr0TkIWI/AAAAAAAAAUY/uOeoWLOwiPA/s72-c/resized_P5170009.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-3874779907083178912</id><published>2009-02-13T08:25:00.000-08:00</published><updated>2009-02-13T08:37:55.272-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wozy asenizacyjne'/><title type='text'>Wozy asenizacyjne Firmy JOSKIN</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Wozy asenizacyjne&lt;/span&gt; i oprzyrządowanie do rozlewania są głównymi pozycjami w ofercie firmy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;JOSKIN&lt;/span&gt;. Ich produkcja rozpoczęła się w 1984 r. i dzisiaj ponad 22 tyś. tych maszyn pracuje na terenie Europy, ale również w innych krajach na całym świecie. W katalogu wozów asenizacyjnych marki JOSKIN jest 5 dużych gam &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;(pojemność 2.500 do 26.000 litrów)&lt;/span&gt; i ponad &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;700 opcji&lt;/span&gt;.W firmie JOSKIN żaden wariant maszyny nie jest najlepszy, każde zamówienie jest najlepszym wariantem. Siła programu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;JOSKIN&lt;/span&gt; polega na założeniu, że należy zaspokoić każdą indywidualną potrzebę.Poza programem "Wyposażenie do wyboru" istnieje również  koncepcja produkcji bardziej standardowej: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;koncepcja 'Win Pack&lt;/span&gt;". Koncepcja ta opiera się na seryjnej produkcji wozów asenizacyjnych na bazie wyposażenia wcześniej określonego i starannie dobranego przez działy przedsprzedaży i techniczny. Skierowany do klienteli ogólnej, a także bardziej wyspecjalizowanej, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Win Pack&lt;/span&gt; stanowi dobrze dopracowane i skuteczne połączenie różnych opcji proponowanych w gamie wozów asenizacyjnych. Metoda produkcji seryjnej pozwala nam zagwarantować klientom przystępną cenę oraz krótszy czas oczekiwania na idealnie wyposażoną maszynę.&lt;br /&gt;Optymalne wykorzystanie naturalnych nawozów wiąże się z dobrą techniką rozlewania. Aby ją uzyskać, należy zaopatrzyć się w dobry wóz asenizacyjny jak również w dobre oprzyrządowanie tylne. Bogaty w doświadczenia zdobyte przez lata na terenie kilku&lt;br /&gt;krajów, firma JOSKIN proponuje również gamę aplikatorów wykonanych wg najlepszych technologii.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Gama oprzyrządowania tylnego obejmuje:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- talerzowe aplikatory do łąk, płozowe lub lemieszowe;&lt;br /&gt;- aplikatory do upraw z zębami sztywnymi lub giętkimi;&lt;br /&gt;- rampy wielodyszowe, podwójne lub z wężami wleczonymi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nieustannie prowadzone badania pozwalają nam proponować różne rozwiązania, aby wykorzystać nawozy naturalne. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Firma JOSKIN&lt;/span&gt; doskonali swój sprzęt, aby zwiększyć wydajność każdego użytkownika. Dobrze dobrany wóz asenizacyjny &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;JOSKIN &lt;/span&gt;jest korzystnym rozwiązaniem dla każdego gospodarstwa. Rozwiązanie zawsze konkurencyjne i dostosowane do potrzeb.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SZWhfF_vxYI/AAAAAAAAAUI/um35mHUqSm8/s1600-h/Joskin+1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SZWhfF_vxYI/AAAAAAAAAUI/um35mHUqSm8/s320/Joskin+1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5302321691856192898" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SZWhu-u4KkI/AAAAAAAAAUQ/IBgmoqWbLu4/s1600-h/Joskin+Drange+h+side.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SZWhu-u4KkI/AAAAAAAAAUQ/IBgmoqWbLu4/s320/Joskin+Drange+h+side.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5302321964784298562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-3874779907083178912?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/3874779907083178912/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/wozy-asenizacyjne-firmy-joskin.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3874779907083178912'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3874779907083178912'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/wozy-asenizacyjne-firmy-joskin.html' title='Wozy asenizacyjne Firmy JOSKIN'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SZWhfF_vxYI/AAAAAAAAAUI/um35mHUqSm8/s72-c/Joskin+1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6822003325889704343</id><published>2009-02-09T15:17:00.000-08:00</published><updated>2009-02-09T15:33:17.285-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NOWOŚCI W TECHNICE ROLNICZEJ'/><title type='text'>System prowadzenia równoległego LIGHTBAR</title><content type='html'>Rodzina rozwiązań &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;firmy John Deere&lt;/span&gt;, które przeznaczone są do prowadzenia ciągników i maszyn rolniczych podczas pracy na polu, obejmuje dwie grupy urządzeń. Pierwszą stanowią rozbudowane układy automatyczne, a drugą prosty sprzęt wspomagający sterowanie ręczne. Z zapowiedzi wynika, że na wiosnę swoją premierę w Polsce będzie miała prosta wersja prowadzenia równoległego o nazwie &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lightbar&lt;/span&gt;. Montaż systemu na ciągniku jest bardzo prosty i nie zajmuje wiele czasu. Potrzebne jest zasilanie, np. z gniazda zapalniczki 12 V. Na przedniej szybie w kabinie ciągnika montuje się za pomocą przyssawki niewielki wskaźnik z kolorowymi diodami. Oprócz niego w skład zestawu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lightbar&lt;/span&gt; wchodzi antena &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;StarFire 300&lt;/span&gt; z magnetyczną podstawą. Jeśli dach kabiny jest plastikowy, można zastosować specjalny wspornik. Antena korzysta &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;z sygnału Egnos&lt;/span&gt; bez możliwości rozszerzenia do współpracy z sygnałem SFI. SF2 lub najbardziej dokładnej wersji, czyli stacji RTK. Pierwszy przejazd wyznacza siad wzorcowy, względem którego odbywają się kolejne. Jeśli podczas jazdy świecą zielone diody, wtedy wiadomo, że traktorzysta jedzie prawidłowym śladem. Zapalenie się czerwonych diod z prawej lub lewej strony wskaźnika świadczy o tym. że trzeba skorygować kierunek jazdy przez lekki obrót kierownicy. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;System Lighibar&lt;/span&gt; przeznaczony,&lt;br /&gt;jest dla gospodarstw o mniejszej i średni wierzchni.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6822003325889704343?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6822003325889704343/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/system-prowadzenia-rownolegego-lightbar.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6822003325889704343'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6822003325889704343'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/system-prowadzenia-rownolegego-lightbar.html' title='System prowadzenia równoległego LIGHTBAR'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6588572582798058085</id><published>2009-02-08T13:32:00.000-08:00</published><updated>2009-02-08T13:38:17.869-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NOWOŚCI W TECHNICE ROLNICZEJ'/><title type='text'>Nowa wersja włoskich ciągników</title><content type='html'>Wioski producent &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;ciągników Landini&lt;/span&gt; wprowadza do oferty nową serię ciągników &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;PowerMondial&lt;/span&gt;. Seria obejmuje trzy modele o mocy maksymalnej &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;92,5, 102 i 110 KM&lt;/span&gt;. Ciągniki posiadają silniki Perkinsa. które spełniają normy emisji spalin Ticr 3. Zbiornik paliwa ma pojemność 180 l. Przekładnia posiada&lt;br /&gt;elektro-hydraulicznie sterowany rewers i umożliwia zmianę trzech biegów podobciążeniem.&lt;br /&gt;Kolejne nowe traktory Landini to seria Powermax- Ciągniki tej serii posiadają silniki Iveco o mocy od 140 do 165 KM. Wyposażone są w układ wtryskowy common raił. Traktory dysponują przekładnią, która posiada &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;32 biegi&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;w przód i 24 w tył&lt;/span&gt;. Ciągniki wyposażone są w układ &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Dual Power&lt;/span&gt;, który pozwala uzyskać &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;10 KM&lt;/span&gt; mocy dodatkowej. Pompa hydrauliczna o zmiennym wydatku posiada wydajność 110 l/min,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SY9QuxjRF8I/AAAAAAAAAUA/W5gg5CyLyzw/s1600-h/LandiniPowerMax165.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SY9QuxjRF8I/AAAAAAAAAUA/W5gg5CyLyzw/s320/LandiniPowerMax165.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300544050943825858" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6588572582798058085?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6588572582798058085/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/nowa-wersja-woskich-ciagnikow.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6588572582798058085'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6588572582798058085'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/nowa-wersja-woskich-ciagnikow.html' title='Nowa wersja włoskich ciągników'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SY9QuxjRF8I/AAAAAAAAAUA/W5gg5CyLyzw/s72-c/LandiniPowerMax165.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-7311453554999943060</id><published>2009-02-08T13:25:00.000-08:00</published><updated>2009-02-08T13:32:11.099-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NOWOŚCI W TECHNICE ROLNICZEJ'/><title type='text'>Outback S3</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Outback S3&lt;/span&gt; - taką nazwę nosi najnowsza wersja systemu do jazdy równoległej oferowana przez firm&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;ę Agrocom&lt;/span&gt;. Nowy terminal posiada &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;8,4-calowy ekran&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; dotykowy&lt;/span&gt;. Wyposażono go w kilka nowych funkcji, które ułatwiają jazdę równoległą. Pamięć wewnętrzna &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Outback S3&lt;/span&gt; ma pojemność l GB. Terminal przygotowany jest do współpracy z systemem jazdy automatycznej E-Drive. Outback S3 odbiera sygnały Egi-ios o dokładności 15 — 30 cm, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Omnistar HP&lt;/span&gt; 5 -10 cm, Baselinc HD 4 - 6 cm oraz ze stacji RTK 2-3 cm.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ekran może wyświetlać&lt;/span&gt; perspektywę pola w formacie trójwymiarowym lub&lt;br /&gt;z lotu ptaka. Outback S3 sygnalizuje dźwiękowo o podwójnym przejeździe tym&lt;br /&gt;samym śladem i o zbliżaniu się do uwrocia. Na wyświetlaczu traktorzysta widzi obraz pola i linie przejazdów. Aby ułatwić orientację, powierzchnia pola,&lt;br /&gt;na której wykonano już pracę, oznaczona jest kolorem. O możliwościach nowego Outback S3 oraz wykorzystaniu GPS w rolnictwie będzie mowa na konferencji organizowanej przez Agrocom w dniach 11-13 lutego br. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SY9PTAqYjCI/AAAAAAAAAT4/cqHitb0of6Y/s1600-h/Outback3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 250px; height: 198px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SY9PTAqYjCI/AAAAAAAAAT4/cqHitb0of6Y/s320/Outback3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300542474452241442" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-7311453554999943060?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/7311453554999943060/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/outback-s3.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7311453554999943060'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7311453554999943060'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/outback-s3.html' title='Outback S3'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SY9PTAqYjCI/AAAAAAAAAT4/cqHitb0of6Y/s72-c/Outback3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-9023070710100913550</id><published>2009-02-08T13:18:00.000-08:00</published><updated>2009-02-08T13:26:06.137-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='news'/><title type='text'>Przetarg Firmy Kverneland</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Pod koniec grudnia&lt;/span&gt; ubiegłego roku grupa&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kuhn&lt;/span&gt; poinformowała, że kupuje od koncer-&lt;br /&gt;nu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kverneland&lt;/span&gt; Group fabrykę pras w Gel-&lt;br /&gt;drop w Holandii. W fabryce pracuje ok. 400&lt;br /&gt;osób. a jej roczny obrót oscyluje wokół 140&lt;br /&gt;min euro nctto. W zakładzie produkowane&lt;br /&gt;są prasy zwijające stało i zmiennokomorowe                                       oraz prasy wielkogabarytowe. Firma&lt;br /&gt;tworzy również owijarki bel, kosiarki bęb-&lt;br /&gt;nowe, przetrząsacze i zgrabiarki oraz &lt;br /&gt;sieczkarnie do kukurydzy.&lt;br /&gt;Transakcja, do której ma dojść w&lt;br /&gt; I kwartale br., pozwoli firmie Kuhn uzupełnić&lt;br /&gt;oferta o kolejny asortyment sprzętu. Chodzi&lt;br /&gt;tu szczególnie o prasy, owijarki i kosiarki&lt;br /&gt;bębnowe. Sprzęt produkowany w fabryce&lt;br /&gt;w Geidrop trafi od razu do oferty i &lt;br /&gt;obrotu pod marką &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kuhn&lt;/span&gt;. Sprzedażą maszyn&lt;br /&gt;z zakładu w &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Geidrop&lt;/span&gt; w czasie przekształceń&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;(nie dłużej niż 2 lata)&lt;/span&gt; zajmować się będą&lt;br /&gt;równolegle dilerzy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kuhna i Kvernelanda&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-9023070710100913550?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/9023070710100913550/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/pod-koniec-grudnia-ubiegego-roku-grupa.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/9023070710100913550'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/9023070710100913550'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/pod-koniec-grudnia-ubiegego-roku-grupa.html' title='Przetarg Firmy Kverneland'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-539687662439233135</id><published>2009-02-06T04:11:00.000-08:00</published><updated>2009-02-06T04:31:31.249-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='new holland'/><title type='text'>New Holland serii 8000</title><content type='html'>Dla właścicieli &lt;a href="http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com"&gt;gospodarstw rolnych&lt;/a&gt; pracujących na dużych powierzchniach liczy się niezawodna maszyna. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;New Holland&lt;/span&gt; wprowadza na rynek maszyn rolniczych nową serię ciągników New Holland 8000. Modele tej serii cechują się niezrównaną siłą pociągową, hydrauliczną mocą, dużą skrętnością i wygodą.  Te czynniki wpływają na poziom jakości pracy. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;W serii T 8000&lt;/span&gt; wyróżniamy następujące modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;T8010, T8020, T8030, T8040, T8050&lt;/span&gt;. Moc tych ciągników mieści się w przedziale od 175 KM do 280 KM. Jednostką napędową ciągników &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;New Holland serii T 8000&lt;/span&gt; jest silnik o pojemności 8,3. jego praca jest oparta na &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;6 cylindrach&lt;/span&gt; doładowanych turbosprężarką. Silniki tę inteligentnie dysponują mocą. Gdy potrzebujemy podczas pracy więcej mocy silniki podnoszą swoją moc. Fakt ten wpływa korzystnie na oszczędność pracy pod względem zużycia paliwa. Małe zużycie paliwa poprawia się przy wolniejszej prędkości silnika. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;New Holland serii 8000 posiada&lt;/span&gt; elektroniczny wspólny wtrysk paliwa, system który zwiększa wydajność paliwową. Sterowany elektronicznie wtryskiwacz dostarcza dokładne ilości paliwa do każdego indywidualnego cylindra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYwsoVnAz7I/AAAAAAAAATY/Wh04MayM9kE/s1600-h/0708033_031_trans.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 256px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYwsoVnAz7I/AAAAAAAAATY/Wh04MayM9kE/s320/0708033_031_trans.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299659933015396274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYwtBkc-2jI/AAAAAAAAATo/uATV_fLH5LY/s1600-h/4RT049_800x600.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYwtBkc-2jI/AAAAAAAAATo/uATV_fLH5LY/s320/4RT049_800x600.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299660366496586290" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYwtMATeZ_I/AAAAAAAAATw/cbx5RgfrSgQ/s1600-h/80.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYwtMATeZ_I/AAAAAAAAATw/cbx5RgfrSgQ/s320/80.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299660545771595762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-539687662439233135?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/539687662439233135/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/new-holland-serii-8000.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/539687662439233135'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/539687662439233135'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/new-holland-serii-8000.html' title='New Holland serii 8000'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYwsoVnAz7I/AAAAAAAAATY/Wh04MayM9kE/s72-c/0708033_031_trans.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6131334406835650146</id><published>2009-02-04T12:57:00.000-08:00</published><updated>2009-02-04T13:15:59.030-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='new holland'/><title type='text'>New Holland serii 7000</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;New Hollan serii 7000&lt;/span&gt; to nowatorskie ciągniki. Są to ciągniki przeznaczone dla gospodarstw rolnych wielkoobszarowych. Dzięki  nowoczesnym zastosowaniom w ciągnikach New Holland serii T 7000 klient może przyglądać się, jak jego wydajność wzrasta. Dostępny w czterech modelach z &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;135 do 180 KM&lt;/span&gt;. Ciągniki New Holland serii 7000 dają ci wszystko, o co mogłeś poprosić, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;siła, moc, giętkość i nowatorskie cechy&lt;/span&gt;. Modele te są napędzane silnikiem z turbosprężarką, wyposażone  są w cztery zawory na cylinder i odpowiadają do 45 % wzrost momentu obrotowego kiedy zaczynają się kłopoty. Wspólny wtrysk paliwa, system kontroli pracy i elektroniczne zarządzanie paliwem zwiększa sprawność paliwową i wydajność silnika. Skrzynia biegów została idealnie dobrana do mocy silnika. Skrzynia biegów zastosowana w New Holland serii 7000 ma na celu upraszczać twoją pracę z opcjami programowania i automatycznym przesuwaniem zarówno w terenie jak i w drodze. Do wyboru mamy 3 warianty:  &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Power Command Transmission o&lt;/span&gt; przełożeniach 18 przód i 6 tył, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Power Command Economy Transmission&lt;/span&gt; o przełożeniach 19 przód i 6 tył, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Power Command Transmission&lt;/span&gt; o przełożeniach 19 przód i 6 tył. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYoFOmpn14I/AAAAAAAAATA/U5Y-wli6hco/s1600-h/T7000.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYoFOmpn14I/AAAAAAAAATA/U5Y-wli6hco/s320/T7000.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299053660006242178" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/vD_9_bf6qxk&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/vD_9_bf6qxk&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6131334406835650146?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6131334406835650146/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/new-holland-serii-7000.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6131334406835650146'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6131334406835650146'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/new-holland-serii-7000.html' title='New Holland serii 7000'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYoFOmpn14I/AAAAAAAAATA/U5Y-wli6hco/s72-c/T7000.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-2915094869362622351</id><published>2009-02-04T09:35:00.000-08:00</published><updated>2009-02-04T09:52:54.687-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='new holland'/><title type='text'>New Holland serii T 5000</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;New Holland serii T 5000&lt;/span&gt; to seria funkcjonalnych ciągników rolniczych. Napędzane są silnikiem o mocy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 70 do do 96 KM.&lt;/span&gt;  Silniki w ciągnikach New Holland serii T 5000 zmontowane są silniejszymi składnikami i cięższą budową, ma to na celu przetrwanie innych ciągników o podobnej mocy silnika. Cała seria ciągników &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;New Holland T 5000&lt;/span&gt; wyposażona jest w silniki z &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;turbosprężarką i intercooled&lt;/span&gt; dla maksymalnej wydajności paliwowej i odpowiedzi ze wspomaganiem. Nieważne który model albo konfiguracja wybierasz, New Holland serii T 5000 są zaprojektowane, by w maksymalnym stopniu ułatwić ci pracę.  W tym celu w standardowym wyposażeniu znajdziemy rewers. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYnV4qLfTYI/AAAAAAAAAS4/evuuhhvZRlM/s1600-h/new_holland_t5000.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 241px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYnV4qLfTYI/AAAAAAAAAS4/evuuhhvZRlM/s320/new_holland_t5000.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299001605949967746" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-2915094869362622351?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/2915094869362622351/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/new-holland-serii-t-5000.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2915094869362622351'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2915094869362622351'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/new-holland-serii-t-5000.html' title='New Holland serii T 5000'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYnV4qLfTYI/AAAAAAAAAS4/evuuhhvZRlM/s72-c/new_holland_t5000.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6919640968314070710</id><published>2009-02-03T10:49:00.000-08:00</published><updated>2009-02-03T11:01:51.345-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='new holland'/><title type='text'>New Holland serii T 4000 F</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;New Holland serii T 4000 F&lt;/span&gt;, to wąskie traktory, są idealne na sady albo winnice. Wyróżniamy trzy modele w tej serii cechujące się wybitną mocą i sterownością z wąską szerokością, nisko bardziej położonym środkiem ciężkości, dzięki temu pracując w zbitych rządach, nie musisz się tak kłopotać z manewrowaniem. Jednostką napędową tych ciągników jest silnik pracujący w &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;systemie Tier III.&lt;/span&gt; Ciągniki New Holland serii T 4000 F są wyposażone w kilka rodzaji skrzyni biegów: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Synchro Command&lt;/span&gt; o przełożeniach 16 przód i 16 tył, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Dual Command&lt;/span&gt; o przełożeniach 32 przód i 16 tył. Każda z tych skrzyni biegów wyposażona jest w rewers. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYiUdibRKbI/AAAAAAAAASw/6YPWi9akiFM/s1600-h/t4000_f.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 249px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYiUdibRKbI/AAAAAAAAASw/6YPWi9akiFM/s320/t4000_f.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298648196779682226" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6919640968314070710?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6919640968314070710/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/new-holland-serii-t-4000-f.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6919640968314070710'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6919640968314070710'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/new-holland-serii-t-4000-f.html' title='New Holland serii T 4000 F'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYiUdibRKbI/AAAAAAAAASw/6YPWi9akiFM/s72-c/t4000_f.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-872543569159069856</id><published>2009-02-03T10:39:00.000-08:00</published><updated>2009-02-03T10:49:53.512-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='new holland'/><title type='text'>New Holland serii T 4000</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Firma New Holland&lt;/span&gt; przedstawienia niebieskie funkcjonalne traktory, które rolnicy, architekci krajobrazu i załogi drogowe zużyli od pokoleń są teraz jeszcze wydajniejsze i giętkie. Nowa seria &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;T 4000&lt;/span&gt; funkcjonalnych traktorów szeregowych podchodzi w górę twojej gry z podniesioną mocą, uwydatnioną sprawnością i rozszerzonym wyborem modelów i opcji pasować do twoich potrzeb dokładnie. Wytrzymała konstrukcja, wytrzymałe przenoszenie napędu, są ogromnymi plusami tej serii. Ciągniki New Holland serii T 4000 charakteryzują się zaskakująco efektywną mocą gdy potrzebujesz tego najbardziej. Cała seria T 4000 silników charakteryzuje się systemem  &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Tier III&lt;/span&gt;, i są z turbosprężarką i intercooled dla zwiększonej sprawności paliwowej, odpowiedzi momentu obrotowego i zmniejszonych emisji.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYiRmcUGJuI/AAAAAAAAASo/iEH9HelS9qE/s1600-h/new-holland-t4000-trattori.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 246px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYiRmcUGJuI/AAAAAAAAASo/iEH9HelS9qE/s320/new-holland-t4000-trattori.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298645051222927074" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-872543569159069856?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/872543569159069856/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/new-holland-serii-t-4000.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/872543569159069856'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/872543569159069856'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/new-holland-serii-t-4000.html' title='New Holland serii T 4000'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYiRmcUGJuI/AAAAAAAAASo/iEH9HelS9qE/s72-c/new-holland-t4000-trattori.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-1776848507426815752</id><published>2009-02-03T04:04:00.000-08:00</published><updated>2009-02-03T04:09:46.258-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pługi obracalne'/><title type='text'>Pługi Akpil KM 180</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Pługi Akpil KM 180&lt;/span&gt;, są to pługi przeznaczone dla ciągników od &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;105 KM do 180 KM&lt;/span&gt;. W seri tej wyróżniamy 3 modele, różniące się liczbą korpusów. Wyróżniamy 3 opcje: 3+, 4+ i 4+1. Pługi firmy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Akpil serii KM 180&lt;/span&gt; posiadają różną szerokość roboczą: 36-40-44-48. Rozstawa korpusów wynosi &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;95 cm&lt;/span&gt;. Wysokość ramy to 82 cm. Pługi firmy Akpil są stosunkowo lekkie, ale nie znaczy to że słabe. Masa tych modeli to 1080, 1280, 1480 Kg. Są to pługi przeznaczone dla większych gospodarstw rolnych. Firma Akpil słynie z precyzji wykonania i wieloletniej niezawodności. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYgz89YkF2I/AAAAAAAAASQ/Lhv2hLXqeT0/s1600-h/km180-akpil.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 130px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYgz89YkF2I/AAAAAAAAASQ/Lhv2hLXqeT0/s320/km180-akpil.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298542083964147554" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-1776848507426815752?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/1776848507426815752/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/pugi-akpil-km-180.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/1776848507426815752'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/1776848507426815752'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/pugi-akpil-km-180.html' title='Pługi Akpil KM 180'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYgz89YkF2I/AAAAAAAAASQ/Lhv2hLXqeT0/s72-c/km180-akpil.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-5862471558076654416</id><published>2009-02-03T03:51:00.000-08:00</published><updated>2009-02-03T04:04:04.774-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pługi obracalne'/><title type='text'>Akpil  KM 80</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Pługi Akpil KM 80&lt;/span&gt;, są to pługi przeznaczone dla ciągników od 60 KM do 100 Km. W seri tej wyróżniamy 3 modele, różniące się liczbą korpusów. Wyróżniamy 3 opcje: 2+, 3+, 3+1. Pługi firmy Akpil serii KM 80 posiadają różną szerokość roboczą: 28-32-36-40. Rozstawa korpusów wynosi 85 cm. Wysokość ramy to 75 cm. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Pługi firmy Akpil&lt;/span&gt; są stosunkowo lekkie, ale nie znaczy to że słabe. Masa tych modeli to 800, 980, 1160 Kg. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Są to pługi &lt;/span&gt;przeznaczone dla średnich gospodarstw rolnych. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYgymZoaFfI/AAAAAAAAASI/nlbP-Jh2dJQ/s1600-h/4sk.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYgymZoaFfI/AAAAAAAAASI/nlbP-Jh2dJQ/s320/4sk.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298540596898174450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-5862471558076654416?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/5862471558076654416/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/akpil-km-80.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5862471558076654416'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5862471558076654416'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/02/akpil-km-80.html' title='Akpil  KM 80'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYgymZoaFfI/AAAAAAAAASI/nlbP-Jh2dJQ/s72-c/4sk.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-8396490715177293236</id><published>2009-01-29T07:09:00.000-08:00</published><updated>2009-01-29T07:23:08.717-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Belarus'/><title type='text'>MTZ Belarus 820</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;MTZ Belarus 820&lt;/span&gt; jest to ciągnik bardzo rozpowszechniony wśród polskich gospodarstw rolnych. MTZ Belarus 820 to ciągnik, za który nie musimy płacić dużych pieniędzy. Jednostką napędową tego ciągnika jest silnik generacji &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;EURO I, o mocy 81 KM&lt;/span&gt;. Napęd w MTZ Belarus jest rozłożony na cztery koła.&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; ( 4 x 4 )&lt;/span&gt;. Przedni most jest stożkowy. Skrzynia biegów jest synchronizowana o przełożeniach &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;18 przód i 4 tył.&lt;/span&gt; Układ kierowniczy jest nowego typu orbitrol. Tylni TUZ jest w stanie podnieść ciężar o masie &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;3200 Kg&lt;/span&gt;. Masa dodatkowych obciążników wynosi 250 Kg. MTZ Belarus 820 to ciągnik przeznaczony dla średnio budżetowych &lt;a href="http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com"&gt;gospodarstw rolnych&lt;/a&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYHJa_71UlI/AAAAAAAAAPs/jnFr1ohWM1c/s1600-h/5.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYHJa_71UlI/AAAAAAAAAPs/jnFr1ohWM1c/s320/5.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296736102440587858" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYHJhT6GrpI/AAAAAAAAAP0/SF3j3zVDQEE/s1600-h/db_Image0024.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYHJhT6GrpI/AAAAAAAAAP0/SF3j3zVDQEE/s320/db_Image0024.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296736210881261202" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYHJmQlqD4I/AAAAAAAAAP8/4KUV3t102_E/s1600-h/db_3-PH_10254.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 285px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYHJmQlqD4I/AAAAAAAAAP8/4KUV3t102_E/s320/db_3-PH_10254.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296736295889538946" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-8396490715177293236?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/8396490715177293236/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/mtz-belarus-820.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8396490715177293236'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8396490715177293236'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/mtz-belarus-820.html' title='MTZ Belarus 820'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYHJa_71UlI/AAAAAAAAAPs/jnFr1ohWM1c/s72-c/5.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-5721387958927009066</id><published>2009-01-29T04:11:00.000-08:00</published><updated>2009-01-29T04:26:54.133-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='zefir'/><title type='text'>Zefir 85</title><content type='html'>Ciągnik &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Zefir 85&lt;/span&gt; jest to nowość na rynku maszyn rolniczych w Polsce. Model ten napędzany jest silnikiem czterosuwowym z homologacją zgodnie z dyrektywą &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;97/68/EC Stage II&lt;/span&gt;. Zefir 85 ma &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;moc 84,9 KM&lt;/span&gt;. Pojemność silnika wynosi 4750 cm3. Skrzynia biegów w tym modelu jest mechaniczna synchronizowana o przełożeniach 12 przód i 4 tył. Dodatkowa skrzynia wyposażona jest w 3 stopniowy reduktor prędkości. Zefir 85 może rozwinąć prędkość w zakresie &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1,7 - 28,4 Km/h&lt;/span&gt;. Z skrzynią biegów współpracuje sprzęgło typu cierne, tarczowe, suche, jednostopniowe. Udźwig tylnego &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;TUZ wynosi 3000 Kg&lt;/span&gt;. WOM jest włączany mechanicznie, a posiada prędkość 540/1000. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;W dodatkowym wyposażeniu Zefir 85 znajdziemy&lt;/span&gt;: automatyczny zaczep transportowy, klimatyzacja, przyciemniane szyby, TUZ przedni, dodatkowe swiatla mijania. Zefir 85 to idealny ciągnik dla gospodarstw rolnych, posiadających mniejszy budżet. &lt;br /&gt;    &lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYGggXZ9dDI/AAAAAAAAAPk/3FmmRNdUZEs/s1600-h/519381658.jpeg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYGggXZ9dDI/AAAAAAAAAPk/3FmmRNdUZEs/s320/519381658.jpeg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296691114663572530" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-5721387958927009066?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/5721387958927009066/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zefir-85.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5721387958927009066'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5721387958927009066'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zefir-85.html' title='Zefir 85'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYGggXZ9dDI/AAAAAAAAAPk/3FmmRNdUZEs/s72-c/519381658.jpeg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-8519301446742813719</id><published>2009-01-28T23:31:00.000-08:00</published><updated>2009-01-29T07:11:10.418-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Belarus'/><title type='text'>MTZ Belarus 1025.3</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;MTZ Belarus 1025.3&lt;/span&gt;, jest to ciągnik, który wprowadził zamieszanie na rynku. To zamieszanie było spowodowane stosunkowo niską ceną MTZ Belarus 1025.3. Wyposażony jest w &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;silnik EURO II o mocy 110 KM.&lt;/span&gt; Jest to silnik o którym możemy powiedzieć ,, oszczędny ". Most w tym modelu jest produkcji &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;firmy Carraro&lt;/span&gt;. Masa obciążników w tym ciągniku na pełnej opcji to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;450 kg + 80kg&lt;/span&gt;  balastu na tylnych kołach. W układzie kierowniczym zastosowano nowszą generację typu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Orbitrol&lt;/span&gt;. Skrzynia biegów zsynchronizowana posiadająca przełożenia &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;16 przód i 8 tył&lt;/span&gt;. WOM włączamy elektronicznie, a prędkość jego jest dwustopniowa &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;540/1000 obr./min.&lt;/span&gt; Przedni napęd włączamy elektronicznie. Jest również funkcja AUTO, która włączy przedni most automatycznie gdy koła stracą przyczepność. Tylni podnośnik jest firmy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;BOSH-MONOBLOCK&lt;/span&gt;. Podnośnik ten jest w stanie podnieść ciężar o masie 4500Kg. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;MTZ Belarus 1025.3&lt;/span&gt; to nowa odsłona ciągników marki MTZ, która z pewnością powiększy park maszynowy niejednego rolnika. Ze względu na swoją stosunkowo niską cenę i moc MTZ Belarus 1025.3, skierowany on jest to właścicieli średnich i mniejszych &lt;a href="http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com"&gt;gospodarstw rolnych&lt;/a&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYFgcvfakqI/AAAAAAAAAO8/iRVgIUWISTc/s1600-h/lfoto2-6.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYFgcvfakqI/AAAAAAAAAO8/iRVgIUWISTc/s320/lfoto2-6.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296620683665248930" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYFgxrP-mlI/AAAAAAAAAPE/VStJuFGEPRc/s1600-h/82_2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 263px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYFgxrP-mlI/AAAAAAAAAPE/VStJuFGEPRc/s320/82_2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296621043304012370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-8519301446742813719?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/8519301446742813719/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/mtz-belarus-10253.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8519301446742813719'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8519301446742813719'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/mtz-belarus-10253.html' title='MTZ Belarus 1025.3'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYFgcvfakqI/AAAAAAAAAO8/iRVgIUWISTc/s72-c/lfoto2-6.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6897567945508120949</id><published>2009-01-28T15:19:00.000-08:00</published><updated>2009-01-29T00:00:25.481-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='zefir'/><title type='text'>Zefir YTO 704</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Zefir YTO 704&lt;/span&gt; jest to nowość na rynku maszyn rolniczych w Polsce. Jest to ciągnik skierowany do rolników pracujących na mniejszych gospodarstwach rolnych. Istotną cechą tych ciągników jest niska cena ciągnika, w której znajdziemy klimatyzację, która znacznie poprawia komfort pracy. Jednostką napędową ciągnika Zefir YTO 704 jest S&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;ilnik EURO II, o mocy 70 KM&lt;/span&gt;. Skrzynia biegów jest synchronizowana o przełożeniach &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;12 przód i 4 tył&lt;/span&gt;. Prędkość obrotów WOM jest dwustopniowa 540/1000 obr./min. Hamulce mokre sterowane hydraulicznie. Rozdzielacz hydrauliczny 3 sekcyjny z 1 sekcją w położeniu pływającym. Główna strona &lt;a href="http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com"&gt;gospodarstwo rolne&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYDqEBgSzWI/AAAAAAAAAO0/NsF2q-5QdOQ/s1600-h/YTO+1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYDqEBgSzWI/AAAAAAAAAO0/NsF2q-5QdOQ/s320/YTO+1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296490516631965026" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6897567945508120949?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6897567945508120949/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zefir-yto-704.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6897567945508120949'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6897567945508120949'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zefir-yto-704.html' title='Zefir YTO 704'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYDqEBgSzWI/AAAAAAAAAO0/NsF2q-5QdOQ/s72-c/YTO+1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-5046038794387771657</id><published>2009-01-28T14:58:00.000-08:00</published><updated>2009-01-28T15:19:42.643-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Foton'/><title type='text'>Foton 604, 704, 904</title><content type='html'>Firma &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Pol-Mot Warfama S.A&lt;/span&gt;. Przedstawiła ciągniki marki FOTON. Marka Foton posiada 3 promowe modele: Foton 604, 704, 904. Są to ciągniki napędzane silnikiem &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Perkinsa&lt;/span&gt;, o mocy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;60, 70 oraz 90 KM.&lt;/span&gt; Ciągniki te rozszerzają ofertę handlową Spółki dla małych i średnich gospodarstw rolnych. Wyposażone są w sprzęgło znanej, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;niemieckiej firmy LUK&lt;/span&gt;. Oś napędowa tych modeli jest bardzo zasłużonej, światowej marki Carraro. Na pierwszy ,, rzut oka " jest to składak, lecz podzespoły z których jest złożony są znanych i niezawodnych marek. Charakteryzują się mocną budową, idealnie przystosowaną do polskich warunków. Każdy z nowych FOTONÓW posiada system pneumatyczny, nowoczesną skrzynię biegów oraz napęd na cztery koła, przy pełnej regulacji rozstawu kół. Dzięki swoim stosunkowo małym gabarytom są bardzo skrętne, dzięki czemu mogą znaleźć zastosowanie w wielu gospodarstwach rolnych, zajmujących się nie tylko o produkcji roślinnej. Istotną zaletą ciągników jest klimatyzowana, przestronna oraz szczelna akustycznie kabina, zapewniająca wysoki komfort użytkowania. Ciągniki marki Foton cieszą się coraz większym zainteresowaniem wśród rolników dzięki swojej stosunkowo niskiej cenie. Jest to bardzo zachęcający fakt wśród właścicieli średnich i mniejszych &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;gospodarstw rolnych.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYDneT_wRDI/AAAAAAAAAOk/71IWbQ7Cjb4/s1600-h/foton+704.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYDneT_wRDI/AAAAAAAAAOk/71IWbQ7Cjb4/s320/foton+704.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296487669737473074" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYDnvMxZknI/AAAAAAAAAOs/D9qyjM2rP4I/s1600-h/536593973.jpeg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYDnvMxZknI/AAAAAAAAAOs/D9qyjM2rP4I/s320/536593973.jpeg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296487959855993458" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-5046038794387771657?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/5046038794387771657/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/foton-604-704-904.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5046038794387771657'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5046038794387771657'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/foton-604-704-904.html' title='Foton 604, 704, 904'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SYDneT_wRDI/AAAAAAAAAOk/71IWbQ7Cjb4/s72-c/foton+704.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-8529590029879643753</id><published>2009-01-26T13:17:00.000-08:00</published><updated>2009-01-26T13:37:32.794-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='opryskiwacze'/><title type='text'>Opryskiwacz przyczepiany TAD-LEN</title><content type='html'>Firma&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; TAD-LEN&lt;/span&gt; w swojej ofercie posiada opryskiwacze przyczepiane z hydraulicznie rozkładaną belką. W tej opcji wyróżniamy następujące modele: TL1780, TL2000, TL2500, TL3000l, TL3200. Wykonanie opryskiwacza jest bardzo solidne. Zbiornik wykonany jest z polietylenu, który pozwala na łatwe utrzymanie czystości zbiornika. Opryskiwacz może być wyposażony w komputer sterujący opryskiem, który bardzo ułatwia pracę i kontroluje wszystkie czynności wykonywane podczas pracy. Belka polowa o szerokości &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;16m, 18m, 21m i 24m &lt;/span&gt;jest podnoszona i rozkładana hydraulicznie. Opryskiwacz wyposażony jest również w rozwadniacz boczny z boku maszyny ułatwia dozowanie środków chemicznych. Kolejnym plusem tych opryskiwaczy jest zaczep skrętny. Jest to opryskiwacz, który jest przeznaczony dla wymagających właścicieli gospodarstw rolnych.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SX4s1jXRpwI/AAAAAAAAAOU/MmmppwfPc0w/s1600-h/3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 234px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SX4s1jXRpwI/AAAAAAAAAOU/MmmppwfPc0w/s320/3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295719510371837698" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SX4s_kUq-mI/AAAAAAAAAOc/NTbE835DCcw/s1600-h/472.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 178px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SX4s_kUq-mI/AAAAAAAAAOc/NTbE835DCcw/s320/472.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295719682428041826" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-8529590029879643753?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/8529590029879643753/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/opryskiwacz-przyczepiany-tad-len.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8529590029879643753'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8529590029879643753'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/opryskiwacz-przyczepiany-tad-len.html' title='Opryskiwacz przyczepiany TAD-LEN'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SX4s1jXRpwI/AAAAAAAAAOU/MmmppwfPc0w/s72-c/3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6568053024819698111</id><published>2009-01-23T07:33:00.000-08:00</published><updated>2009-01-23T07:51:20.758-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wozy asenizacyjne'/><title type='text'>Wóz asenizacyjny Meprozet</title><content type='html'>Firma &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Meprozet&lt;/span&gt; w swojej ofercie ma do zaproponowania wóz asenizacyjny serii PN. Wóz asenizacyjny w standardowej wersji wykonany jest ze zbiornikiem ocynkowanym bez otwieranej dennicy tylnej. Pojemność beczki wynosi&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; od 3000 l do 10000 l&lt;/span&gt;. Masa własna, zwiększa się wraz z wzrostem pojemności, mianowicie &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 1020 Kg do 2400 Kg.&lt;/span&gt; Najmniejszy  beczkowóz powinien współpracować z ciągnikiem o minimalnej mocy 30 KM, a największy o mocy 80 KM. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;W wyposażeniu standardowym znajdziemy&lt;/span&gt;: błotnik, kompresor, wąż ssawny o średnicy wew. 5", otwierana dennica tylna, dwie zasuwy mosiężne, króciec do bocznego napełniania, właz górny nalewowy szybko otwierany Ø 200 mm, łyżka rozlewająca, tłumik, odzyskiwacz oleju i wiele innych. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXnnQi5oivI/AAAAAAAAANo/IwsOfW6jaDY/s1600-h/527364367.jpeg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXnnQi5oivI/AAAAAAAAANo/IwsOfW6jaDY/s320/527364367.jpeg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294517108383189746" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6568053024819698111?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6568053024819698111/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/wz-asenizacyjny-meprozet.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6568053024819698111'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6568053024819698111'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/wz-asenizacyjny-meprozet.html' title='Wóz asenizacyjny Meprozet'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXnnQi5oivI/AAAAAAAAANo/IwsOfW6jaDY/s72-c/527364367.jpeg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-8297708340026780084</id><published>2009-01-23T07:09:00.000-08:00</published><updated>2009-01-23T07:59:26.279-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='opryskiwacze'/><title type='text'>Opryskiwacze RENAL</title><content type='html'>Nowością na rynku w Polsce, w segmencie &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;maszyny rolnicze&lt;/span&gt; jest &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;opryskiwacz firmy RENAL&lt;/span&gt;. Ich pojemność jest różna, w zależności od modelu. Wynosi ona od &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1000 do 2500 l&lt;/span&gt;. Są to opryskiwacze ciągane, których konstrukcja oparta jest na wąskich wysokich kołach. Długość lanc, rośnie wraz z pojemnością opryskiwacza. Tzn.&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; od 12 do 18m&lt;/span&gt;. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;W opcji dodatkowej wyposażenia&lt;/span&gt; tych opryskiwaczy znajdziemy: zaczep obrotowo-skrętny, większe koła o jeden rozmiar, zawór stałocisnieniowy. Budowa tych opryskiwaczy jest prosta, a koszty zakupu i utrzymania stosunkowo małe. Ten fakt zachęca bardzo właścicieli gospodarstw rolnych. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXnpRhJs5RI/AAAAAAAAAN4/K2pWwJJb_9k/s1600-h/bez%C2%A0tytu%C5%82u.bmp"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXnpRhJs5RI/AAAAAAAAAN4/K2pWwJJb_9k/s320/bez%C2%A0tytu%C5%82u.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294519324116837650" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-8297708340026780084?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/8297708340026780084/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/opryskiwacze-renal.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8297708340026780084'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8297708340026780084'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/opryskiwacze-renal.html' title='Opryskiwacze RENAL'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXnpRhJs5RI/AAAAAAAAAN4/K2pWwJJb_9k/s72-c/bez%C2%A0tytu%C5%82u.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-8002083342774842955</id><published>2009-01-22T09:18:00.000-08:00</published><updated>2009-01-22T09:30:24.483-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prasy kostkujące'/><title type='text'>Prasy kostkujące CLAAS QUADRANT 3400</title><content type='html'>W ofercie firmy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;CLAAS&lt;/span&gt; znajdziemy prasy kostkujące serii &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;QUADRANT 3400&lt;/span&gt;. W serii znajdziemy 2 modele:&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; QUADRANT 3400, QUADRANT 3400 RC.&lt;/span&gt; Szerokość podbieracza wynosi &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;2,35 m&lt;/span&gt;. W modelach tych montowane są 2 rodzaje układu podającego, według życzenia klienta: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;roto cut i roto cut z 25 nożami&lt;/span&gt;. Szerokość balotu wynosi 1,2 m, wysokość 1 m, a długość &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 0,5 do 3,0 m&lt;/span&gt;. Długość regulujemy przed rozpoczęciem pracy w bardzo łatwy sposób. Nie jest konieczne opuszczanie kabiny ciągnika w celu przeprowadzenia ustawień na prasie, ponieważ duży ekran urządzenia &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;CLAAS COMMUNICATOR&lt;/span&gt; wyposażonego w nowoczesną technikę &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;ISOBUS&lt;/span&gt; ułatwi pracę z prasą &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;QUADRANT 3400&lt;/span&gt;. Cała konstrukcja prasy oparta jest na &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;osi tandem&lt;/span&gt;. W opcji dodatkowej oś ta jest skrętna. Jest to jedna z najnowocześniejszych pras na rynku.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXisvLCy6BI/AAAAAAAAANY/hafvYpUHQIQ/s1600-h/q3400.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXisvLCy6BI/AAAAAAAAANY/hafvYpUHQIQ/s320/q3400.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294171288392362002" /&gt;&lt;/a&gt;  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/KSxjkVWYGcE&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/KSxjkVWYGcE&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-8002083342774842955?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/8002083342774842955/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasy-kostkujce-claas-quadrant-3400.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8002083342774842955'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8002083342774842955'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasy-kostkujce-claas-quadrant-3400.html' title='Prasy kostkujące CLAAS QUADRANT 3400'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXisvLCy6BI/AAAAAAAAANY/hafvYpUHQIQ/s72-c/q3400.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-2788800391760585581</id><published>2009-01-22T09:06:00.000-08:00</published><updated>2009-01-22T09:16:59.807-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prasy zwijające'/><title type='text'>Prasa zwijająca CLAAS Variant</title><content type='html'>W serii pras zwijających &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;CLAAS Variant&lt;/span&gt; znajdziemy 2 modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Variant 350 i Variant 370&lt;/span&gt;. Ich szerokość podbieracza &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;wynosi 2,1 m&lt;/span&gt;. Podnoszenie podbieracza jest hydrauliczne, sterowane z kabiny ciągnika, co poprawia komfort pracy. W opcji standardowej znajdziemy bardzo przydatny system, mianowicie system &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;CLAAS Standard Terminal&lt;/span&gt;. Dla bardziej wymagających rolników w opcji dodatkowej znajdziemy system &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;CLAAS Medium Terminal&lt;/span&gt;, który poprawia zgniot belek. Jest to prasa ciesząca się dużym uznaniem wśród rolników. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXipuv0XhHI/AAAAAAAAANQ/Wpzi1deoLKw/s1600-h/prasaclaasnew1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 270px; height: 203px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXipuv0XhHI/AAAAAAAAANQ/Wpzi1deoLKw/s320/prasaclaasnew1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294167982549206130" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-2788800391760585581?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/2788800391760585581/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasa-zwijajca-claas-variant.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2788800391760585581'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2788800391760585581'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasa-zwijajca-claas-variant.html' title='Prasa zwijająca CLAAS Variant'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXipuv0XhHI/AAAAAAAAANQ/Wpzi1deoLKw/s72-c/prasaclaasnew1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6495366041980962927</id><published>2009-01-22T06:11:00.000-08:00</published><updated>2009-01-22T09:06:29.370-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prasy zwijające'/><title type='text'>Prasa zwijająca  CLAAS ROLLANT 300</title><content type='html'>Firma &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Claas &lt;/span&gt;oferuje polskim rolnikom, prasy zwijające serii &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;300 Rollant&lt;/span&gt;. W serii tej znajdują się następujące modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Rollant 340, Rollant 340 R, Rollant 350 RC, Rollant 354 RC, Rollant 355 RC, Rollant 355 RC Comfort, Rollant 355 Uniwrap&lt;/span&gt;. Szeroko,ść podbieracza tych modeli to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1,85m do 2,1 m&lt;/span&gt;. Prasy serii Rollant 300, wyposażone są w 3 rodzaje układu podającego: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;zgarniacz bez noży, rotor bez noży i roto cut z 16 nożami&lt;/span&gt;. W wyposażeniu dodatkowym tych pras jest &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;system dogniatania MPS&lt;/span&gt;. System ten zapewnia profesjonalny zbiór sianokiszonek, słomy lub siana.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXing19tcCI/AAAAAAAAANI/RlUhYrkndNE/s1600-h/rollant.bmp"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 198px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXing19tcCI/AAAAAAAAANI/RlUhYrkndNE/s320/rollant.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294165544657580066" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6495366041980962927?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6495366041980962927/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasa-zwijajca-claas-rollant-300.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6495366041980962927'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6495366041980962927'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasa-zwijajca-claas-rollant-300.html' title='Prasa zwijająca  CLAAS ROLLANT 300'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXing19tcCI/AAAAAAAAANI/RlUhYrkndNE/s72-c/rollant.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-3781780992465830374</id><published>2009-01-21T13:17:00.000-08:00</published><updated>2009-01-21T13:36:16.280-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prasy zwijające'/><title type='text'>Prasa zwijająca WARFAMA Z-543</title><content type='html'>Prasa zwijająca &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;WARFAMA Z-543&lt;/span&gt; to model, o którym rolnicy mówią ,, niezawodny ". Model ten jest typu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;stałokomorowo-łańcuchowa&lt;/span&gt;. Łańcuchowa konstrukcja komory zwijającej zapewnia dużą uniwersalność wyrobu. Możemy zbierać słomę, siana i zielonki z przeznaczeniem na sianokiszonkę. Komora ma wymiary &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1,2 x 1,2 m.&lt;/span&gt; Ciągnik przystosowany do tej prasy powinien mieć &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;minimum 70 KM&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXeVODjbA9I/AAAAAAAAANA/zMTFCakUUGw/s1600-h/gallery_1273_129_490626.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXeVODjbA9I/AAAAAAAAANA/zMTFCakUUGw/s320/gallery_1273_129_490626.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293863955701892050" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/EjQpiGxR7zM&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/EjQpiGxR7zM&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-3781780992465830374?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/3781780992465830374/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasa-zwijajca-warfama-z-543.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3781780992465830374'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3781780992465830374'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasa-zwijajca-warfama-z-543.html' title='Prasa zwijająca WARFAMA Z-543'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXeVODjbA9I/AAAAAAAAANA/zMTFCakUUGw/s72-c/gallery_1273_129_490626.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-7273096458782130949</id><published>2009-01-21T11:40:00.001-08:00</published><updated>2009-01-21T13:15:03.208-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prasy zwijające'/><title type='text'>Prasa zwijająca Metal Fach Z 562</title><content type='html'>Prasa&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; Z 562 &lt;/span&gt;firmy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Metal Fach&lt;/span&gt;, to bardzo prosta w budowie, a jednocześnie niezawodna prasa. Model Z 562, to model w których niezawodność oraz wysoki stopień sprasowania zapewniają całkowicie walcowe komory zwijania. Ten fakt poprawia bardzo poprawia jakość sianokiszonki. Prasa posiada szerokość roboczą &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1,8 m&lt;/span&gt; co sprawia że jest bardzo wydajna. Wydajność ta wynosi od &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;20 do 30 sztuk w ciągu godziny pracy&lt;/span&gt;. Masa tej prasy to 2200 Kg. Jej charakterystyczną cechą jest aplikator do zakiszania pasz w trakcie zbioru. Nowoczesna blokada mechaniczna tylnej klapy w przeciwieństwie do hydraulicznej odciąża hydraulikę ciągnika, wpływa na zwiększenie wydajności maszyny i &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;zmniejszenie zużycia paliwa&lt;/span&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXeP8QwenVI/AAAAAAAAAMw/11aFk0WPcj0/s1600-h/img_3_d.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXeP8QwenVI/AAAAAAAAAMw/11aFk0WPcj0/s320/img_3_d.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293858152450530642" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-7273096458782130949?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/7273096458782130949/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasa-zwijajca-metal-fach-z-562.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7273096458782130949'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7273096458782130949'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasa-zwijajca-metal-fach-z-562.html' title='Prasa zwijająca Metal Fach Z 562'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXeP8QwenVI/AAAAAAAAAMw/11aFk0WPcj0/s72-c/img_3_d.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-4870878021123645874</id><published>2009-01-21T08:15:00.000-08:00</published><updated>2009-01-21T08:27:14.678-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prasy zwijające'/><title type='text'>Prasa zwijająca SIMPA Power Cut</title><content type='html'>W ofercie firmy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;SIMPA&lt;/span&gt; znajdziemy prasy zwijające wyposażone w nowoczesny system POWER CUT. System &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;POWER CUT&lt;/span&gt; w prasach zwijających polega na cięciu zbieranego materiału przed prasowaniem umożliwiając lepsze wypełnienie komory zwijania oraz mocniejszy stopień zgniotu beli, co polepsza proces zakiszania gwarantując najlepszą jakość sianokiszonki. Zespół tnący prasy zwijającej &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Simpa Power Cut &lt;/span&gt;jest regulowany, co pozwala na szybką zmianę długości cięcia. Zespół tnący jest umocowany na siłownikach hydraulicznych, dzięki czemu możemy szybko wyłączyć go. Rotacyjny zespół podająco-rozdrabniający podwyższa zdolność transportowania materiału i zwiększa wydajność maszyny. Przy zbiorze materiału nie wymagającego rozdrobnienia można w prosty sposób wyłączyć siekacz, ponieważ wszystkie noże umocowane są na ramie sterowanej siłownikami hydraulicznymi. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;W serii Power Cut&lt;/span&gt; znajdziemy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;model Z-590/1&lt;/span&gt;, który posiada szerokość roboczą &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;długości 2 m&lt;/span&gt;. Blokada komory jest mechaniczna. Ciągnik współpracujący z tym modelem powinien mieć minimum &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;80 KM.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXdModDEZdI/AAAAAAAAAMo/Onv9YPyBTkc/s1600-h/powercut.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 306px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXdModDEZdI/AAAAAAAAAMo/Onv9YPyBTkc/s320/powercut.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293784144873285074" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/mkzs7-3x7J4&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/mkzs7-3x7J4&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-4870878021123645874?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/4870878021123645874/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasa-zwijajca-simpa-power-cut.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4870878021123645874'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4870878021123645874'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasa-zwijajca-simpa-power-cut.html' title='Prasa zwijająca SIMPA Power Cut'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXdModDEZdI/AAAAAAAAAMo/Onv9YPyBTkc/s72-c/powercut.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6158838166040756548</id><published>2009-01-21T06:53:00.000-08:00</published><updated>2009-01-21T08:14:24.513-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prasy zwijające'/><title type='text'>Prasa zwijająca SIMPA Farma</title><content type='html'>Seria &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;FARMA&lt;/span&gt; to prasy przeznaczone do zbioru słomy i siana. W serii FARMA znajdziemy następujące modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Z-276, Z-276/1&lt;/span&gt;. Charakteryzują się większą od pozostałych pras komorą zwijania, co sprawia że wydajność pracy tych pras jest większa i zmniejsza koszty materiałów eksploatacyjnych. Szerokość robocza wynosi od &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1,2 do 1,8 m&lt;/span&gt;. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Blokada komory jest hydrauliczna&lt;/span&gt;. Masa prasy wynosi &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;2200&lt;/span&gt; Kg. Minimalne zapotrzebowanie mocy do tych modeli to ciągnik o mocy 55 KM. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXdJuHijFaI/AAAAAAAAAMg/B4lHnEcteDE/s1600-h/sfarma.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXdJuHijFaI/AAAAAAAAAMg/B4lHnEcteDE/s320/sfarma.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293780943644071330" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6158838166040756548?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6158838166040756548/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasa-zwijajca-simpa-farma.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6158838166040756548'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6158838166040756548'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasa-zwijajca-simpa-farma.html' title='Prasa zwijająca SIMPA Farma'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXdJuHijFaI/AAAAAAAAAMg/B4lHnEcteDE/s72-c/sfarma.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-2671746662301289411</id><published>2009-01-21T06:27:00.000-08:00</published><updated>2009-01-21T06:42:55.370-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prasy zwijające'/><title type='text'>Prasa zwijająca SIPMA Classic</title><content type='html'>Firma &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Sipma&lt;/span&gt; ma do zaoferowania prasy zwijające serii Classic. W serii tej znajdziemy następujące modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Z-279, Z-279/1&lt;/span&gt;. Dzięki swojej prostej budowie gwarantują wieloletnią pracę, a jednocześnie bezawaryjną. Dzięki łańcuchowej komorze zwijania cechują się uniwersalnością zastosowania. Można nią zbierać siano, słomę i zielonkę otrzymując wysokiej jakości sianokiszonkę. Wymiary komory zwijania to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1,2 m x 1,2 m.&lt;/span&gt; Szerokość robocza tych modeli wynosi od &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1,2 do 1,8 m.&lt;/span&gt; Blokada komory hydrauliczna. Masa tych pras wynosi ok. 1900 Kg. Zapotrzebowanie na moc modeli tej serii to minimum &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;55 KM.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXczZlDSnqI/AAAAAAAAAMY/6FP7jQhNSUw/s1600-h/sclassic.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 198px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXczZlDSnqI/AAAAAAAAAMY/6FP7jQhNSUw/s320/sclassic.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293756401532968610" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/OY_EgTl-Yko&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/OY_EgTl-Yko&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-2671746662301289411?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/2671746662301289411/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasa-zwijajca-sipma-classic.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2671746662301289411'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2671746662301289411'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/prasa-zwijajca-sipma-classic.html' title='Prasa zwijająca SIPMA Classic'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXczZlDSnqI/AAAAAAAAAMY/6FP7jQhNSUw/s72-c/sclassic.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-3197258907071305544</id><published>2009-01-20T14:07:00.000-08:00</published><updated>2009-01-20T14:19:39.614-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kombajny do zbioru warzyw'/><title type='text'>Kombajn do ziemniaków  GRIMME SE 75/85-55</title><content type='html'>Konstruktorzy firmy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Grimme&lt;/span&gt; opracowali nowoczesny i bardzo ekonomiczny kombajn do ziemniaków &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;SE 75/85-55&lt;/span&gt;. Maszyna zapewnia najwyższą wydajność i najlepszą ochronę zbieranych ziemniaków. Jest wyposażona w zbiornik, w którym mieści się &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;5,8 ton  ziemniaka&lt;/span&gt;. Bardzo charakterystyczną cechą kombajnów firmy GRIMME jest mechaniczne wybieranie kamieni i innych niepożądanych odpadów, wykonywane przez kombajn. Wszystkie czynności wykonywane podczas pracy kombajnu są monitorowane i sterowane przez komputer znajdujący się w kabinie kierowcy ciągnika, współpracującego z kombajnem. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Minimalna moc ciągnika to 100 KM&lt;/span&gt;. Kombajn jest &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1 lub 2&lt;/span&gt; rzędowy w zależności od opcji.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXZN3fXqxOI/AAAAAAAAAMQ/Ztz7M3wPba0/s1600-h/grimme.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 184px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXZN3fXqxOI/AAAAAAAAAMQ/Ztz7M3wPba0/s320/grimme.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293504027729511650" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-3197258907071305544?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/3197258907071305544/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/kombajn-do-ziemniakw-grimme-se-7585-55.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3197258907071305544'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3197258907071305544'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/kombajn-do-ziemniakw-grimme-se-7585-55.html' title='Kombajn do ziemniaków  GRIMME SE 75/85-55'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXZN3fXqxOI/AAAAAAAAAMQ/Ztz7M3wPba0/s72-c/grimme.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-5163006341845395992</id><published>2009-01-20T13:52:00.000-08:00</published><updated>2009-01-20T14:06:07.780-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kombajny do zbioru warzyw'/><title type='text'>Kombajn do zimniaków i warzyw BOLKO</title><content type='html'>Kombajn do ziemniaków &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;BOLKO&lt;/span&gt; to nowoczesny bardzo wydajny kombajn przeznaczony dla polskich gospodarstw rolnych. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;W standardowym wyposażeniu &lt;/span&gt;znajdziemy: hydraulicznie sterowany dyszel, zbiornik na kamienie, hydraulicznie podnoszony i opuszczany wyorywacz. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;W dodatkowym wyposażeniu &lt;/span&gt;znajdziemy: podbieracz cebuli, wyorywacz marchwi, sterowanie elektromagnetyczne hydrauliką kombajnu, rękaw elastyczny chroniący ziemniaki przy rozładunku na przyczepę i wiele innych. Ładowność zbiornika  na ziemniaki wynosi 1250 Kg. Wysokość rozładunku można regulować od &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1250 mm do 2500 mm.&lt;/span&gt; Wyróżniamy 2 typy kombajnów firmy BOLKO: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;BOLKO S&lt;/span&gt; zamiast zbiornika ziemniaków montowana jest platforma na worki lub skrzynki, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;BOLKO T&lt;/span&gt; wyposażony jest w przenośnik ładujący wykopywane ziemianki lub warzywa bezpośrednio na przyczepę. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXZKpJPh5II/AAAAAAAAAMI/f0tpTrGGSDA/s1600-h/bolko.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 220px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXZKpJPh5II/AAAAAAAAAMI/f0tpTrGGSDA/s320/bolko.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293500482736743554" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-5163006341845395992?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/5163006341845395992/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/kombajn-do-zimniakw-i-warzyw-bolko.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5163006341845395992'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5163006341845395992'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/kombajn-do-zimniakw-i-warzyw-bolko.html' title='Kombajn do zimniaków i warzyw BOLKO'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXZKpJPh5II/AAAAAAAAAMI/f0tpTrGGSDA/s72-c/bolko.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-350654256218990489</id><published>2009-01-20T13:15:00.000-08:00</published><updated>2009-01-20T13:45:31.240-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kombajny do zbioru warzyw'/><title type='text'>Kombajn ziemniaczany Akpil  „Kartofel”</title><content type='html'>Firma &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Akpil&lt;/span&gt; ma w swojej ofercie &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;kombajn ziemniaczany ,, Kartofel ''&lt;/span&gt;. Jest to kombajn przeznaczony do zbioru ziemniaków i marchwi ( &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;z zamontowaną przystawką&lt;/span&gt; ). Kombajn ten jest wyposażony w bardzo nowoczesne elementy. Jego długość to 8,5 m, a szerokość podczas transportu 2,9m. Przy pracy szerokość zwiększa się do 4,5 m. Masa kombajnu wynosi&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; 5,5 t&lt;/span&gt;. Rozstaw osi jest regulowana bezstopniowo od 2,2 m do 2,6 m. Szerokość międzyrzędzia powinna mieć szerokość od &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;0,6 do 0,9 m.&lt;/span&gt; Zbiornik na ziemniaki ma ładowność 3,5 t. Pojemność zbiornika na ziemniaki drobne i kamienie ma pojemność 0,5t/0,7t w zależności od opcji. Ciągnik przeznaczony do obsługi tego kombajnu powinien mieć &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;minimum 80 KM&lt;/span&gt;, a prędkość WOM &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;max&lt;/span&gt; prędkość &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;540 obr./min.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXZF03UVNqI/AAAAAAAAAMA/wPdyRxo1LdE/s1600-h/kartofel-akpil.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 166px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXZF03UVNqI/AAAAAAAAAMA/wPdyRxo1LdE/s320/kartofel-akpil.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293495186525337250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-350654256218990489?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/350654256218990489/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/kombajn-ziemniaczany-akpil-kartofel.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/350654256218990489'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/350654256218990489'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/kombajn-ziemniaczany-akpil-kartofel.html' title='Kombajn ziemniaczany Akpil  „Kartofel”'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXZF03UVNqI/AAAAAAAAAMA/wPdyRxo1LdE/s72-c/kartofel-akpil.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-814877958930811175</id><published>2009-01-20T11:42:00.000-08:00</published><updated>2009-01-20T12:00:50.340-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='case'/><title type='text'>Case serii CS PRO</title><content type='html'>Firma Case ma do zaoferowania ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii CS PRO&lt;/span&gt;. Są to ciągniki wyposażone w &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4 cylindrowy silnik typu TIER III&lt;/span&gt;, wyposażony w nowe technologi &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Turbo i Intercooler&lt;/span&gt; . Ta jednostka napędowa o mocy od &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;85 KM do 101&lt;/span&gt; KM jest ceniona przez rolników o dobrze rozwiniętych  gospodarstwach rolnych. W skład tej serii wchodzą modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;CS PRO 85, CS PRO 95, CS PRO 105&lt;/span&gt;. Moc tych modeli jest zawarta w ich symbolice. Jest to seria o wysokich standardach w skład których wchodzą: przedni podnośnik hydrauliczny, amortyzowana kabina z automatyczną klimatyzacją. Znaną i bardzo cenioną cechą modeli tej serii jest skrzynia przekładniowa, typu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Syncro Shift&lt;/span&gt; o przełożeniach 16 przód i 16 tył, Syncro &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Shift + Creeper&lt;/span&gt; o przełożeniach 28 przód i 12 tył, oraz &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Hi-Lo + Power Shuttle&lt;/span&gt; o przełożeniach 16 przód i 8 tył. Tylni podnośnik jest w stanie podnieść ciężar o masie od &lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4100 do 4900&lt;/span&gt; Kg, w zależności od danego modelu. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYtYammM4I/AAAAAAAAALw/UIIrosjV6b0/s1600-h/pro.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYtYammM4I/AAAAAAAAALw/UIIrosjV6b0/s320/pro.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293468309501916034" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-814877958930811175?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/814877958930811175/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/case-serii-cs-pro.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/814877958930811175'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/814877958930811175'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/case-serii-cs-pro.html' title='Case serii CS PRO'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYtYammM4I/AAAAAAAAALw/UIIrosjV6b0/s72-c/pro.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-4792807787389196546</id><published>2009-01-20T11:09:00.000-08:00</published><updated>2009-01-20T11:42:25.186-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='case'/><title type='text'>Case serii JXU</title><content type='html'>Firma Case w swojej ofercie ma do zaproponowania ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii JXU.&lt;/span&gt; Jest to seria, która jest przeznaczona dla przeciętnego właściciela gospodarstwa rolnego i do firm dbających o infrastrukturę. W skład tej serii wchodzą następujące modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;JXU75, JXU85, JXU95, JXU105&lt;/span&gt;. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Moc&lt;/span&gt; każdego z tych modeli jest zawarta w symbolice poszczególnych modeli. Jednostki napędowe tych modeli to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4 cylindrowy silnik z Turbodoładowaniem i  Intercoolerem&lt;/span&gt;. Silniki te są typu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Tier III&lt;/span&gt;. W zależności od opcji, którą wybierzemy silnik w ciągniku serii JXU, jest synchronizowany z przekładniami typu:  &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Hi-Lo + Power Shuttle&lt;/span&gt; o przełożeniach 24 przód i 24 tył, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Syncro Shift&lt;/span&gt; o przełożeniach 20 przód i 12 tył, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Power Shuttle &lt;/span&gt;o przełożeniach 12 przód i 12 tył. Podnośnik w tych modelach jest w stanie podnieść ciężar o masie 4030 do 4840 Kg. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYoHNOvtxI/AAAAAAAAALQ/4Ske8zqCZqE/s1600-h/jxu.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 238px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYoHNOvtxI/AAAAAAAAALQ/4Ske8zqCZqE/s320/jxu.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293462516296300306" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYoZAQcxeI/AAAAAAAAALg/KquUkYCYvE0/s1600-h/Case-JXU-s4w.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYoZAQcxeI/AAAAAAAAALg/KquUkYCYvE0/s320/Case-JXU-s4w.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293462822051431906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYowi-M0iI/AAAAAAAAALo/Qpp4TJsloHM/s1600-h/case-jxu-8.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 226px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYowi-M0iI/AAAAAAAAALo/Qpp4TJsloHM/s320/case-jxu-8.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293463226507121186" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-4792807787389196546?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/4792807787389196546/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/case-serii-jxu.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4792807787389196546'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4792807787389196546'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/case-serii-jxu.html' title='Case serii JXU'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYoHNOvtxI/AAAAAAAAALQ/4Ske8zqCZqE/s72-c/jxu.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-1993538920692027199</id><published>2009-01-20T09:52:00.000-08:00</published><updated>2009-01-20T10:33:43.418-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='case'/><title type='text'>Case  Seria JX</title><content type='html'>Firma Case oferuje polskim rolnikom ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii JX&lt;/span&gt;. W serii tej znajdziemy nasypujące modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;JX60, JX70, JX80, JX90, JX95&lt;/span&gt;. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Model JX 60&lt;/span&gt; napędzany jest silnikiem 3 cylindrowym o mocy 59 KM. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Model JX 70&lt;/span&gt; napędzany jest silnikiem 3 cylindrowym z turbodoładowany o mocy 69 KM. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Model JX 80&lt;/span&gt; posiada 4 cylindrowy silnik o mocy 80 KM. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Model JX 90&lt;/span&gt; napędzany jest 4 cylindrowym silnikiem z Turbodoładowaniem i z Intercoolerem o mocy 89 KM. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Model JX 95&lt;/span&gt; posiada 4 cylindrowy silnik o mocy 94 KM. Silniki w tych modelach swoją budowę opartą mają na systemach &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Tier II i Tier III&lt;/span&gt;. Moc TUZ w tych modelach podniesie ciężar o masie od 3000 Kg do 3565 Kg. Przekładnia w tych modelach jest typu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Syncro Shift&lt;/span&gt;, o przełożeniach 12 przód i 12 tył. Drugi wariant to przekładnia typu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Syncro Shift + Creeper&lt;/span&gt;, o przełożeniach 20 przód i 12 tył. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYYji38lOI/AAAAAAAAALA/rK0Nk46bAns/s1600-h/case_jx1100u_interior.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYYji38lOI/AAAAAAAAALA/rK0Nk46bAns/s320/case_jx1100u_interior.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293445410956547298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYYtElE0vI/AAAAAAAAALI/cFYbX3rQlPU/s1600-h/case_titel.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 256px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYYtElE0vI/AAAAAAAAALI/cFYbX3rQlPU/s320/case_titel.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293445574623023858" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ybZnHg-8vm8&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/ybZnHg-8vm8&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-1993538920692027199?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/1993538920692027199/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/case-seria-jx.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/1993538920692027199'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/1993538920692027199'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/case-seria-jx.html' title='Case  Seria JX'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYYji38lOI/AAAAAAAAALA/rK0Nk46bAns/s72-c/case_jx1100u_interior.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6170121144343473979</id><published>2009-01-20T09:29:00.000-08:00</published><updated>2009-01-20T09:45:39.053-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ursus'/><title type='text'>Ursus 5724</title><content type='html'>Firma Ursus w swojej ofercie zawiera ciągnik &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;URSUS 5724&lt;/span&gt;. Ciągnik Ursus 5724 napędzany jest 4 cylindrowym silnikiem &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;PERKINS 1104C-44T&lt;/span&gt; na bezpośrednich wtryskach &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;o mocy 101 KM&lt;/span&gt;. Przełożenia skrzyni biegów Ursusa 5724 to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;12 przód i 4 tył&lt;/span&gt; i w dodatkowych wersjach jest możliwość zamontowania &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;reversu.&lt;/span&gt; Maksymalny moment obrotowy tego modelu to 415 Nm, są to stosunkowo duże obroty, lecz moc tego ciągnika sprawia że jest ekonomiczny. Moc tylnego podnośnika jest w stanie podnieść ciężar o masie 3850 Kg. WOM w tym modelu jest niezależny, a prędkość WOM-u wynosi 540, 1000 obrotów/minute. Masa całkowita tego modelu wynosi 3970 Kg. Możemy również zamówić zestaw obciążenia. Pełny komplet obciążników do tego modelu wynosi 730 Kg. Układ kierowniczy zastosowany w tym modelu to układ hydrostatyczny. Hamulec roboczy zainstalowany w tym ciągniku to tarczowy, mokry. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kabina Ursusa 5724&lt;/span&gt; jest nowego typu. W skład wyposażenia kabiny wchodzi: dwa drzwi, uchylna pokrywa dachu, uchylne okno tylne, wentylacja i ogrzewanie, lusterka boczne, wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej. Kabina posiada nowoczesny wygląd. Zwiększono w niej komfort, poprzez nowe sposoby wyciszenia wnętrza. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYNGCxFu5I/AAAAAAAAAK4/UIRfq0kyLjE/s1600-h/7524.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 241px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYNGCxFu5I/AAAAAAAAAK4/UIRfq0kyLjE/s320/7524.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293432809493740434" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6170121144343473979?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6170121144343473979/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-5724.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6170121144343473979'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6170121144343473979'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-5724.html' title='Ursus 5724'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYNGCxFu5I/AAAAAAAAAK4/UIRfq0kyLjE/s72-c/7524.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-872788982040514649</id><published>2009-01-20T08:58:00.000-08:00</published><updated>2009-01-20T09:25:52.068-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='valtra'/><title type='text'>Valtra serii S</title><content type='html'>Firma Valtra w swojej ofercie ma do zaproponowania jedyne w swoim rodzaju modele ciągników serii S. Napędzane są silnikiem o &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;mocy od 265 do 370 KM&lt;/span&gt;. Jest to seria ciągników o największej mocy w ofercie firmy Valtra. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Seria S to traktor numer 1.&lt;/span&gt; Sprawdza się idealnie w gospodarstwach wielkoobszarowych. Pomimo swojej wielkości jest niezwykle zwrotny. W serii tej wyróżniamy następujące modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;S232 , S262 , S292 , S322 , S352&lt;/span&gt;. Moc tych modeli to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;265KM , 290KM , 315KM , 340KM i 370KM.&lt;/span&gt; Skrzynia biegów jest doskonale dopasowana do ogromnej jednostki napędowej tych modeli. Posiada ona przełożenia &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;40 przód i 40 tył&lt;/span&gt;,jednocześnie ich napęd może być oparty na skrzyni automatycznej oraz bezstopniowej &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;(Versu i Direct)&lt;/span&gt;. Dzieki tak wielkiej liczbie przełożeń w tej skrzyni, oszczędzamy dużo na paliwie. Tylny podnośnik jest w stanie podnieść ciężar &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;o masie 10,5&lt;/span&gt; t. Kolejnym bardzo dużym plusem ciągników Valtra serii S jest przedni TUZ &lt;br /&gt;i WOM.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYIKkD67aI/AAAAAAAAAKo/3ObK6y9sUmM/s1600-h/s2.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYIKkD67aI/AAAAAAAAAKo/3ObK6y9sUmM/s320/s2.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293427389592432034" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYIDPFDIOI/AAAAAAAAAKg/bLAowBTJ-ZE/s1600-h/hyd8_2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYIDPFDIOI/AAAAAAAAAKg/bLAowBTJ-ZE/s320/hyd8_2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293427263700934882" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYITxWdQKI/AAAAAAAAAKw/s9itMv1F1CY/s1600-h/s3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 220px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYITxWdQKI/AAAAAAAAAKw/s9itMv1F1CY/s320/s3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293427547778662562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="480" height="295"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/WafWUF8Gc44&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/WafWUF8Gc44&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="295"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-872788982040514649?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/872788982040514649/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/valtra-serii-s.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/872788982040514649'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/872788982040514649'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/valtra-serii-s.html' title='Valtra serii S'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXYIKkD67aI/AAAAAAAAAKo/3ObK6y9sUmM/s72-c/s2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-4514585813053874211</id><published>2009-01-19T10:37:00.000-08:00</published><updated>2009-01-19T10:44:55.165-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wystawy Rolnicze'/><title type='text'>POLAGRA 2008</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Polagra&lt;/span&gt; to doskonała okazja do zapoznania się z najnowszymi produktami, które wprowadzane są na polski rynek. Są to targi odbywające się w Poznaniu. W czterech pawilonach, na 30 tysiącach metrów kwadratowych powierzchni swoja ofertę zaprezentowało 300 wystawców i firm reprezentowanych z 12 krajów. Jest to jedna z największych wystaw rolniczych odbywająca się w pomieszczeniu, w Polsce a nawet w Europie. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/F1cCokcNMHY&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/F1cCokcNMHY&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/7hjrys3fNMw&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/7hjrys3fNMw&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/EqLlSZZMCGA&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/EqLlSZZMCGA&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-4514585813053874211?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/4514585813053874211/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/polagra-2008.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4514585813053874211'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4514585813053874211'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/polagra-2008.html' title='POLAGRA 2008'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-4783157444279564380</id><published>2009-01-19T10:26:00.000-08:00</published><updated>2009-01-19T10:33:37.396-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wystawy Rolnicze'/><title type='text'>AGRO-SHOW 2008</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;AGRO SHOW&lt;/span&gt; to pierwsza w kraju wystawa rolnicza, gdzie ekspozycję sprzętu rolniczego połączono z praktycznymi pokazami maszyn podczas pracy. Jest to połączenie teorii i praktyki dzięki, któremu rolnicy mogą wiele się nauczyć. Organizowana od 1999 roku wystawa stała się największą międzynarodową imprezą rolniczą w Polsce. Z roku na rok rośnie liczba wystawców, a także zwiedzających.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/T6tL2Pi04YA&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/T6tL2Pi04YA&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/VtOYacABlvs&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/VtOYacABlvs&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/f5fDZ3XfSIQ&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/f5fDZ3XfSIQ&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/6XvbolBunVM&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/6XvbolBunVM&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Q2S_RZnv7o4&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Q2S_RZnv7o4&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-4783157444279564380?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/4783157444279564380/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/agro-show-2008.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4783157444279564380'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4783157444279564380'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/agro-show-2008.html' title='AGRO-SHOW 2008'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-4200755722916690100</id><published>2009-01-19T10:01:00.000-08:00</published><updated>2009-01-19T10:24:37.885-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='zetor'/><title type='text'>Zetor 6421 PROXIMA</title><content type='html'>Firma Zetor oferuje swoim klientom &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;model 6421 PROXIMA&lt;/span&gt;. Jest to najmniejszy model z serii PROXIMA Jednostką napędową tego modelu jest &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4 cylindrowy, turbodoładowany silnik typu 7204 o mocy 61 KM&lt;/span&gt;. Skrzynia przekładniowa posiada przełożenie : przód 10, tył 2 z rewers, 2-stopniowy wzmacniacz momentu obrotu i doskonale współpracuje z zainstalowanym w tym modelu sprzęgłem typu ceramiczne suche. Układ napędowy pozwala rozwinąć prędkość maksymalną do &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;30 km/h&lt;/span&gt;. Układ hydrauliki oparty jest na &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;podnośniku BOSCH&lt;/span&gt;, który współpracuje z rozdzielaczem na 2 + 1 wyjść, w zależności od opcji jaką zamówi klient. Kabina kierowcy z ogrzewaniem, szyberdachem i wentylacją. Przyciemniane szyby a w dodatkowym wyposażeniu klimatyzacja. Kabina jest obszerna w środku, a jednocześnie widoczność kierowcy jest zadowalająca. Jest to ciągnik przeznaczony dla rolników, którzy cenią sobie proste wykonanie i dobrą wydajność wykonywanej pracy. Niestety przednia oś w tym modelu jest sztywna. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXTFUwZJdWI/AAAAAAAAAKY/xF6CEDwsqsc/s1600-h/zetor_proxima.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 261px; height: 200px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXTFUwZJdWI/AAAAAAAAAKY/xF6CEDwsqsc/s320/zetor_proxima.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293072422445610338" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-4200755722916690100?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/4200755722916690100/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zetor-6421-proxima.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4200755722916690100'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4200755722916690100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zetor-6421-proxima.html' title='Zetor 6421 PROXIMA'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXTFUwZJdWI/AAAAAAAAAKY/xF6CEDwsqsc/s72-c/zetor_proxima.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-5229832564107495086</id><published>2009-01-18T06:24:00.000-08:00</published><updated>2009-01-18T06:47:07.624-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ursus'/><title type='text'>Ursus 6024</title><content type='html'>Firma Ursus W swojej ofercie posiada model Ursus 6024. Jest to model z napędem na 4 koła, napędzany 4 cylindrowym silnikiem Perkins 1104C-44 o mocy 82 KM. Jest to model który cieszy się wśród klientów dużym uznaniem. Maksymalny moment obrotowy silnika to 294 Nm. Te stosunkowo niskie obroty, sprawiają że jest to bardzo oszczędna jednostka napędowa. Zastosowana w tym modelu skrzynia biegów to skrzynia przekładniowa zbudowana z kół przesuwnych oraz reduktora. Liczba biegów w tej skrzyni to przód/tył: 12/4. Jest to model, który wyróżnia się od innych modeli firmy Ursus. Moc tylnego podnośnika jest uzależniona od opcji, którą wybierzemy. Standardowa to 3200 kg,a dodatkowa wynosi 3850 kg. W skład wyposażenia kabiny wchodzą: dwa drzwi, uchylna pokrywa dachu, uchylne okno tylne, wentylacja i ogrzewanie, lusterka boczne, wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej. Kabina posiada nowoczesny wygląd. Zwiększono w niej komfort, poprzez nowe sposoby wyciszenia wnętrza. Tylni most składa się z przekładni głównej ze zwolnicami planetarnymi. Maksymalna prędkość jaką potrafi rozwinąć Ursus 5714, to 29 KM/h. Układ kierowniczy jest typu hydrostatycznego. Szybko złącza hydrauliki zewnętrznej, są zamontowane w bardzo poręcznym miejscu. Liczba szybko złączy w każdym modelu to 4. Masa ciągnika na pełnym zestawie obciążników to 4455 kg Kg. Ursus 6024 postawi swoim konkurentom poprzeczkę na dość dużym poziomie. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXNAqB9K7SI/AAAAAAAAAKQ/HKww282uOxE/s1600-h/6024.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 281px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXNAqB9K7SI/AAAAAAAAAKQ/HKww282uOxE/s320/6024.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292645077914152226" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-5229832564107495086?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/5229832564107495086/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-6024.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5229832564107495086'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5229832564107495086'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-6024.html' title='Ursus 6024'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXNAqB9K7SI/AAAAAAAAAKQ/HKww282uOxE/s72-c/6024.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6128951598158079089</id><published>2009-01-17T02:30:00.000-08:00</published><updated>2009-01-17T02:48:13.812-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ursus'/><title type='text'>Ursus 5714</title><content type='html'>Firma Ursus W swojej ofercie posiada model &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ursus 5714&lt;/span&gt;. Jest to model z napędem na 4 koła, napędzany  &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4 cylindrowym silnikiem Perkinasa o mocy 79 KM&lt;/span&gt;. Jest to model który cieszy się wśród klientów dużym uznaniem. Maksymalny moment obrotowy silnika to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;267 Nm.&lt;/span&gt; Te stosunkowo niskie obroty, sprawiają że jest to bardzo oszczędna jednostka napędowa. Zastosowana w tym modelu skrzynia biegów to skrzynia przekładniowa zbudowana z kół przesuwnych oraz reduktora. Liczba biegów w tej skrzyni to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;przód/tył: 8/2&lt;/span&gt;. Moc tylnego podnośnika jest uzależniona od opcji, którą wybierzemy. Standardowa to 2800 kg,a dodatkowa wynosi 3200 kg. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;W skład wyposażenia kabiny wchodzą&lt;/span&gt;: dwa drzwi, uchylna pokrywa dachu, uchylne okno tylne, wentylacja i ogrzewanie, lusterka boczne, wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej. Tylni most składa się z przekładni głównej ze zwolnicami planetarnymi. Maksymalna prędkość jaką potrafi rozwinąć Ursus 5714, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;to 29 KM/h&lt;/span&gt;. Układ kierowniczy jest typu hydrostatycznego. Masa ciągnika na pełnym zestawie obciążników to 4000 Kg. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXG2uVkxx0I/AAAAAAAAAKI/3oDxbMqJHHM/s1600-h/5714.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 276px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXG2uVkxx0I/AAAAAAAAAKI/3oDxbMqJHHM/s320/5714.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292211944318682946" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Z4kQhgDmaN0&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Z4kQhgDmaN0&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6128951598158079089?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6128951598158079089/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-5714.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6128951598158079089'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6128951598158079089'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-5714.html' title='Ursus 5714'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SXG2uVkxx0I/AAAAAAAAAKI/3oDxbMqJHHM/s72-c/5714.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6783123111288399814</id><published>2009-01-14T11:58:00.001-08:00</published><updated>2009-01-14T12:57:59.697-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='farmer'/><title type='text'>Farmer Te</title><content type='html'>Firma Farmer w swojej ofercie proponuje polskim rolnikom model &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Farmer TE&lt;/span&gt; jest napędzany 4 cylindrowym silnikiem &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;John Deere Tier IIIA&lt;/span&gt; z turbodoładowaniem o mocy od 76 do 86 KM. Silnik ten spełnia wymogi silników &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Euro3.&lt;/span&gt; Jego maksymalny moment obrotowy to 1400 obr/min wynosi 302 Nm. Jednostka napędowa tego modelu jest bardzo oszczędna i jest to kolejny bardzo wielki plus tego modelu. Jest to nowość w firmie Farmer, lecz na pewno dzięki silnikowi John Deere sprzedaż tych modeli gwałtownie wzrośnie. Przedni most jest włoskiej firmy Carraro, jest załączany przez elektrozawór z automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego. Istnieje również opcja manualnego rozłączania. Układ kierowniczy jest typu serwowspomaganie.  Sprzęgło w tym modelu jest dwustopniowe, suche, cierne, typu zamkniętego i współpracuje ze skrzynią biegów, osiadającą przełożenia: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;12 przód, 12 tył i rewers&lt;/span&gt;. Skrzynia jest zsynchronizowana co poprawia komfort pracy tymi ciągnikami. Moc maksymalna podnośnika to 3100 Kg. Wyposażenie kabiny jest zadowalające. W skład wyposażenia kabiny modelu Farmer serii TE wchodzą: duże okna i drzwi, które zapewniają doskonałą widoczność podczas pracy, fotel kierowcy z mechaniczną regulacją, komfortowe rozmieszczenie wszystkich dźwigni dla kierowcy, ogrzewanie i wiele innych. Model ten pojawi się w punktach &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;sprzedaży  od 2009 roku.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SW5RmH-EW-I/AAAAAAAAAJ8/OufsjAVF0EI/s1600-h/ciagnik_farmer.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SW5RmH-EW-I/AAAAAAAAAJ8/OufsjAVF0EI/s320/ciagnik_farmer.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291256327623171042" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6783123111288399814?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6783123111288399814/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/farmer-te.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6783123111288399814'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6783123111288399814'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/farmer-te.html' title='Farmer Te'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SW5RmH-EW-I/AAAAAAAAAJ8/OufsjAVF0EI/s72-c/ciagnik_farmer.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-7394711221147166492</id><published>2009-01-13T12:07:00.000-08:00</published><updated>2009-01-13T12:47:43.739-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='farmer'/><title type='text'>Farmer F2 8248</title><content type='html'>Firma ciągników Farmer, posiada w swojej ofercie model &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Farmer F2-8248&lt;/span&gt;. Jest on napędzany silnikiem MMZ. Silnik &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;o mocy 80 KM&lt;/span&gt;, doskonale sprawdza się w tym modelu. Maksymalny moment obrotowy tego silnika to 1400/ minute. Skrzynia biegów zastosowana w tym modelu to włoska skrzynia typu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Carraro&lt;/span&gt;. Posiadająca przełożenia: 12 przód, 12 tył i rewers. Skrzynia jest zsynchronizowana co poprawia komfort pracy tymi ciągnikami. W dodatkowej opcji, możemy zamówić skrzynię biegów &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;PH24&lt;/span&gt;. Skrzynia biegów tego typu jest nowością na rynku. Posiada 24 biegi do przodu i 24 tył. Wyposażona jest w rewers i włączające się hydraulicznie półbiegi.  Przedni napęd włączany jest automatycznie, lecz operator ma możliwość jego stałego włączania lub rozłączania. Podnośnik zastosowany w tym ciągniku posiada: sterowanie prędkością podnoszenia, blokadę podnośnika i regulację przepływu oleju między siłownikiem a rozdzielaczem. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWz9s4zpgvI/AAAAAAAAAJ0/oYcih0WcHUg/s1600-h/Farmer+F-8248.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 245px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWz9s4zpgvI/AAAAAAAAAJ0/oYcih0WcHUg/s320/Farmer+F-8248.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290882609858577138" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-7394711221147166492?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/7394711221147166492/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/farmer-f2-8248.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7394711221147166492'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7394711221147166492'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/farmer-f2-8248.html' title='Farmer F2 8248'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWz9s4zpgvI/AAAAAAAAAJ0/oYcih0WcHUg/s72-c/Farmer+F-8248.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-4536442942324561763</id><published>2009-01-13T09:41:00.000-08:00</published><updated>2009-01-13T12:07:25.469-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='farmer'/><title type='text'>Farmer 10244 C1</title><content type='html'>Firma Farmer w swojej ofercie proponuje polskim rolnikom model &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Farmer F 10244 C1&lt;/span&gt; jest napędzany 4 cylindrowym silnikiem MTZ z turbodoładowaniem &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;o mocy 105 KM&lt;/span&gt;. Silnik ten spełnia wymogi silników Euro2. Jego maksymalny moment obrotowy to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1400 obr/min wynosi 375 Nm&lt;/span&gt;. Jednostka napędowa tego modelu jest bardzo oszczędna i jest to kolejny bardzo wielki plus tego modelu. Przedni most jest włoskiej firmy Carraro, jest załączany przez elektrozawór z automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego. Istnieje również opcja manualnego rozłączania. Sprzęgło w tym modelu jest dwustopniowe, suche, cierne, typu zamkniętego i współpracuje ze skrzynią biegów, osiadającą przełożenia: 12 przód, 4 tył i rewers. Skrzynia jest zsynchronizowana co poprawia komfort pracy tymi ciągnikami. Moc maksymalna &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;podnośnika to 4700 Kg&lt;/span&gt;. Wyposażenie kabiny jest zadowalające. W skład wyposażenia kabiny modelu Farmer 10224 wchodzą: duże okna i drzwi, które zapewniają doskonałą widoczność podczas pracy, fotel kierowcy z &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;mechaniczną regulacją&lt;/span&gt;, komfortowe rozmieszczenie wszystkich dźwigni dla kierowcy, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;ogrzewanie&lt;/span&gt; i wiele innych. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWz0Q8GerNI/AAAAAAAAAJs/FnPagAICOjI/s1600-h/10244boka.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 295px; height: 196px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWz0Q8GerNI/AAAAAAAAAJs/FnPagAICOjI/s320/10244boka.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290872234101877970" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-4536442942324561763?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/4536442942324561763/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/farmer-10244-c1.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4536442942324561763'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4536442942324561763'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/farmer-10244-c1.html' title='Farmer 10244 C1'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWz0Q8GerNI/AAAAAAAAAJs/FnPagAICOjI/s72-c/10244boka.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-2410977477988032175</id><published>2009-01-13T09:20:00.000-08:00</published><updated>2009-01-13T09:40:01.367-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='farmer'/><title type='text'>Farmer 8258</title><content type='html'>Firma Farmer w swojej ofercie proponuje polskim rolnikom model &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Farmer F 8258&lt;/span&gt; jest napędzany 4 cylindrowym silnikiem  &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;John Derre o mocy 82 KM&lt;/span&gt;. Silnik ten spełnia wymogi silników &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Euro2&lt;/span&gt;. Silniki marki John Deere są bardzo dobrze znane i cenione zaufaniem przez polskich rolników. Fakt ten z pewnością przekona do zakupu tego modelu wielu właścicieli gospodarstw rolnych. Maksymalny moment obrotowy wynosi 296 Nm. Jednostka napędowa tego modelu jest bardzo oszczędna i jest to kolejny bardzo wielki plus tego modelu. Przedni most jest włoskiej firmy Carraro, jest załączany przez elektrozawór z automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego. Istnieje również opcja manualnego rozłączania. Sprzęgło w tym modelu jest dwustopniowe, suche, cierne, typu zamkniętego i współpracuje ze skrzynią biegów, osiadającą przełożenia: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;12 przód, 12 tył i rewers.&lt;/span&gt; Skrzynia jest zsynchronizowana co poprawia komfort pracy tymi ciągnikami. Moc maksymalna podnośnika to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;3800 Kg.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWzRuzXYWnI/AAAAAAAAAJk/bX3anw9HH4k/s1600-h/farmer.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 293px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWzRuzXYWnI/AAAAAAAAAJk/bX3anw9HH4k/s320/farmer.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290834264245951090" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-2410977477988032175?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/2410977477988032175/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/farmer-8258.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2410977477988032175'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2410977477988032175'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/farmer-8258.html' title='Farmer 8258'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWzRuzXYWnI/AAAAAAAAAJk/bX3anw9HH4k/s72-c/farmer.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-8240188891447098823</id><published>2009-01-13T08:59:00.000-08:00</published><updated>2009-01-13T09:19:51.468-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='farmer'/><title type='text'>Farmer F-8244</title><content type='html'>Firma ciągników Farmer, posiada w swojej ofercie model &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Farmer F-8244&lt;/span&gt;. Jest on napędzany silnikiem &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;MMZ&lt;/span&gt; o symbolice D-243. Silnik &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;o mocy 81 KM&lt;/span&gt;, doskonale sprawdza się w tym modelu. Maksymalny moment obrotowy tego silnika to 1400/ minute. Skrzynia biegów zastosowana w tym modelu to skrzynia typu Carraro. Posiadająca przełożenia: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;12 przód, 12 tył i rewers&lt;/span&gt;. Skrzynia jest zsynchronizowana co poprawia komfort pracy tymi ciągnikami. Przedni napęd włączany jest automatycznie, lecz operator ma możliwość jego stałego włączania lub rozłączania. Podnośnik  zastosowany w tym ciągniku posiada: sterowanie prędkością podnoszenia, blokadę podnośnika i regulację  przepływu oleju między siłownikiem a rozdzielaczem. Maksymalny ciężar, który jest w stanie podnieść to 2050 Kg. Ciągnik ten ze względu na swoją stosunkowo niską cenę zdobył już wielu posiadaczy, którzy są zadowoleni z tego zakupu.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWzM3Yvj9WI/AAAAAAAAAJc/RXlVsotRFUU/s1600-h/Farmer+F-8244.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 271px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWzM3Yvj9WI/AAAAAAAAAJc/RXlVsotRFUU/s320/Farmer+F-8244.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290828914160301410" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-8240188891447098823?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/8240188891447098823/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/farmer-f-8244.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8240188891447098823'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8240188891447098823'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/farmer-f-8244.html' title='Farmer F-8244'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWzM3Yvj9WI/AAAAAAAAAJc/RXlVsotRFUU/s72-c/Farmer+F-8244.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6137692090696068349</id><published>2009-01-13T04:10:00.000-08:00</published><updated>2009-01-13T04:38:53.108-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ursus'/><title type='text'>Ursus 5314</title><content type='html'>Firma Ursus W swojej ofercie posiada model &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ursus 5314&lt;/span&gt;. Jest to model z napędem na 4 koła, napędzany silnikiem &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Perkinasa o mocy 72 KM&lt;/span&gt;. Jest to model który cieszy się wśród klientów dużym uznaniem. Maksymalny moment obrotowy silnika to 267 Nm. Te stosunkowo niskie obroty, sprawiają że jest to bardzo oszczędna jednostka napędowa. Zastosowana w tym modelu skrzynia biegów to skrzynia przekładniowa zbudowana z kół przesuwnych oraz reduktora. Liczba biegów w tej skrzyni to przód/tył: 8/2. Tylni most składa się z przekładni głównej ze zwolnicami planetarnymi. Maksymalna prędkość jaką potrafi rozwinąć Ursus 5314, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;to 29 KM/h&lt;/span&gt;. Układ kierowniczy jest typu hydrostatycznego. Masa ciągnika na pełnym zestawie obciążników to 4000 Kg. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWyLA3EweLI/AAAAAAAAAJU/vLvLQPyqtBI/s1600-h/5314.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 272px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWyLA3EweLI/AAAAAAAAAJU/vLvLQPyqtBI/s320/5314.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290756509153654962" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6137692090696068349?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6137692090696068349/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-5314.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6137692090696068349'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6137692090696068349'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-5314.html' title='Ursus 5314'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWyLA3EweLI/AAAAAAAAAJU/vLvLQPyqtBI/s72-c/5314.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-4620720413177457954</id><published>2009-01-12T13:30:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T13:51:15.033-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ursus'/><title type='text'>Ursus 5024</title><content type='html'>Ciągnik Ursus&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; 5024 &lt;/span&gt;napędzany jest  4 cylindrowym silnikiem Perkinsa na bezpośrednich wtryskach &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;o mocy 68 KM&lt;/span&gt;. Przełożenia skrzyni biegów Ursusa 5024 to 8 przód i 2 tył. Maksymalny moment obrotowy tego modelu to 273 Nm. Moc tylnego podnośnika jest uzależniona od opcji, którą wybierzemy. Standardowa to 2800 kg,a dodatkowa &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;wynosi 3200 kg&lt;/span&gt;. WOM w tym modelu jest niezależny, a prędkość WOM-u wynosi 540, 1000 i 1900 obrotów/minute. Masa całkowita tego modelu wynosi &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;3450 &lt;/span&gt;Kg. Możemy również zamówić zestaw obciążenia. Pełny komplet obciążników do tego modelu wynosi 630 Kg. Układ kierowniczy zastosowany w tym modelu to układ hydrostatyczny. Hamulec roboczy zainstalowany w tym ciągniku to tarczowy, mokry. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWu62jaHAbI/AAAAAAAAAI8/Atuv8Hx-6nc/s1600-h/5024.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 260px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWu62jaHAbI/AAAAAAAAAI8/Atuv8Hx-6nc/s320/5024.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290527633657233842" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWu7BCN9AJI/AAAAAAAAAJE/XkR6z1PZW3Q/s1600-h/gallery_87_73_413810.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWu7BCN9AJI/AAAAAAAAAJE/XkR6z1PZW3Q/s320/gallery_87_73_413810.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290527813726437522" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/3Uqb1E0gxm0&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/3Uqb1E0gxm0&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-4620720413177457954?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/4620720413177457954/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-5024.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4620720413177457954'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4620720413177457954'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-5024.html' title='Ursus 5024'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWu62jaHAbI/AAAAAAAAAI8/Atuv8Hx-6nc/s72-c/5024.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-1708173524173167739</id><published>2009-01-12T13:15:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T13:30:23.205-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ursus'/><title type='text'>Ursus 4514</title><content type='html'>Ciągnik &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ursus 4514&lt;/span&gt; jest dosyć nowym modelem firmy Ursus. Ursus 4514 napędzany jest 4 cylindrowym &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;silnikiem Perkinsa&lt;/span&gt; na bezpośrednich wtryskach &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;o mocy 68,7 KM&lt;/span&gt;. Przełożenia skrzyni biegów Ursusa 4514 to 8 przód i 2 tył. Sprzęgło jest idealnie dopasowane do skrzyni biegów. Sprzęgło tego modelu jest typu cierne dwustopniowe tarczowe. Maksymalny moment obrotowy tego modelu to 267 Nm. Moc tylnego podnośnika jest w stanie podnieść ciężar o masie 2400 Kg. WOM w tym modelu jest niezależny, a prędkość WOM-u wynosi 540 i 1000 obrotów/minute. Masa całkowita tego modelu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;wynosi 3200 Kg&lt;/span&gt;. Możemy również zamówić zestaw obciążenia. Pełny komplet obciążników do tego modelu wynosi 500 Kg. Masa tego ciągnika połączona z napędem na 4 koła, sprawia że Ursus 4514, sprawdza się w ekonomicznej a jednocześnie szybkiej pracy w polu.Układ kierowniczy zastosowany w tym modelu to układ hydrostatyczny. Hamulec roboczy zainstalowany w tym ciągniku to tarczowy, mokry. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;W skład wyposażenia kabiny wchodzą&lt;/span&gt;: dwa drzwi, uchylna pokrywa dachu, uchylne okno tylne, wentylacja i ogrzewanie, lusterka boczne, wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWu1-GRE7DI/AAAAAAAAAI0/xpUocJKCVKQ/s1600-h/4514.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 291px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWu1-GRE7DI/AAAAAAAAAI0/xpUocJKCVKQ/s320/4514.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290522265715534898" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-1708173524173167739?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/1708173524173167739/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-4514.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/1708173524173167739'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/1708173524173167739'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-4514.html' title='Ursus 4514'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWu1-GRE7DI/AAAAAAAAAI0/xpUocJKCVKQ/s72-c/4514.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-2995148238990668868</id><published>2009-01-12T11:46:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T13:15:27.380-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ursus'/><title type='text'>Ursus 4512</title><content type='html'>Ciągnik &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ursus 4512&lt;/span&gt; to ciągnik nadający się do każdego rodzaju prac w gospodarstwie rolnym. Ursus 4512 napędzany jest &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4 cylindrowym silnikiem Perkinsa o mocy 68,7 KM&lt;/span&gt;. Przełożenia skrzyni biegów Ursusa 4024 to 8 przód i 2 tył. Maksymalny moment obrotowy tego &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;modelu to 267 Nm.&lt;/span&gt; Moc tylnego podnośnika jest w stanie podnieść ciężar o masie 2400 Kg. WOM w tym modelu jest niezależny, a prędkość WOM-u wynosi &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;540 i 1000 obrotów/minute&lt;/span&gt;. Dzięki dwustopniowej prędkości WOM-u, Ursus 4512 może współpracować z większą liczbą maszyn.  Masa całkowita tego modelu wynosi &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;2880 Kg.&lt;/span&gt; Możemy również zamówić zestaw obciążenia. Pełny komplet obciążników do tego modelu wynosi 500 Kg. Układ kierowniczy zastosowany w tym modelu to układ hydrostatyczny. Hamulec roboczy zainstalowany w tym ciągniku to tarczowy, mokry. Ciągnik ten dzięki swoim stosunkowo mały gabarytom może być wykorzystywany do pracy w pomieszczeniach gospodarczych. Jest to kolejny model firmy Ursus, który słynie z niezawodności wśród polskich rolników.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuyQeTmWBI/AAAAAAAAAIs/BpDv6ST6xZo/s1600-h/4512.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 291px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuyQeTmWBI/AAAAAAAAAIs/BpDv6ST6xZo/s320/4512.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290518183359698962" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-2995148238990668868?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/2995148238990668868/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-4512.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2995148238990668868'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2995148238990668868'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-4512.html' title='Ursus 4512'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuyQeTmWBI/AAAAAAAAAIs/BpDv6ST6xZo/s72-c/4512.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-3700823604975534171</id><published>2009-01-12T11:11:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T11:24:31.427-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ursus'/><title type='text'>Ursus 4502</title><content type='html'>Firma Ursus posiada w swojej ofercie &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;model 4502&lt;/span&gt;. Jednostką napędowa tego modelu jest &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4 cylindrowy silnik Perkinsa o mocy 60 KM.&lt;/span&gt; Skrzynia biegów Ursusa 4502, posiada przełożenia 8 przód i 2 tył. Maksymalny moment obrotowy tego modelu to 232 Nm. Tylny podnośnik jest w stanie podnieść ciężar o masie &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1330 Kg&lt;/span&gt;. Niestety jak do tej pory nie przeznaczono mocniejszych podnośników do tych modeli. WOM w tym modelu jest niezależny, a prędkość WOM-u wynosi 540 obrotów/minute. Masa całkowita tego modelu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;wynosi 2420 Kg&lt;/span&gt;. Możemy również zamówić zestaw obciążenia. Pełny komplet obciążników do tego modelu wynosi 100 Kg. Układ kierowniczy zastosowany w tym modelu to układ hydrostatyczny. Hamulec roboczy zainstalowany w tym ciągniku to tarczowy, mokry. Ciągnik ten cieszy się dużym uznaniem wśród klientów firmy Ursus. Doskonale się sprawdza w polskich gospodarstwach domowych.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuYij_wBuI/AAAAAAAAAIk/jIH1rdBSWWg/s1600-h/4502.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 308px; height: 281px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuYij_wBuI/AAAAAAAAAIk/jIH1rdBSWWg/s320/4502.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290489906822383330" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-3700823604975534171?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/3700823604975534171/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-4502.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3700823604975534171'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3700823604975534171'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-4502.html' title='Ursus 4502'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuYij_wBuI/AAAAAAAAAIk/jIH1rdBSWWg/s72-c/4502.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-5210320208062071780</id><published>2009-01-12T10:59:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T11:11:41.030-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ursus'/><title type='text'>Ursus 4024</title><content type='html'>Ciągnik&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; Ursus 4024&lt;/span&gt; jest najsłabszym modelem firmy Ursus z napędem na wszystkie koła. Ursus 4024 napędzany jest silnikiem Perkinsa &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;o mocy 54 KM.&lt;/span&gt; Przełożenia skrzyni biegów Ursusa 4024 to 8 przód i 2 tył. Maksymalny moment obrotowy tego modelu to 222 Nm. Moc tylnego podnośnika jest uzależniona od opcji, którą wybierzemy. Standardowa to 1330kg,a dodatkowa wynosi 2400kg i 2800kg. WOM w tym modelu jest niezależny, a prędkość WOM-u wynosi &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;540 obrotów/minute.&lt;/span&gt; Masa całkowita tego modelu wynosi &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;3155 &lt;/span&gt;Kg. Możemy również zamówić zestaw obciążenia. Pełny komplet obciążników do tego modelu wynosi 450 Kg. Układ kierowniczy zastosowany w tym modelu to układ hydrostatyczny. Hamulec roboczy zainstalowany w tym ciągniku to tarczowy, mokry. Ciągnik ten dzięki swoim stosunkowo mały gabarytom i napędowi przekazywanemu na wszystkie 4 koła, sprawia że ciągnik jest uniwersalny. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuVwiHpNFI/AAAAAAAAAIc/m-I_H9ylXzM/s1600-h/4024.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 248px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuVwiHpNFI/AAAAAAAAAIc/m-I_H9ylXzM/s320/4024.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290486848301904978" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-5210320208062071780?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/5210320208062071780/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-4024.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5210320208062071780'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5210320208062071780'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-4024.html' title='Ursus 4024'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuVwiHpNFI/AAAAAAAAAIc/m-I_H9ylXzM/s72-c/4024.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-7184118896528259100</id><published>2009-01-12T10:43:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T11:08:59.132-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ursus'/><title type='text'>Ursus 4022</title><content type='html'>Firma Ursus posiada w swojej ofercie &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;model 4022&lt;/span&gt;. Jednostką napędowa tego modelu jest silnik &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Perkinsa o mocy 54 KM&lt;/span&gt;. Przełożenia skrzyni biegów Ursusa 4022 to 8 przód i 2 tył. Maksymalny moment obrotowy tego modelu to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;222 Nm&lt;/span&gt;. Ta jednostka napędowa jest bardzo oszczędna, co sprawia że ten ciągnik jest bardzo ekonomiczny w utrzymaniu. Tylny podnośnik jest w stanie podnieść ciężar o masie &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1330 Kg&lt;/span&gt;. WOM w tym modelu jest niezależny, a prędkość WOM-u wynosi 540 obrotów/minute. Masa całkowita tego modelu wynosi &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;2855 Kg&lt;/span&gt;. Możemy również zamówić zestaw obciążenia. Pełny komplet obciążników do tego modelu wynosi &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;450 Kg.&lt;/span&gt; Układ kierowniczy zastosowany w tym modelu to układ hydrostatyczny. Hamulec roboczy zainstalowany w tym ciągniku to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;tarczowy, mokry&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuSnsdwJ_I/AAAAAAAAAIM/jeLgsD68RLs/s1600-h/gallery_1434_73_395487.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuSnsdwJ_I/AAAAAAAAAIM/jeLgsD68RLs/s320/gallery_1434_73_395487.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290483397925283826" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-7184118896528259100?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/7184118896528259100/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-4022.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7184118896528259100'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7184118896528259100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-4022.html' title='Ursus 4022'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuSnsdwJ_I/AAAAAAAAAIM/jeLgsD68RLs/s72-c/gallery_1434_73_395487.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-1450046885950445044</id><published>2009-01-12T10:34:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T11:00:22.950-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ursus'/><title type='text'>Ursus 3512 AGRO BIS</title><content type='html'>Firma Ursus posiada w swojej ofercie model &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;3512 AGRO BIS&lt;/span&gt;. Firma Ursus Projektując ten model kierowała się doświadczeniami z poprzedniej wersji tego modelu, która cieszyła się dużym uznaniem wśród polskich rolników. Jednostką napędowa tego modelu jest silnik o mocy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;48,7 KM&lt;/span&gt;.  Przełożenia skrzyni biegów Ursusa 3512 to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;8 przód i 2 tył&lt;/span&gt;. Maksymalny moment obrotowy tego modelu to 170 Nm. Ta jednostka napędowa jest bardzo oszczędna, co sprawia że ten ciągnik jest bardzo ekonomiczny w utrzymaniu. Tylny podnośnik jest w stanie podnieść ciężar o masie &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1330 &lt;/span&gt;Kg. Prędkość WOM w tym modelu wynosi 540 obrotów/minute. Masa całkowita tego modelu wynosi &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;2500 &lt;/span&gt;Kg. Możemy również zamówić zestaw obciążenia. Pełny komplet obciążników do tego modelu wynosi &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;390 Kg&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuTOPxQn7I/AAAAAAAAAIU/8YyQXEZiFh0/s1600-h/3512.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 292px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuTOPxQn7I/AAAAAAAAAIU/8YyQXEZiFh0/s320/3512.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290484060237373362" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-1450046885950445044?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/1450046885950445044/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-3512-agro-bis.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/1450046885950445044'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/1450046885950445044'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-3512-agro-bis.html' title='Ursus 3512 AGRO BIS'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuTOPxQn7I/AAAAAAAAAIU/8YyQXEZiFh0/s72-c/3512.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6251941619100301985</id><published>2009-01-12T10:24:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T10:34:06.763-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ursus'/><title type='text'>Ursus 3502</title><content type='html'>Firma &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ursus&lt;/span&gt; w swojej ofercie posiada &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;model 3502&lt;/span&gt;. Jego jednostką napędową jest silnik &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;o mocy 48,7 KM&lt;/span&gt;. Przełożenia skrzyni biegów Ursusa 3502 to 8 przód i 2 tył. Maksymalny moment obrotowy tego modelu to 170 Nm. Ta jednostka napędowa jest bardzo oszczędna, co sprawia że ten ciągnik jest bardzo ekonomiczny w utrzymaniu. Tylny podnośnik jest w stanie podnieść ciężar o masie 1330 Kg. Masa całkowita tego modelu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;wynosi 1940 Kg&lt;/span&gt;. Możemy również zamówić zestaw obciążenia. Pełny komplet obciążników do tego modelu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;wynosi 280 Kg&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuM9BQXf6I/AAAAAAAAAH8/gGfLv4I7_VU/s1600-h/3374974_1_b.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 309px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuM9BQXf6I/AAAAAAAAAH8/gGfLv4I7_VU/s320/3374974_1_b.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290477167213772706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6251941619100301985?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6251941619100301985/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-3502.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6251941619100301985'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6251941619100301985'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-3502.html' title='Ursus 3502'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuM9BQXf6I/AAAAAAAAAH8/gGfLv4I7_VU/s72-c/3374974_1_b.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6843554334336316000</id><published>2009-01-12T10:14:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T10:24:37.509-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ursus'/><title type='text'>Ursus 2812</title><content type='html'>Najmniejszym ciągnikiem firmy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ursus&lt;/span&gt; jest &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;model 2812&lt;/span&gt;. Jest to ciągnik, który znalazł zastosowanie w wielu pielęgnacyjnych pracach w uprawie roślin. Dzięki swoim małym gabarytom pozwala wykonywać małe manewry. Moc tego modelu to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;40 KM&lt;/span&gt;. Skrzynia biegów użyta w tym modelu posiada przełożenia 8 przód i 2 tył. Prędkość obrotów WOM, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;wynosi 24,15 km/h&lt;/span&gt;. Udźwig podnośnika tylnego to 1330 Kg. Masa całkowita tego ciągnika z pełnym wyposażeniem obciążników, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;wynosi 2565 Kg&lt;/span&gt;. Ciągnik ten znalazł zastosowanie już w wielu gospodarstwach rolnych.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuKiszbY3I/AAAAAAAAAH0/TmfnmHmBJig/s1600-h/2812.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 285px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuKiszbY3I/AAAAAAAAAH0/TmfnmHmBJig/s320/2812.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290474516023829362" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6843554334336316000?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6843554334336316000/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-2812.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6843554334336316000'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6843554334336316000'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/ursus-2812.html' title='Ursus 2812'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWuKiszbY3I/AAAAAAAAAH0/TmfnmHmBJig/s72-c/2812.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-8986393941819115461</id><published>2009-01-12T09:06:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T09:28:04.531-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='massey ferguson'/><title type='text'>Massey Ferguson serii 8400</title><content type='html'>Firma Massey Ferguson ma do zaoferowania modele &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii 8400&lt;/span&gt;. Są to najmocniejsze modele Firmy Massey Ferguson. W skład tej serii wchodzą modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;MF 8450, MF 8460, MF 8470, MF 8480&lt;/span&gt;. Napędzane są silnikiem opartym na technologiach Turbo, Intercooler i CommonRail. Moc tych silników mieści się w przedziale &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 235 do 315 KM.&lt;/span&gt; Silniki te są 6 cylindrowe chłodzone cieczą. Przekładnia w tych modelach to przekładnia „Dyna-VT” z hydrauliczna przekładnią nawrotną „Power Control”, potrafiącą rozwinąć prędkość do 40 Km/godz. Przekładnie są wyposażone w system AutoDrive, który pozwala na zmiany przełożeń i zakresów w sposób półautomatyczny lub automatyczny. Obroty WOM są uzależnione od wybranej opcji. W standardowym wyposażeniu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;540 / 1000&lt;/span&gt;. W opcji dodatkowej 540 Eko / 1000. Podnośnik jest wyposażony w &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;system EHR&lt;/span&gt;, czyli elektro-hydrauliczne amortyzowanie maszyn zawieszanych. Przemyślanym rozwiązaniem było zastosowanie automatycznej blokady układu różnicowego Hydralock. W celu bardziej dokładnego i przejrzystego kontrolowania pracy ciągnika zamontowano w wyposażeniu standardowym &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;komputer GTA III obsługiwany w języku polskim&lt;/span&gt;, co jest bardzo dużym ułatwieniem dla polskich klientów posiadających duże go9spodarstwa rolne. Kabina tych modeli jest bardzo komfortowa i przestronna. W skład jej wyposażenia wchodzi: siedzenie operatora amortyzowane pneumatycznie, otwierana szyba tylna i boczne, 4 światła robocze przednie i 2 światła robocze tylne, siedzenie pasażera, wycieraczka tylnej szyby, elektrycznie regulowane i odmrażane lusterka, ogrzewanie i automatyczna &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;klimatyzacja&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWt9RwtNAvI/AAAAAAAAAHs/xzXdYuMP6kU/s1600-h/8400lg.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 227px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWt9RwtNAvI/AAAAAAAAAHs/xzXdYuMP6kU/s320/8400lg.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290459931362525938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="480" height="295"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/vXkOirsOsek&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/vXkOirsOsek&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="295"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-8986393941819115461?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/8986393941819115461/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/massey-ferguson-serii-8400.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8986393941819115461'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8986393941819115461'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/massey-ferguson-serii-8400.html' title='Massey Ferguson serii 8400'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWt9RwtNAvI/AAAAAAAAAHs/xzXdYuMP6kU/s72-c/8400lg.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-1224698487698073239</id><published>2009-01-12T08:36:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T09:02:40.528-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='massey ferguson'/><title type='text'>Massey Ferguson  serii 7400</title><content type='html'>W ofercie sprzedaży firmy Massey Ferguson, możemy znaleźć ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii 7400&lt;/span&gt;. Ich jednostką napędową jest silnik oparty na technologiach Turbo, Intercooler i CommonRail. Moc tych silników mieści się w przedziale &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 135 do 203 KM.&lt;/span&gt; Silniki te są 6 cylindrowe chłodzone cieczą. Przekładnia w tych modelach to przekładnia &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;„Dyna-VT”&lt;/span&gt; z hydrauliczna przekładnią nawrotną „&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Power Control&lt;/span&gt;”, potrafiącą rozwinąć prędkość do 40 Km/godz. Przekładnie są wyposażone w system AutoDrive, który pozwala na zmiany przełożeń i zakresów w sposób półautomatyczny lub automatyczny. Układ hydrauliki jest typu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Load sensing&lt;/span&gt;. Podnośnik jest wyposażony w system EHR, czyli elektro-hydrauliczne amortyzowanie maszyn zawieszanych. Bardzo cenioną przez klientów gunkcją tych modeli jest automatyczna blokada układu różnicowego „Hydralock”.W wyposażeniu standardowym znajduje się również, amortyzowana przednia oś oparta ( QuadLink ).  Komputer pokładowy w tych modelach jest w wyposażeniu dodatkowym. Masa własna tych modeli ma miarę &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 5815 do 6940 Kg&lt;/span&gt;. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;W wyposażeniu kabiny znajdziemy:&lt;/span&gt; otwierana szyba tylna i boczne, 4 światła robocze przednie i 2 światła robocze tylne, siedzenie operatora amortyzowane pneumatycznie, siedzenie pasażera, wycieraczka tylnej szyby, elektrycznie regulowane i odmrażane lusterka.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWt3fRc8_PI/AAAAAAAAAHk/J68M9olihHw/s1600-h/740000000.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 238px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWt3fRc8_PI/AAAAAAAAAHk/J68M9olihHw/s320/740000000.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290453566421269746" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-1224698487698073239?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/1224698487698073239/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/massey-ferguson-serii-7400.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/1224698487698073239'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/1224698487698073239'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/massey-ferguson-serii-7400.html' title='Massey Ferguson  serii 7400'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWt3fRc8_PI/AAAAAAAAAHk/J68M9olihHw/s72-c/740000000.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-9037446879364478685</id><published>2009-01-12T08:14:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T08:36:03.834-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='massey ferguson'/><title type='text'>Massey Ferguson serii 6400</title><content type='html'>W ofercie sprzedaży firmy Massey Ferguson, możemy znaleźć modele &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;z serii 6400:&lt;/span&gt; MF 6465, MF 6470, MF 6475, MF 6480, MF 6485, MF 6490, MF 6495, MF 6497, MF 6499. Napędzane są silnikiem opartym na technologiach &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Turbo, Intercooler i CommonRail.&lt;/span&gt; Moc tych silników mieści się w przedziale &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 130 do 230 KM&lt;/span&gt;. Silniki te są 6 cylindrowe chłodzone cieczą. Przekładnia w tych modelach to przekładnia „Dyna-6” z hydrauliczna przekładnią nawrotną &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;„Power Control”&lt;/span&gt;, potrafiącą rozwinąć prędkość  do 40 Km/godz. Przekładnie są wyposażone w &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;system AutoDrive&lt;/span&gt;, który pozwala na zmiany przełożeń i zakresów w sposób półautomatyczny lub automatyczny. Podnośnik jest wyposażony w system EHR, czyli elektro-hydrauliczne amortyzowanie maszyn zawieszanych. Komputer pokładowy w tych modelach jest w wyposażeniu dodatkowym. Masa własna tych modeli ma miarę &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 4570 do 6510 Kg&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtxFUDpc6I/AAAAAAAAAHU/uMvJjGIerjU/s1600-h/pg_6010.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 238px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtxFUDpc6I/AAAAAAAAAHU/uMvJjGIerjU/s320/pg_6010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290446523374072738" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtxODACvjI/AAAAAAAAAHc/jsyEiMV7Mw4/s1600-h/6400MFull4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 229px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtxODACvjI/AAAAAAAAAHc/jsyEiMV7Mw4/s320/6400MFull4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290446673414372914" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-9037446879364478685?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/9037446879364478685/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/massey-ferguson-serii-6400.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/9037446879364478685'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/9037446879364478685'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/massey-ferguson-serii-6400.html' title='Massey Ferguson serii 6400'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtxFUDpc6I/AAAAAAAAAHU/uMvJjGIerjU/s72-c/pg_6010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-1318789247095906306</id><published>2009-01-12T07:30:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T07:53:48.797-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fendt'/><title type='text'>Fendt Vario - Black Beauty  ( Czarny Ciągnik )</title><content type='html'>Wraz z rozpoczęciem sprzedaży przez firmę FENDT ciągników nowej serii 900 Vario, pojawiło się ogromne zainteresowanie tą serią przez klientów. Firma Fendt chcąc pokazać swoją pozycję na rynku, wprowadziła dodatkową niespotykaną opcje w wyposażeniu serii 900 Vario. Tą opcją jest niespotykana kolorystyka ciągników. Wzbudza ona zachwyt i respekt dla tych modeli. Modele z tą kolorystyką nazwano &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;BLACK BEAUTY&lt;/span&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtmsAgrPlI/AAAAAAAAAHM/d_52KdRElHE/s1600-h/black_beauty.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtmsAgrPlI/AAAAAAAAAHM/d_52KdRElHE/s320/black_beauty.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290435093514108498" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/e6m3qJSFWeM&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/e6m3qJSFWeM&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-1318789247095906306?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/1318789247095906306/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-vario-black-beauty-czarny-cignik.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/1318789247095906306'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/1318789247095906306'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-vario-black-beauty-czarny-cignik.html' title='Fendt Vario - Black Beauty  ( Czarny Ciągnik )'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtmsAgrPlI/AAAAAAAAAHM/d_52KdRElHE/s72-c/black_beauty.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-5827355293320692178</id><published>2009-01-12T07:19:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T07:30:38.541-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fendt'/><title type='text'>Fendt serii 900 Vario</title><content type='html'>Firma Fendt ma do zaoferowania ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii 900 Vario&lt;/span&gt;. Są to ciągniki wyposażone w &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;6 cylindrowy silnik Deutz&lt;/span&gt;, wyposażone w nowe technologi Common Rail i AGRe . Ta jednostka napędowa o mocy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 220 KM do 360 KM &lt;/span&gt;jest ceniona przez rolników o wielkoobszarowych gospodarstwach rolnych. Dużym ułatwieniem w tych modelach jest &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;system TI&lt;/span&gt;, w którym programujemy czynności wykonywane na uwrociach. Jest to seria o wysokich standardach w skład których wchodzą: przedni podnośnik hydrauliczny, amortyzowana kabina z automatyczną klimatyzacją oraz przednia oś amortyzowana. Znaną i bardzo cenioną cechą modeli tej serii jest skrzynia przekładniowa, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;bezstopniowa VARIO&lt;/span&gt;. Zwiększa ona komfort pracy i zmniejsza zużycie paliwa. W serii tej zadbano o komfort i ekonomiczną pracę. W standardowym wyposażeniu znajduje się również informator &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Variotronic&lt;/span&gt; ,który informuje nas zużyciu paliwa, tempomacie i innych parametrach ciągnika.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWthdtWsCkI/AAAAAAAAAG8/_WwSL3neEs4/s1600-h/930lg.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 224px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWthdtWsCkI/AAAAAAAAAG8/_WwSL3neEs4/s320/930lg.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290429350295636546" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWthpSJmkHI/AAAAAAAAAHE/M4nVIpDyPs4/s1600-h/vario900_2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 215px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWthpSJmkHI/AAAAAAAAAHE/M4nVIpDyPs4/s320/vario900_2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290429549151424626" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1gQq0-F03SU&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/1gQq0-F03SU&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-5827355293320692178?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/5827355293320692178/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-serii-900-vario.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5827355293320692178'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5827355293320692178'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-serii-900-vario.html' title='Fendt serii 900 Vario'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWthdtWsCkI/AAAAAAAAAG8/_WwSL3neEs4/s72-c/930lg.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-5935975356985110952</id><published>2009-01-12T07:05:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T07:19:13.105-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fendt'/><title type='text'>Fendt serii 800 Vario</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Seria 800 Vario&lt;/span&gt; firmy Fendt jest najbardziej popularną i niezawodną serią firmy Fendt. W serii tej znajdziemy następujące modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Fendt 818 Vario i Fendt 820 Vario&lt;/span&gt;. Są napędzane 6 cylindrowym silnikiem &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Deutz &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;o mocy od 185 do 205 KM.&lt;/span&gt; Ogromnym plusem modeli serii Vario jest bezstopniowa skrzynia przekładniowa VARIO. Zwiększa komfort pracy a jednocześnie zmniejsza zużycie paliwa. Są to modele o wysokich standardach. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;W standardowym wyposażeniu znajdziemy&lt;/span&gt;: system Variotronic, amortyzowaną przednią oś i kabinę i wiele innych dodatków. W dodatkowym wyposażeniu mieści się przedni WOM i inne dodatki. Seria ta cieszy się dużym uznaniem wśród rolników, posiadających duże gospodarstwa rolne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtfL2bwGpI/AAAAAAAAAG0/xQE--KwIgRA/s1600-h/818lg.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 253px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtfL2bwGpI/AAAAAAAAAG0/xQE--KwIgRA/s320/818lg.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290426844471892626" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-5935975356985110952?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/5935975356985110952/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-serii-800-vario.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5935975356985110952'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5935975356985110952'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-serii-800-vario.html' title='Fendt serii 800 Vario'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtfL2bwGpI/AAAAAAAAAG0/xQE--KwIgRA/s72-c/818lg.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6395491871124260022</id><published>2009-01-12T06:46:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T07:00:50.009-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fendt'/><title type='text'>Fendt serii 700 Vario</title><content type='html'>W ofercie firmy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Fendt&lt;/span&gt; znajduje się &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;seria 700 Vario&lt;/span&gt;. Jest to seria ciągników ciesząca się dużym uznaniem wśród rolników posiadających duże gospodarstwa.  W serii 700 Vario znajdziemy następujące modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Fendt 712 Vario, Fendt 714 Vario, Fendt 716 Vario, Fendt 718 Vario&lt;/span&gt;. Ich jednostką napędową jest silnik Deutz posiadający 6 cylindrów, z systemem &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Common Rail &lt;/span&gt;o mocy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 130 do 180 KM.&lt;/span&gt; W standardowym wyposażeniu mieści się: amortyzowana przednia oś, pneumatycznie amortyzowana kabina i bardzo nowoczesny i przydatny system kontroli pracy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Variotronic&lt;/span&gt;. W dodatkowej opcji znajdziemy przedni TUZ i WOM i wiele innych dodatków.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtaokYfoQI/AAAAAAAAAGs/AXgPpZ1mjmE/s1600-h/716.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 254px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtaokYfoQI/AAAAAAAAAGs/AXgPpZ1mjmE/s320/716.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290421840284459266" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/LKAIdfUrrrY&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/LKAIdfUrrrY&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6395491871124260022?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6395491871124260022/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-serii-700-vario.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6395491871124260022'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6395491871124260022'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-serii-700-vario.html' title='Fendt serii 700 Vario'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtaokYfoQI/AAAAAAAAAGs/AXgPpZ1mjmE/s72-c/716.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-7480776829543076774</id><published>2009-01-12T06:27:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T06:39:06.273-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='przyczepy'/><title type='text'>Przyczepa  rolnicza typu TS</title><content type='html'>Jest to nowoczesna przyczepa &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;firmy Metaltech&lt;/span&gt;. Jest przeznaczona do przewozu najróżniejszych produktów rolnych. Posiada hydraulicznie otwieraną tylną klapę, która jest bardzo bezpiecznym i wygodnym rozwiązaniem. Powierzchnia przyczepy jest wykonana z gładkiej blachy. Ładowność przyczep tego typu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;wynosi od 8 do 22 t&lt;/span&gt;. Przyczepy typu TS, mają możliwość wywrotu na jedną stronę. Dużym atutem przyczep typu TS jest hydraulicznie rozkładana stopa podporowa. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtV9nbwi6I/AAAAAAAAAGk/Jjnd0Y8my0A/s1600-h/229.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 212px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtV9nbwi6I/AAAAAAAAAGk/Jjnd0Y8my0A/s320/229.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290416704322571170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-7480776829543076774?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/7480776829543076774/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/przyczepa-rolnicza-typu-ts.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7480776829543076774'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7480776829543076774'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/przyczepa-rolnicza-typu-ts.html' title='Przyczepa  rolnicza typu TS'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtV9nbwi6I/AAAAAAAAAGk/Jjnd0Y8my0A/s72-c/229.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-286236765969829282</id><published>2009-01-12T06:09:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T06:26:28.646-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='claas'/><title type='text'>Ciągniki CLAAS serii Xerion</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Największymi ciągnikami firmy CLAAS&lt;/span&gt;, są modele serii &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Xerion. &lt;/span&gt;Są to ciągniki, o olbrzymiej jednostce napędowej &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Caterpillar&lt;/span&gt; o 6 cylindrach posiadający  turbo i intercooler o &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;mocy od 335 do 379 KM&lt;/span&gt;. Mocną stroną tych modeli jest system &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;ECE R 24 i ECE R 24 03&lt;/span&gt;, zapewniające efektywną i ekonomiczną pracę. Ciągniki serii Xerion posiadają przekładnię napędowa ZF ECCOM 3.5, jest to bezstopniowa przekładnia. W wyposażeniu tej serii, znajdziemy  bardzo przydatny przedni podnośnik z WOM. Masa własna ciągników tej serii wynosi &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;10200 Kg&lt;/span&gt;. Jest to ''olbrzym'', który charakteryzuje się niezawodnością i ogromną mocą. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtSNs9-f9I/AAAAAAAAAGU/fz06u09kCPU/s1600-h/xerion.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtSNs9-f9I/AAAAAAAAAGU/fz06u09kCPU/s320/xerion.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290412582639665106" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtSUzfa6fI/AAAAAAAAAGc/3d9kae37fw4/s1600-h/xerion3800x564y377,property%3Ddata,lang%3Dit_IT.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtSUzfa6fI/AAAAAAAAAGc/3d9kae37fw4/s320/xerion3800x564y377,property%3Ddata,lang%3Dit_IT.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290412704649636338" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/U1ugsVNNzdA&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/U1ugsVNNzdA&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-286236765969829282?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/286236765969829282/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/cigniki-claas-serii-xerion.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/286236765969829282'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/286236765969829282'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/cigniki-claas-serii-xerion.html' title='Ciągniki CLAAS serii Xerion'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWtSNs9-f9I/AAAAAAAAAGU/fz06u09kCPU/s72-c/xerion.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-5986558676865426245</id><published>2009-01-11T15:47:00.000-08:00</published><updated>2009-01-11T16:01:09.780-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='claas'/><title type='text'>Ciągniki CLAAS serii Axion</title><content type='html'>Firma Claas ma do zaoferowania ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii Axion&lt;/span&gt;. Są to modele&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; Axion 810, Axion 820, Axion 830, Axion 840, Axion 850&lt;/span&gt;. Ich jednostką napędową jest silnik &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;6 cylindrowy, Turbo, Interculer o mocy od 169 do 268 KM&lt;/span&gt;. Jest to seria ciągników, która sprawdza się w wielkoobszarowych gospodarstwach rolnych. Silniki te są wyposażone w system CPM, który zwiększa efektywność pracy silnika i poprawia jego wydajność. W standardowym wyposażeniu modele posiadają przekładnię typu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;HEXASHIF&lt;/span&gt;T o przełożeniach 24 przód i 24 tył. W dodatkowej opcji oferowana jest przekładnia typu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;CMATIC&lt;/span&gt;. Jest to nowoczesna przekładnia bezstopniowa. Moc tylnego podnośnika jest w stanie podnieść od 9460 do 10229 Kg. Przedni podnośnik jest w stanie podnieść ciężar o&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; masie 5400 Kg&lt;/span&gt;. W standardowym wyposażeniu możemy znaleźć amortyzowaną przednią oś. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWqIA57f6PI/AAAAAAAAAGM/dZFei514Nl4/s1600-h/claas_axion.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 223px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWqIA57f6PI/AAAAAAAAAGM/dZFei514Nl4/s320/claas_axion.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290190261431822578" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4yiMY4JCYEE&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/4yiMY4JCYEE&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-5986558676865426245?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/5986558676865426245/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/cigniki-claas-serii-axion.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5986558676865426245'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5986558676865426245'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/cigniki-claas-serii-axion.html' title='Ciągniki CLAAS serii Axion'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWqIA57f6PI/AAAAAAAAAGM/dZFei514Nl4/s72-c/claas_axion.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6408076209088929093</id><published>2009-01-11T15:34:00.000-08:00</published><updated>2009-01-20T08:57:51.753-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='claas'/><title type='text'>Ciągniki CLAAS serii Arion C</title><content type='html'>Firma Claas w swojej ofercie proponuje modele &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii Arion C&lt;/span&gt;. Są to modele:  &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Arion 630 C, Arion 620 C, Arion 610 C&lt;/span&gt;. Są to modele cieszące się dużym powodzenie wśród rolników. Znajdują duże zastosowanie w gospodarstwach rolnych i nie tylko. Ich jednostką napędową jest &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;silnik 6  cylindrowy&lt;/span&gt; oparty na technice Turbo i Intrculer. Moc tych modeli mieści się w przedziale &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 120 do 145 KM&lt;/span&gt;. Zamontowana przekładnia w tych modelach to przekładnia typu    &lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Quadridhift&lt;/span&gt; co jest charakterystyczną cechą tych modeli. Posiada przełożenia 16 przód i 16 tył. Jest to typ przekładni cieszący się wielkim uznaniem wśród klientów firmy Claas. Podnośnik tylny jest w stanie podnieść &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;ciężar 6900 Kg&lt;/span&gt;. W dodatkowym wyposażeniu możemy zmówić &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;przedni TUZ i WOM&lt;/span&gt;. W wyposażeniu kabiny możemy znaleźć klimatyzację i ogrzewanie. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWqEODbQRVI/AAAAAAAAAF8/tSBcvAV7d8E/s1600-h/arion+c.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 212px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWqEODbQRVI/AAAAAAAAAF8/tSBcvAV7d8E/s320/arion+c.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290186089272722770" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWqEUJbwV8I/AAAAAAAAAGE/xxsYc9pAcq0/s1600-h/arion+c+2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 288px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWqEUJbwV8I/AAAAAAAAAGE/xxsYc9pAcq0/s320/arion+c+2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290186193964652482" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6408076209088929093?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6408076209088929093/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/cigniki-claas-serii-arion-c.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6408076209088929093'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6408076209088929093'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/cigniki-claas-serii-arion-c.html' title='Ciągniki CLAAS serii Arion C'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWqEODbQRVI/AAAAAAAAAF8/tSBcvAV7d8E/s72-c/arion+c.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6177975485659578088</id><published>2009-01-11T15:17:00.000-08:00</published><updated>2009-01-11T15:30:34.463-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='claas'/><title type='text'>Ciągniki CLAAS serii Arion</title><content type='html'>Firma Claas w swojej ofercie proponuje modele &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii Arion&lt;/span&gt;. Są to modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Arion 640, Arion 630, Arion 620, Arion 610, Arion 540, Arion 530, Arion 520, Arion 510.&lt;/span&gt; Są to modele cieszące się dużym powodzenie wśród rolników. Znajdują duże zastosowanie w gospodarstwach rolnych. Ich jednostką napędową jest silnik &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;6 lub 4 cylindrowy&lt;/span&gt; oparty na technice Turbo i Intrculer. Moc tych modeli mieści się w przedziale&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; od 110 do 180 KM&lt;/span&gt;. Zamontowana przekładnia w tych modelach to przekładnia typu &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Hexashift&lt;/span&gt;, z przełożeniami 24 przód i 24 tył. Podnośnik tylny jest w stanie podnieść &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;ciężar 6500 Kg&lt;/span&gt;. W wyposażeniu kabiny możemy znaleźć &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;klimatyzację i ogrzewanie&lt;/span&gt;.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWqA6dAJBrI/AAAAAAAAAF0/Jsrqjk92Gc8/s1600-h/arion.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWqA6dAJBrI/AAAAAAAAAF0/Jsrqjk92Gc8/s320/arion.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290182454006056626" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/m7e9zZajpoE&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/m7e9zZajpoE&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6177975485659578088?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6177975485659578088/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/cigniki-claas-serii-arion.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6177975485659578088'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6177975485659578088'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/cigniki-claas-serii-arion.html' title='Ciągniki CLAAS serii Arion'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWqA6dAJBrI/AAAAAAAAAF0/Jsrqjk92Gc8/s72-c/arion.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-7347798048708753511</id><published>2009-01-11T14:53:00.000-08:00</published><updated>2009-01-11T15:15:41.115-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='claas'/><title type='text'>Ciągniki CLAAS serii Axos</title><content type='html'>Firma Claas od niedawana w swojej ofercie ma do zaproponowania ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii Axos&lt;/span&gt;. JEst to nowość w ofercie firmy Claas. W skład tej serii wchodzą modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Axos 340, Axos 330, Axos 320, Axos 310.&lt;/span&gt; Jednostką napędową tych modeli jest silnik Perkinsa 4 cylindrowy, wyposażony w Turbo Interculer. Moc tych silników nieści się w przedziale &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 75 do 102 KM&lt;/span&gt;. W ofercie mamy do wyboru 2 typy przekładni: elektro-hydrauliczna przekładnia nawrotna REVERSHIFT i synchronizowana przekładnia nawrotna. Podnośnik tylny oparty jest na systemie &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;EHR - TRACTO CONTROL ELECTRONIC&lt;/span&gt;. JEst w stanie podnieść ciężar do 5200 Kg. Kabina tych modeli jest bardzo komfortowa i przestronna. Na wyposażeniu możemy zamówić: fotel operatora z amortyzacją pneumatyczną, ogrzewani i klimatyzację. &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWp9RuPROoI/AAAAAAAAAFs/DD7VedEt7xQ/s1600-h/448x0-axos_202.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 251px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWp9RuPROoI/AAAAAAAAAFs/DD7VedEt7xQ/s320/448x0-axos_202.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290178455723391618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/tl886vD6Y10&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/tl886vD6Y10&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-7347798048708753511?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/7347798048708753511/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/cigniki-claas-serii-axos.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7347798048708753511'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7347798048708753511'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/cigniki-claas-serii-axos.html' title='Ciągniki CLAAS serii Axos'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWp9RuPROoI/AAAAAAAAAFs/DD7VedEt7xQ/s72-c/448x0-axos_202.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-4417700300201848587</id><published>2009-01-11T13:37:00.000-08:00</published><updated>2009-01-11T13:52:41.238-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='claas'/><title type='text'>Ciągniki CLAAS Nectis</title><content type='html'>Firma CLAAS ma w swojej ofercie ciągniki z serii Necits. W skład tej serii wchodzą następujące modele: Nectis 227, Nectis 237, Nectis 247, Nectis 257, Nectis 267. Są to modele mieszczące się w przedziale mocy 68 do 101 koni mechanicznych. W wyposażeniu standardowym znajduję się przekładnia mechaniczna o przełożeniu 12 przód i 12 tył. A za dodatkową opłatą możemy sobie zamówić przekładnię mechaniczną synchronizowaną 24/24 lub przekładnię Twinshift 24/12 z przekładnią nawrotną hydrauliczną Rewershift. Możemy także zażyczyć sobie przedni podnośnik, lecz niestety bez WOM.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWpqHc-VMLI/AAAAAAAAAFk/kyeH42OTuqg/s1600-h/class-nectis.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 274px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWpqHc-VMLI/AAAAAAAAAFk/kyeH42OTuqg/s320/class-nectis.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290157388569325746" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-4417700300201848587?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/4417700300201848587/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/cigniki-claas-nectis.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4417700300201848587'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/4417700300201848587'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/cigniki-claas-nectis.html' title='Ciągniki CLAAS Nectis'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWpqHc-VMLI/AAAAAAAAAFk/kyeH42OTuqg/s72-c/class-nectis.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6619713324107395578</id><published>2009-01-11T09:33:00.000-08:00</published><updated>2009-01-11T13:09:27.093-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='przyczepy'/><title type='text'>Przyczepa Metaltech typu TB</title><content type='html'>Firma &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Metaltech&lt;/span&gt; ma do zaoferowania &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;przyczepy typu TB.&lt;/span&gt; Ich głównym przeznaczeniem jest przewóz produktów rolniczych. Dzięki jej precyzyjnemu wykonaniu możemy przewozić sypki produkty rolne, takie jak zboża i inne sypki materiały wykorzystywane w rolnictwie. Nadwozie przyczepy wykonane są z blachy o walcowanym profilu. Przyczepa została skonstruowana, aby swobodnie otwierać burty za pomocą zamka centralnego. Przyczepy moją możliwość wywrotu na 3 strony, co bardzo ułatwia i przyśpiesza pracę. Nadstawa z każdej strony&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; wynosi 80 cm wysokości.&lt;/span&gt; W tylnej klapie jest zamontowany mały wysyp. Tylna ściana jest otwierana hydraulicznie. Modele tego typu posiadają oś skrętną.  W wyposażeniu standardowym znajdziemy drabinę, hamulec ręczny, elektryczną instalację oświetleniową, klin podporowy, błotniki na kołach tylnych, w pneumatycznym układzie hamulcowym automatyczną regulację siły hamowania. Ładowność tych przyczep mieści się &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 8 do 20 t&lt;/span&gt;, w zależności od modelu. Przyczepa wyposażona jest w pomost roboczy, który jest bardzo przydatny w wielu czynnościach przy pracy.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWov8J-Lx2I/AAAAAAAAAFc/jFEHrHy8voc/s1600-h/231.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 204px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWov8J-Lx2I/AAAAAAAAAFc/jFEHrHy8voc/s320/231.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290093422815463266" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6619713324107395578?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6619713324107395578/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/przyczepya-metaltech-typu-tb.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6619713324107395578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6619713324107395578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/przyczepya-metaltech-typu-tb.html' title='Przyczepa Metaltech typu TB'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWov8J-Lx2I/AAAAAAAAAFc/jFEHrHy8voc/s72-c/231.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6777534943349225999</id><published>2009-01-11T08:18:00.000-08:00</published><updated>2009-01-11T09:20:22.924-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='przyczepy'/><title type='text'>Przyczepa Metaltech  typu DB</title><content type='html'>Firma &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Metaltech&lt;/span&gt; ma do zaoferowania przyczepy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;typu DB&lt;/span&gt;. Ich głównym przeznaczeniem jest przewóz produktów rolniczych. Dzięki jej precyzyjnemu wykonaniu możemy przewozić sypki produkty rolne,  takie jak zboża i inne sypki materiały wykorzystywane w rolnictwie. Nadwozie przyczepy wykonane są z blachy o walcowanym profilu. Przyczepa została skonstruowana, aby swobodnie otwierać burty za pomocą zamka centralnego. Przyczepy moją możliwość &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;wywrotu na 3 strony,&lt;/span&gt; co bardzo ułatwia i przyśpiesza pracę. W tylnej klapie jest zamontowany mały wysyp. Tylna ściana jest otwierana hydraulicznie. W wyposażeniu standardowym znajdziemy drabinę, hamulec ręczny, elektryczną instalację oświetleniową, klin podporowy, błotniki na kołach tylnych, w pneumatycznym układzie hamulcowym automatyczną regulację siły hamowania. Ładowność tych przyczep mieści się od 6 do 20 t, w zależności od modelu.    &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWoqE-ESwfI/AAAAAAAAAFM/jEZIV1KYDF0/s1600-h/230.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 222px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWoqE-ESwfI/AAAAAAAAAFM/jEZIV1KYDF0/s320/230.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290086977168916978" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6777534943349225999?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6777534943349225999/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/przyczepa-metaltech-typu-db.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6777534943349225999'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6777534943349225999'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/przyczepa-metaltech-typu-db.html' title='Przyczepa Metaltech  typu DB'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWoqE-ESwfI/AAAAAAAAAFM/jEZIV1KYDF0/s72-c/230.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-8455765772105395516</id><published>2009-01-11T07:44:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T08:18:02.152-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='massey ferguson'/><title type='text'>Massey Ferguson serii 5400</title><content type='html'>Firma Massey Ferguson w swojej ofercie posiada ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii 5400&lt;/span&gt;. W skład tej serii wchodzą modele : &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;MF 5425, MF 5435, MF 5445, MF 5455, MF 5460, MF 5465, MF 5470&lt;/span&gt;. Modele te są wyposażone w silnik Perkins Diesel, a modele Mf 5460, MF 5465 i MF 5470 w silniki: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Perkins Turbo Intercooler i SISU Diesel  Turbo Intercooler&lt;/span&gt;. Moc tych modeli to: 75/83/90/100/115/120/125. Silnik chłodzony jest cieczą. Wszystkie silniki tych modeli są &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4 cylindrowe&lt;/span&gt;, z wyjątkiem modelu MF 5465, który jest oparty na pracy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;6 cylindrów.&lt;/span&gt; W standardowym wyposażeniu tych modeli znajduje się przekładnia posiadająca 16 biegów przód i 16 tył z hydrauliczną przekładnią nawrotną, która jest w stanie osiągnąć prędkość maksymalną 40 km/h. Przekładnia wyposażona jest w &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;system Dyna4&lt;/span&gt;, czyli 4 biegi przystosowane pod obciążenie. W standardowym wyposażeniu możemy zamówić przekładnię wyposażoną w biegi pełzające ( 8 przód/tył ) i biegi super-pełzające ( 16 przód/tył ). Układ hydrauliczny oparty jest na pracy pompy tandemowej i jest wyposażony w system EHR, czyli elektro-hydrauliczne amortyzowanie maszyn zawieszanych. Podnośnik tych modeli jest w stanie podnieść ciężar do &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;5000 Kg&lt;/span&gt;. Masa własna tych modeli wynosi od 3320 do 4350 Kg. W standardowym wyposażeniu kabiny znajdziemy: otwierana szyba tylna i boczne, 2 światła robocze przednie i 2 światła robocze tylne, siedzenie operatora amortyzowane mechaniczne, siedzenie pasażera, wycieraczka tylnej szyby, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;ogrzewanie i klimatyzacja. &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWoZava_6YI/AAAAAAAAAFE/E9fjZLdqFsY/s1600-h/MF5400_spray.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWoZava_6YI/AAAAAAAAAFE/E9fjZLdqFsY/s320/MF5400_spray.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290068659497068930" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/flOSRc3iuJw&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/flOSRc3iuJw&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-8455765772105395516?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/8455765772105395516/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/massey-ferguson-serii-5400.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8455765772105395516'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8455765772105395516'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/massey-ferguson-serii-5400.html' title='Massey Ferguson serii 5400'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWoZava_6YI/AAAAAAAAAFE/E9fjZLdqFsY/s72-c/MF5400_spray.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-2999159212144164996</id><published>2009-01-11T04:47:00.000-08:00</published><updated>2009-01-11T07:40:44.450-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='massey ferguson'/><title type='text'>Massey Ferguson serii 4400: MF 4435,  MF 4445, MF 4455</title><content type='html'>Firma Massey Ferguson w swojej ofercie, ma do zaproponowania ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii 4400&lt;/span&gt;. Są to modele cieszące się dużym uznaniem wśród rolników. Modele serii 4400 to : &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;MF 4435, MF 4445, MF 4455&lt;/span&gt;. Wyposażone są w  &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;silnik SISU DIESEL o mocy 74/88/101 KM&lt;/span&gt;. Silnik o najmniejszej mocy z tej serii ( 74 KM ) to silnik &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;3 cylindrowy&lt;/span&gt;, a silniki większe tej serii posiadają &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4 cylindry&lt;/span&gt;. Skrzynia biegów posiada przełożenia: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;12 przód i 12 tył&lt;/span&gt;. Skrzynia jest zsynchronizowana ze sprzęgłem i potrafi osiągnąć prędkość maksymalną 40 KM / godz. Obroty WOM w standardowym wyposażeniu wynoszą 540/540 eko, a w dodatkowym wyposażeniu 540/ 1000. Podnośnik hydrauliczny z tyłu jest w stanie podnieść ciężar o maksymalnej &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;masie 3300 Kg&lt;/span&gt;. Praca układu hydraulicznego oparta jest na budowie niezależnej tzn. układ ten posiada osobny zbiornik na olej hydrauliczny. Masa własna tych modeli wynosi &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 3440 do 3590 Kg&lt;/span&gt;. Hamulce tych modeli opierają swoje działanie na 3 typach hamulca: tarczowe, mokre, sterowane mechanicznie.  Kabina tych modeli jest bardzo komfortowa. W standardowym wyposażeniu kabiny znajdują się: uchylne wszystkie szyby i ogrzewanie, 2 światła robocze przednie i 2 światła robocze tylne, siedzenie operatora amortyzowane mechanicznie i &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;klimatyzacja&lt;/span&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWoSXUWqRZI/AAAAAAAAAE0/_bBRQytltgo/s1600-h/full3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 229px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWoSXUWqRZI/AAAAAAAAAE0/_bBRQytltgo/s320/full3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290060904110114194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWoSfcIC29I/AAAAAAAAAE8/yu2dmtBYLaA/s1600-h/4400_Vorlage.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 304px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWoSfcIC29I/AAAAAAAAAE8/yu2dmtBYLaA/s320/4400_Vorlage.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290061043635248082" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-2999159212144164996?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/2999159212144164996/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/massey-ferguson-serii-4400-mf-4435-mf.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2999159212144164996'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2999159212144164996'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/massey-ferguson-serii-4400-mf-4435-mf.html' title='Massey Ferguson serii 4400: MF 4435,  MF 4445, MF 4455'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWoSXUWqRZI/AAAAAAAAAE0/_bBRQytltgo/s72-c/full3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-7721776026257018024</id><published>2009-01-10T06:56:00.000-08:00</published><updated>2009-01-10T07:20:06.926-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='massey ferguson'/><title type='text'>Massey Ferguson serii 3600: MF 3625, MF 3635, MF 3645</title><content type='html'>Firma Massey Ferguson w swojej ofercie, ma do zaproponowania ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii 3600&lt;/span&gt;. Są to ciągniki cieszące się dużym uznaniem  wśród rolników. Modele serii 3600 to : &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;MF 3625, MF 3635, MF 3645&lt;/span&gt;. Ich jednostką napędową jest silnik SISU DIESEL &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;o mocy 69/80/92 KM&lt;/span&gt;. Jest to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;silnik 3 cylindrowy&lt;/span&gt; chłodzony cieczą posiadający Turbo i Intercooler. Skrzynia biegów w standardowym wyposażeniu posiada przełożenia: 12 przód i 12 tył z  mechaniczną  przekładnią nawrotną, a druga opcja to 24 przód i 24 tył z  mechaniczną przekładnią nawrotną. Skrzynia biegów w standardowym wyposażeniu posiada przełożenia: 24 przód i 24 tył z &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;hydrauliczną&lt;/span&gt; przekładnią nawrotną, a drugi wriant to 24 przód i 24 tył z mechaniczną przekładnią nawrotową z &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;systemem Speedshift&lt;/span&gt; . Skrzynia jest zsynchronizowana ze sprzęgłem i potrafi osiągnąć prędkość maksymalną 40 KM / godz. Podnośnik hydrauliczny z tyłu jest w stanie podnieść ciężar  o maksymalnej masie 2500 Kg i jest oparty na pracy pompy tandemowej. Masa własna tych modeli  &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;wynosi od 2860 do 3260 Kg.&lt;/span&gt; Kabina tych modeli jest bardzo komfortowa. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;W standardowym wyposażeniu kabiny znajdują się&lt;/span&gt;: uchylne wszystkie szyby i ogrzewanie, 2 światła robocze przednie i 2 światła robocze tylne, siedzenie operatora mechaniczne i &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;klimatyzacja. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWi8F2NCK0I/AAAAAAAAAEk/2QcANi_YoHM/s1600-h/3600.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 247px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWi8F2NCK0I/AAAAAAAAAEk/2QcANi_YoHM/s320/3600.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289684570982198082" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWi8QCdJBBI/AAAAAAAAAEs/kULrnoDxjBE/s1600-h/3600mf.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWi8QCdJBBI/AAAAAAAAAEs/kULrnoDxjBE/s320/3600mf.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289684746069672978" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/SkLkHUYpU2I&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/SkLkHUYpU2I&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-7721776026257018024?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/7721776026257018024/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/massey-ferguson-serii-3600-mf-3625-mf.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7721776026257018024'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7721776026257018024'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/massey-ferguson-serii-3600-mf-3625-mf.html' title='Massey Ferguson serii 3600: MF 3625, MF 3635, MF 3645'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWi8F2NCK0I/AAAAAAAAAEk/2QcANi_YoHM/s72-c/3600.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-2970558193676929642</id><published>2009-01-10T06:20:00.000-08:00</published><updated>2009-01-10T06:50:16.066-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='massey ferguson'/><title type='text'>Massey Ferguson 2405, MF 2405</title><content type='html'>Firma Massey Ferguson w swojej ofercie, ma do zaproponowania ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii 2400&lt;/span&gt;. Są to ciągniki o najmniejszej mocy, które możemy znaleźć w ofercie firmy Massey Ferguson. Jednym z modeli serii 2400 jest model &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;MF 2405&lt;/span&gt;. Jego jednostką napędową jest silnik &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;o mocy 33 KM&lt;/span&gt;. Jest to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;silnik 4 cylindrowy&lt;/span&gt; chłodzony cieczą. Skrzynia biegów posiada przełożenia: 12 przód i 12 tył. Skrzynia jest zsynchronizowana ze sprzęgłem i potrafi osiągnąć prędkość maksymalną 30 KM / godz. Podnośnik hydrauliczny z tyłu jest w stanie podnieść ciężar  o maksymalnej masie 1200 Kg. Masa własna ciągnika &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;wynosi 1450 Kg.&lt;/span&gt; Kabina tego modelu jest bardzo komfortowa. W standardowym wyposażeniu kabiny znajdują się: uchylne wszystkie szyby i ogrzewanie. W opcji dodatkowej możemy zamówić &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;klimatyzacje&lt;/span&gt;.   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWi1NunlFtI/AAAAAAAAAEc/8liK3IHP2ww/s1600-h/MF2405.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 226px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWi1NunlFtI/AAAAAAAAAEc/8liK3IHP2ww/s320/MF2405.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289677009803613906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-2970558193676929642?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/2970558193676929642/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/massey-ferguson-2405-mf-2405.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2970558193676929642'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2970558193676929642'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/massey-ferguson-2405-mf-2405.html' title='Massey Ferguson 2405, MF 2405'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWi1NunlFtI/AAAAAAAAAEc/8liK3IHP2ww/s72-c/MF2405.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6066944232770952227</id><published>2009-01-09T07:47:00.000-08:00</published><updated>2009-01-09T08:07:44.528-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='zetor'/><title type='text'>Zetor Forterra Z 11741</title><content type='html'>Firma Zetor w swojej ofercie posiada &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;model Forterra Z 11741&lt;/span&gt;. Jednostką napędową tego modelu jest  &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;6 cylindrowy silnik typu EKO&lt;/span&gt; o &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;mocy 120 KM&lt;/span&gt;. Skrzynia przekładniowa posiada przełożenie : przód 24, tył 18 z rewers, 2-stopniowy wzmacniacz momentu obrotu. Układ napędowy pozwala rozwinąć prędkość maksymalną do 40 km/h. Sprzęgło zamontowane w tym modelu jest typy ( tarczowe suche ), które jest synchronizowane z skrzynią biegów w odpowiednich proporcjach. Układ hydrauliki oparty jest na &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;podnośniku BOSCH&lt;/span&gt;, który współpracuje z rozdzielaczem na 4 lub 7 wyjść, w zależności od opcji jaką zamówi klient. Podnośnik ten jest w stanie podnieść maksymalny ciężar 5850 Kg. Istnieje również możliwość zainstalowania układu hydraulicznego przystosowanego do obsługi podnośnika z przodu. Kabina kierowcy wyposażona jest w  ogrzewanie i wentylację. Przyciemniane szyby a w dodatkowym wyposażeniu klimatyzacja, sprawiają że ciągnik staje się bardziej komfortowy. Kabina jest obszerna w środku, a jednocześnie widoczność kierowcy jest zadowalająca. Masa ciągnika z pełnym zestawem obciążników ( 5681 Kg ). Jest to zadowalająca masa, by skutecznie pracować z ciężkimi maszynami.W dodatkowym wyposażeniu znajdziemy bardzo użyteczną opcję &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;( przedni TUZ + WOM )&lt;/span&gt; Jest to ciągnik przeznaczony dla rolników, którzy cenią sobie proste wykonanie i dobrą wydajność wykonywanej pracy. Model ten robi zamieszanie wśród konkurencji.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWd2CpvaTVI/AAAAAAAAAEM/chOUgpBoW60/s1600-h/11741.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWd2CpvaTVI/AAAAAAAAAEM/chOUgpBoW60/s320/11741.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289326075306462546" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWd2MSLEjaI/AAAAAAAAAEU/jnQdiosYjaE/s1600-h/fort_11741_4c.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 256px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWd2MSLEjaI/AAAAAAAAAEU/jnQdiosYjaE/s320/fort_11741_4c.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289326240778718626" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Wkl-qUFf7Dw&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Wkl-qUFf7Dw&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6066944232770952227?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6066944232770952227/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zetor-forterra-z-11741.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6066944232770952227'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6066944232770952227'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zetor-forterra-z-11741.html' title='Zetor Forterra Z 11741'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWd2CpvaTVI/AAAAAAAAAEM/chOUgpBoW60/s72-c/11741.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-5773857831192930007</id><published>2009-01-09T06:06:00.000-08:00</published><updated>2009-01-09T07:44:48.920-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='zetor'/><title type='text'>Zetor Forterra Z 11441</title><content type='html'>Firma Zetor ma do zaoferowania &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;model Forterra Z 11441&lt;/span&gt;.Jest to najmocniejszy model Fortterry o silniku 4 cylindrowym. Napędzana jest &lt;span style="font-weight:bold;"&gt; silnikiem typu EKO&lt;/span&gt; o &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;mocy 110 KM&lt;/span&gt;. Skrzynia przekładniowa jest zsynchronizowana z sprzęgłem tarczowym suchym i posiada przełożenie : przód 24, tył 18 z rewers, 2-stopniowy wzmacniacz momentu obrotu. Układ napędowy pozwala rozwinąć prędkość maksymalną do 40 km/h. Układ hydrauliki oparty jest na &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;podnośniku BOSCH&lt;/span&gt;, który współpracuje z rozdzielaczem na 4 lub 7 wyjść, w zależności od opcji jaką zamówi klient. Podnośnik ten jest w stanie podnieść maksymalny ciężar 5850 Kg. Kabina kierowcy z ogrzewaniem i wentylacją. Przyciemniane szyby a w dodatkowym wyposażeniu klimatyzacja. Masa ciągnika z pełnym zestawem obciążników ( ok. 6000 Kg ). Jest to ciągnik przeznaczony dla rolników, którzy cenią sobie proste wykonanie i dobrą wydajność wykonywanej pracy. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Spalanie przy orce wynosi około 12 l na godzinę&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdo2Gh83gI/AAAAAAAAAD0/BurP2WsRkDA/s1600-h/imagelib_magnified_gti_zetor_pp_forterra11441.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 230px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdo2Gh83gI/AAAAAAAAAD0/BurP2WsRkDA/s320/imagelib_magnified_gti_zetor_pp_forterra11441.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289311566045175298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdo-Ngh6gI/AAAAAAAAAD8/z4wnA76foxg/s1600-h/frt_front_400x300.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdo-Ngh6gI/AAAAAAAAAD8/z4wnA76foxg/s320/frt_front_400x300.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289311705357216258" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdpKKtCdXI/AAAAAAAAAEE/8NlszrNMPc8/s1600-h/11441.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdpKKtCdXI/AAAAAAAAAEE/8NlszrNMPc8/s320/11441.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289311910762804594" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-5773857831192930007?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/5773857831192930007/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zetor-forterra-z-11441.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5773857831192930007'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5773857831192930007'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zetor-forterra-z-11441.html' title='Zetor Forterra Z 11441'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdo2Gh83gI/AAAAAAAAAD0/BurP2WsRkDA/s72-c/imagelib_magnified_gti_zetor_pp_forterra11441.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-8492294105464236987</id><published>2009-01-09T05:47:00.000-08:00</published><updated>2009-01-09T07:44:31.596-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='zetor'/><title type='text'>Zetor Forterra Z 10641</title><content type='html'>Firma Zetor oferuje swoim klientom &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;model Forterra Z 10641&lt;/span&gt;. Jednostką napędową tego modelu jest  &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4 cylindrowy silnik typu EKO&lt;/span&gt; o &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;mocy 101 KM&lt;/span&gt;. Skrzynia przekładniowa posiada przełożenie : przód 24, tył 18 z rewers, 2-stopniowy wzmacniacz momentu obrotu i doskonale współpracuje z zainstalowanym w tym modelu sprzęgłem typu tarczowe suche. Układ napędowy pozwala rozwinąć prędkość maksymalną do 40 km/h. Układ hydrauliki oparty jest na &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;podnośniku BOSCH&lt;/span&gt;, który współpracuje z rozdzielaczem na 4 lub 7 wyjść, w zależności od opcji jaką zamówi klient. Podnośnik ten jest w stanie podnieść maksymalny ciężar 5850 Kg. Kabina kierowcy z ogrzewaniem i wentylacją. Przyciemniane szyby a w dodatkowym wyposażeniu klimatyzacja. Kabina jest obszerna w środku, a jednocześnie widoczność kierowcy jest zadowalająca. Masa ciągnika z pełnym zestawem obciążników ( 5085 Kg ).W dodatkowym wyposażeniu znajdziemy bardzo użyteczną opcję &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;( przedni TUZ + WOM )&lt;/span&gt; Jest to ciągnik przeznaczony dla rolników, którzy cenią sobie proste wykonanie i dobrą wydajność wykonywanej pracy. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdXnHWH9_I/AAAAAAAAADs/JjYgt6uAvKQ/s1600-h/Zetor_10641_Forterra.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdXnHWH9_I/AAAAAAAAADs/JjYgt6uAvKQ/s320/Zetor_10641_Forterra.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289292616868296690" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-8492294105464236987?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/8492294105464236987/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zetor-forterra-z-10641.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8492294105464236987'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8492294105464236987'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zetor-forterra-z-10641.html' title='Zetor Forterra Z 10641'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdXnHWH9_I/AAAAAAAAADs/JjYgt6uAvKQ/s72-c/Zetor_10641_Forterra.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-2164715501644445202</id><published>2009-01-09T05:18:00.000-08:00</published><updated>2009-01-09T05:47:19.164-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='zetor'/><title type='text'>Zetor Forterra Z 9641</title><content type='html'>Firma Zetor ma w swojej ofercie &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;model Forterra Z 9641&lt;/span&gt;. Napędzana jest &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4 cylindrowym silnikiem typu EKO&lt;/span&gt; o &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;mocy 90 KM&lt;/span&gt;. Skrzynia przekładniowa jest zesynchronizowana z sprzęgłem tarczowym suchym i posiada przełożenie : przód 24, tył 18 z rewers, 2-stopniowy wzmacniacz momentu obrotu. Układ napędowy pozwala rozwinąć prędkość maksymalną do 40 km/h. Układ hydrauliki oparty jest na &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;podnośniku BOSCH&lt;/span&gt;, który współpracuje z rozdzielaczem na 4 lub 7 wyjść, w zależności od opcji jaką zamówi klient. Podnośnik ten jest w stanie podnieść maksymalny ciężar 5850 Kg. Kabina kierowcy z ogrzewaniem i wentylacją. Przyciemniane szyby a w dodatkowym wyposażeniu klimatyzacja. Masa ciągnika z pełnym zestawem obciążników ( 4758 Kg ). Jest to ciągnik przeznaczony dla rolników, którzy cenią sobie proste wykonanie i dobrą wydajność wykonywanej pracy. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdUpJKBHBI/AAAAAAAAADk/QCw7MUbBr1U/s1600-h/96411+++zetor.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 284px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdUpJKBHBI/AAAAAAAAADk/QCw7MUbBr1U/s320/96411+++zetor.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289289353179241490" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-2164715501644445202?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/2164715501644445202/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zetor-forterra-z-9641.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2164715501644445202'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2164715501644445202'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zetor-forterra-z-9641.html' title='Zetor Forterra Z 9641'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdUpJKBHBI/AAAAAAAAADk/QCw7MUbBr1U/s72-c/96411+++zetor.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-7441679393220397291</id><published>2009-01-09T04:43:00.000-08:00</published><updated>2009-01-09T05:10:49.587-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='zetor'/><title type='text'>Zetor Forterra Z 8641</title><content type='html'>Firma Zetor ma do zaoferowania &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;model Forterra Z 8641&lt;/span&gt;. Wyposażona jest w &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4 cylindrowy silnik typu EKO&lt;/span&gt; o &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;mocy 82 KM&lt;/span&gt;. Skrzynia przekładniowa posiada przełożenie : przód 24, tył 18 z rewers, 2-stopniowy wzmacniacz momentu obrotu. Układ napędowy pozwala rozwinąć prędkość maksymalną do 40 km/h. Sprzęgło w tym modelu jest typu : tarczowe suche. Układ hydrauliki oparty jest na &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;podnośniku BOSCH&lt;/span&gt;, który współpracuje z rozdzielaczem na 4 lub 7 wyjść, w zależności od opcji jaką zamówi klient. Kabina kierowcy z ogrzewaniem i wentylacją. Przyciemniane szyby a w dodatkowym wyposażeniu klimatyzacja. Masa ciągnika z pełnym zestawem obciążników ( 4758Kg ). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdK7u0k_2I/AAAAAAAAADU/sMA2d6ORA1g/s1600-h/tractor+zetor+forterra.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 206px; height: 206px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdK7u0k_2I/AAAAAAAAADU/sMA2d6ORA1g/s320/tractor+zetor+forterra.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289278677411233634" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-7441679393220397291?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/7441679393220397291/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zetor-forterra-z-8641.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7441679393220397291'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/7441679393220397291'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/zetor-forterra-z-8641.html' title='Zetor Forterra Z 8641'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWdK7u0k_2I/AAAAAAAAADU/sMA2d6ORA1g/s72-c/tractor+zetor+forterra.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-8075251164386255648</id><published>2009-01-08T13:28:00.000-08:00</published><updated>2009-01-09T12:35:23.805-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='john deere'/><title type='text'>john deere 8030</title><content type='html'>Firma John Deere myśląc o rolnikach pracujących na bardzo dużych powierzchniach wyprodukowała ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii 8030.&lt;/span&gt; Są to &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;najmocniejsze ciągniki &lt;/span&gt;firmy John Deere. Ich jednostką napędową jest silnik &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;PowerTech Plus 9,0 l&lt;/span&gt;. Silnik ten zapewnia moc w przedziale &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 225 KM do 330 KM&lt;/span&gt;. Bardzo dużym plusem modeli z tej serii jest system &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;nawigacji GreenStar&lt;/span&gt;, który kontroluje pracę ciągnika. Modele tej serii cieszą się uznaniem wśród rolników na całym świecie. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWZ06buUDMI/AAAAAAAAACc/PwhNJ3XicsU/s1600-h/8030_image2_1024.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWZ06buUDMI/AAAAAAAAACc/PwhNJ3XicsU/s320/8030_image2_1024.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289043359616470210" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWZ1Dbmx-lI/AAAAAAAAACk/OYAZHqb3GEw/s1600-h/8030.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 134px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWZ1Dbmx-lI/AAAAAAAAACk/OYAZHqb3GEw/s320/8030.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289043514203699794" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/K-gz8ogMMr8&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/K-gz8ogMMr8&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-8075251164386255648?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/8075251164386255648/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/john-deere-8030.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8075251164386255648'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8075251164386255648'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/john-deere-8030.html' title='john deere 8030'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWZ06buUDMI/AAAAAAAAACc/PwhNJ3XicsU/s72-c/8030_image2_1024.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-5996608928297478515</id><published>2009-01-08T08:55:00.000-08:00</published><updated>2009-01-10T06:42:41.981-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ogłoszenia'/><title type='text'>Sprzedaż płodów rolnych</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Sprzedam kapustę białą, czerwoną i pekińską. Ziemniaki i buraczki czerwone. Możliwość dowozu na miejsce w obszarze 100 km od Sieradza(woj. łódzkie). Cena  elastyczna do ceny rynkowej. Tel. 785950218.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-5996608928297478515?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/5996608928297478515/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/sprzedarz-podw-rolnych.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5996608928297478515'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/5996608928297478515'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/sprzedarz-podw-rolnych.html' title='Sprzedaż płodów rolnych'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-428892635828110591</id><published>2009-01-07T12:04:00.000-08:00</published><updated>2009-01-09T12:36:02.167-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fendt'/><title type='text'>Fendt seria 400 Vario</title><content type='html'>Firma Fendt ma do zaoferowania ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii 400 Vario&lt;/span&gt;. Są to ciągniki wyposażone w 4-cylindrowy silnik &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Deutz&lt;/span&gt;. Ta jednostka napędowa wyposażona jest w system Common Rail o mocy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 115 KM do 155 KM&lt;/span&gt;. Jest to seria o wysokich standardach w skład których wchodzą: przedni podnośnik hydrauliczny oraz przednia oś amortyzowana. Znaną i bardzo cenioną cechą modeli tej serii jest &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;skrzynia przekładniowa VARIO&lt;/span&gt;. Zwiększa ona komfort pracy i zmniejsza zużycie paliwa. W serii tej zadbano o komfort i ekonomiczną pracę. W standardowym wyposażeniu znajduje się również informator &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Variotronic&lt;/span&gt; ,który informuje nas zużyciu paliwa, tempomacie i innych parametrach ciągnika.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWYvpkiZ9kI/AAAAAAAAACU/uHjGmXQslVw/s1600-h/40000v.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 314px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWYvpkiZ9kI/AAAAAAAAACU/uHjGmXQslVw/s320/40000v.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288967203622352450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/8U0_yeHP8fE&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/8U0_yeHP8fE&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-428892635828110591?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/428892635828110591/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-seria-400-vario.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/428892635828110591'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/428892635828110591'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-seria-400-vario.html' title='Fendt seria 400 Vario'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWYvpkiZ9kI/AAAAAAAAACU/uHjGmXQslVw/s72-c/40000v.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-1026471382744875750</id><published>2009-01-06T09:55:00.000-08:00</published><updated>2009-01-09T12:36:18.885-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fendt'/><title type='text'>Fendt seria 300 Vario</title><content type='html'>Firma Fendt ukazała od 2006 roku nową odsłonę serii 300 Ci, którą nazwała &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;300 Vario&lt;/span&gt;. Ciągniki tej serii są stosunkowo od niedawna na rynku, lecz już cieszą się wielkim uznaniem wśród polskich rolników. Modele z tej serii są wyposażone w silniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4 cylindrowe z 4 zaworami&lt;/span&gt;. Wytwarzają one moc &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 95 KM do 125 KM.&lt;/span&gt; Budowa silników oparta jest na nowej technologii &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Common Rail&lt;/span&gt;. Główną i charakterystyczną cechą tej serii jest skrzynia &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;przekładniowa VARIO&lt;/span&gt;. Skrzynia ta znacząco zmniejsza zużycia paliwa i zwiększ komfort pracy. W wyposażeniu standardowym mieści się: Wałek WOM posiadający 3 prędkości ; 540, 540 eko i 1000 obr/min. sterowanie tylnym podnośnikiem przez EHR, klimatyzacja, pneumatyczny fotel operatora i siedzenie pasażera i informator, który kontroluje i sygnalizuje kierowcy zużycie paliwa. W dodatkowym wyposażeniu znajdują się: przedni podnośnik, przedni wałek WOM oraz amortyzowana przednia oś. Jest to ciągnik, który odznacza się wśród konkurencji. Firma Fendt w serii 300 Vario oferuje klientom &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4 modele:&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciągnik rolniczy FENDT &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;309 Vario&lt;/span&gt;  - 95 KM mocy maksymalnej&lt;br /&gt;Ciągnik rolniczy FENDT &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;310 Vario&lt;/span&gt;  - 105 KM mocy maksymalnej&lt;br /&gt;Ciągnik rolniczy FENDT &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;311 Vario&lt;/span&gt;  - 115 KM mocy maksymalnej&lt;br /&gt;Ciagnik rolniczy FENDT &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;312 Vario&lt;/span&gt;  - 125 KM mocy maksymalnej&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWOg6a7Fp6I/AAAAAAAAACE/n_MNFwTyX1Q/s1600-h/fendt300+vario.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWOg6a7Fp6I/AAAAAAAAACE/n_MNFwTyX1Q/s320/fendt300+vario.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288247312983107490" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWOhEnbCnjI/AAAAAAAAACM/XmFmln7Hrik/s1600-h/fendt_vario.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 246px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWOhEnbCnjI/AAAAAAAAACM/XmFmln7Hrik/s320/fendt_vario.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288247488137043506" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/93sPTQ3Gcak&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/93sPTQ3Gcak&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-1026471382744875750?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/1026471382744875750/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-seria-300-vario.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/1026471382744875750'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/1026471382744875750'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-seria-300-vario.html' title='Fendt seria 300 Vario'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWOg6a7Fp6I/AAAAAAAAACE/n_MNFwTyX1Q/s72-c/fendt300+vario.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-3014761621760961352</id><published>2009-01-06T09:18:00.000-08:00</published><updated>2009-01-20T08:58:21.233-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fendt'/><title type='text'>Fendt seria 300 Ci</title><content type='html'>Firma Fendt w swojej ofercie posiada ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii 300 Ci&lt;/span&gt;, które cieszą się bardzo dobrą opinią wśród rolników. Dzięki swojej niezawodności i wszechstronności, są postrzegane wśród rolników za ekonomiczne, bezawaryjne i proste. Wyposażone są w &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4 cylindrowy silnik Deutz&lt;/span&gt;, posiadający &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 92 KM do 98 KM&lt;/span&gt;. Ich napęd opary jest na przekładni zsynchronizowanej z przekładnią nawrotną &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;( 21 + 21R )&lt;/span&gt;. Wałek WOM posiada 3 prędkości: 540, 540 eko i 1000 obr/min. Ciągniki tej serii są wyposażone w rewelacyjnie sprawujące się w pracy sprzęgło hydrauliczne TurboMatik. W standardzie jest niezależny układ hydrauliki zewnętrznej. W wyposażeniu dodatkowym klienci mogą zamówić: przedni podnośnik i przedni WOM. Firma Fendt w serii 300 Ci oferuje klientom &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;2 modele: &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;FENDT Farmer 307 Ci   - 92 KM mocy maksymalnej&lt;br /&gt;FENDT Farmer 308 Ci   - 98 KM mocy maksymalnej  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWOX2ruj6eI/AAAAAAAAAB8/g7iUERB4JyQ/s1600-h/309Ci.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 271px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWOX2ruj6eI/AAAAAAAAAB8/g7iUERB4JyQ/s320/309Ci.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288237353169840610" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-3014761621760961352?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/3014761621760961352/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-seria-300-ci.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3014761621760961352'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3014761621760961352'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-seria-300-ci.html' title='Fendt seria 300 Ci'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWOX2ruj6eI/AAAAAAAAAB8/g7iUERB4JyQ/s72-c/309Ci.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-2134062411868071106</id><published>2009-01-06T07:14:00.000-08:00</published><updated>2009-01-09T12:37:01.513-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fendt'/><title type='text'>FENDT seria 200 V/F/P</title><content type='html'>Firma Fendt pomyślała również o klientach, którzy uprawiają sady i winnice, oferując ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii 200 V/F/P&lt;/span&gt;. Są to ciągniki wyposażone w silniki 3 i 4 cylindrowe marki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Deutz&lt;/span&gt;. Silniki te znajdują się w przedziale mocy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 65 KM do 95 KM&lt;/span&gt;. Wyposażenie tych ciągników stawia poprzeczkę konkurencji na dużym poziomie. W standardzie możemy spodziewać się systemu EHR, który polega na elektrohydraulicznym sterowaniu tylnym TUZ-em. Kolejnym plusem tej serii jest bardzo wydajny i niezależny układ hydrauliki zewnętrznej sterowany przez elektrozawory z możliwością regulacji przepływu. Firma  Fendt w serii 200 V/F/P oferuje &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4 modele: &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;* FENDT &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;206&lt;/span&gt; V//FP   -    moc maksymalna 65 KM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* FENDT &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;207&lt;/span&gt; V/F/P   -    moc maksymalna 75 KM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* FENDT &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;208&lt;/span&gt; V/F/P   -    moc maksymalny  85 KM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* FENDT &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;209&lt;/span&gt; V/F/P   -    moc maksymalna 95 KM &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWN7Yv7k3_I/AAAAAAAAABs/TuGOX-dQIQU/s1600-h/207vlg.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 293px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWN7Yv7k3_I/AAAAAAAAABs/TuGOX-dQIQU/s320/207vlg.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288206052576518130" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-2134062411868071106?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/2134062411868071106/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-seria-200-vfp.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2134062411868071106'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/2134062411868071106'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/fendt-seria-200-vfp.html' title='FENDT seria 200 V/F/P'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWN7Yv7k3_I/AAAAAAAAABs/TuGOX-dQIQU/s72-c/207vlg.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-8675752982694107873</id><published>2009-01-06T06:34:00.000-08:00</published><updated>2009-01-11T06:50:53.126-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='valtra'/><title type='text'>Valtra serii T</title><content type='html'>Firma Valtra produkując ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii T&lt;/span&gt; myślała przede wszystkim o zróżnicowanych wymaganiach klientów. W serii N oferowane są silniki będące w przedziale mocy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 133 KM do 211 KM&lt;/span&gt;. W serii tej połączono wszechstronność i funkcjonalność. Modele tej serii mogą być wyposażone w wile różnorodnych opcji. Szeroki wybór wariantów sterowania elektronicznego lub mechanicznego, przekładni, hydrauliki zewnętrznej oraz wyposażenia kabiny mogą być przystosowane do potrzeb klientów. Ciągniki serii N są wyposażone w przełożenia (36 + 36R), jednocześnie ich napęd może być oparty na skrzyni automatycznej oraz bezstopniowej &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;(Versu i Direct)&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWNxijhJqOI/AAAAAAAAABc/tCEe_ZFwoZs/s1600-h/ValtraT.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWNxijhJqOI/AAAAAAAAABc/tCEe_ZFwoZs/s320/ValtraT.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288195225926871266" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWNxsvAFv4I/AAAAAAAAABk/ONQM8xa4qks/s1600-h/t+160-3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWNxsvAFv4I/AAAAAAAAABk/ONQM8xa4qks/s320/t+160-3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288195400808120194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-8675752982694107873?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/8675752982694107873/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/valtra-serii-t.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8675752982694107873'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/8675752982694107873'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/valtra-serii-t.html' title='Valtra serii T'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWNxijhJqOI/AAAAAAAAABc/tCEe_ZFwoZs/s72-c/ValtraT.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-3996669557403953823</id><published>2009-01-05T12:59:00.000-08:00</published><updated>2009-01-11T06:50:40.891-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='valtra'/><title type='text'>Valtra seria N</title><content type='html'>Firma Valtra ma do zaoferowania ciągniki &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii N&lt;/span&gt;. jest to jednocześnie połączenie mocy i wydajności ciągników o dużej mocy, z zwinnością manewrowania na małych obszarach jak jest to w przypadku mniejszych ciągników. Ciągniki serii N znajdują się w przedziale mocy od 88 KM do 160 KM. W serii N wyróżniamy następujące modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;N82 i N92&lt;/span&gt; o &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;mocy 88 KM i 101 KM&lt;/span&gt;, w których zainstalowano charakterystyczną dla firmy Valtra przekładnię POWER SHIFT (24+24R). Każdy z tych modeli posiada podnośnik o &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;dużym udźwigu ( 4 t )&lt;/span&gt;. Kolejnymi modelami są &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;N101 i N141&lt;/span&gt;. Wyposażone są w silnik &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;o mocy od&lt;/span&gt; &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;110 KM do 160&lt;/span&gt; KM. Powyższe modele są dostępne w dwóch przełożeniach 24+24 lub 36+36. oferowane są również dwa rodzaje podnośników o &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;sile udźwigu 5,6 t i 7,7&lt;/span&gt; t.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWNnwJ-9MWI/AAAAAAAAABE/14Ntrba93P0/s1600-h/ValtraN.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWNnwJ-9MWI/AAAAAAAAABE/14Ntrba93P0/s320/ValtraN.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288184464474452322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWNn61JMFfI/AAAAAAAAABM/HwafspGgOUA/s1600-h/valtra+n92innvendig.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 248px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWNn61JMFfI/AAAAAAAAABM/HwafspGgOUA/s320/valtra+n92innvendig.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288184647858787826" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWNoL2ML-tI/AAAAAAAAABU/-bLALYhQSvw/s1600-h/valtra+N.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWNoL2ML-tI/AAAAAAAAABU/-bLALYhQSvw/s320/valtra+N.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288184940197575378" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-3996669557403953823?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/3996669557403953823/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/valtra-seria-n.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3996669557403953823'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3996669557403953823'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/valtra-seria-n.html' title='Valtra seria N'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWNnwJ-9MWI/AAAAAAAAABE/14Ntrba93P0/s72-c/ValtraN.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-608085868720274348</id><published>2009-01-05T12:22:00.000-08:00</published><updated>2009-01-11T06:50:25.787-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='valtra'/><title type='text'>Valtra seria  A</title><content type='html'>Firma Valtra ma do zaoferowania ciągniki z &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;serii A&lt;/span&gt;. Są to ciągniki znajdujące się w najmniejszym przedziale mocy. Ze względu na swoje stosunkowo małe gabaryty ciągniki tej serii nadają się do wykonywania każdego rodzaju pracy. Ich zwarta konstrukcja pozwala manewrować na małym obszarze. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Seria A&lt;/span&gt; znajduje się w zakresie mocy &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;od 74 do 101 KM&lt;/span&gt;. Są to niezawodne ciągniki, które cieszą się coraz większym zainteresowaniem wśród rolników, ale również wśród firm dbających o infrastrukturę. Liczba przełożeń jaką oferuje nam firma Valtra w tych modelach to 12+12. Ciągniki z tej serii są wyposażone w bardzo wydajny &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;podnośnik ( 3,3 t).  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWJzFlN7W3I/AAAAAAAAAA0/wlCauU037dw/s1600-h/t_valtra_a-serie_608.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWJzFlN7W3I/AAAAAAAAAA0/wlCauU037dw/s320/t_valtra_a-serie_608.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5287915452213451634" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWJzR92Kj6I/AAAAAAAAAA8/4w1poOp-Nms/s1600-h/Valtra_A75_5937.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 266px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWJzR92Kj6I/AAAAAAAAAA8/4w1poOp-Nms/s320/Valtra_A75_5937.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5287915664983101346" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/8hIK7FQTXWA&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/8hIK7FQTXWA&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-608085868720274348?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/608085868720274348/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/valtra-seria.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/608085868720274348'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/608085868720274348'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/valtra-seria.html' title='Valtra seria  A'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWJzFlN7W3I/AAAAAAAAAA0/wlCauU037dw/s72-c/t_valtra_a-serie_608.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-6055206350118003309</id><published>2009-01-05T09:37:00.001-08:00</published><updated>2009-01-05T11:44:50.946-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='john deere'/><title type='text'>John Deere 7030 Waterloo</title><content type='html'>Firma John Deere zaprezentowała nową serię ciągników. Ciągniki tej serii charakteryzują się ogromną mocą tzn. ( &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;180 KM do 220 KM)&lt;/span&gt;. Aktualnie w tej serii mamy do wyboru 3 modele: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;7730&lt;/span&gt;                   - 185 KM-190 KM&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;7830&lt;/span&gt;- 200 KM - 205 KM&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;7930&lt;/span&gt;- 215 KM - 220 KM&lt;br /&gt;Silniki w tych modelach posiadają 6-cylindrów i pojemność 6.8 l. Budowa silników jest opracowana na nowej technologii &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;PowerTechPlu.&lt;/span&gt;W ciągnikach tej serii zastosowano system Inteligentnego Zarządzania Mocą. Zadaniem tego systemu jest zwiększenie mocy podczas pracy z WOM i przy transporcie. Maksymalny wzrost mocy to 30 KM. Takie zarządzanie mocą zwiększa wydajność i zmniejsza zużycie paliwa podczas  ciężkich prac. Ciągniki tej serii są skierowane do rolników pracujących na dużych obszarach, dlatego zadbano o komfort w kabinie. W każdym modelu zamontowano fotele Active Seat oraz AutoTrac, które zostały docenione już przez klientów firmy John Deere. W celu łatwiejszego kontrolowania pracy ciągnika zainstalowano wyświetlacz &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;GreenStar 2&lt;/span&gt;, który jest bardzo łatwy w obsłudze. Ciągniki serii 7030 Waterloo możemy zintegrować z dwoma systemami pracy: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;GreenStar oraz ISO-Bus&lt;/span&gt;. Są one bardzo prostę w obsłudze.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWJdCQWdL0I/AAAAAAAAAAs/uzkpMPj0mMo/s1600-h/7030w.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 267px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWJdCQWdL0I/AAAAAAAAAAs/uzkpMPj0mMo/s320/7030w.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5287891205816659778" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-6055206350118003309?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/6055206350118003309/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/john-deere-7030-waterloo.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6055206350118003309'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/6055206350118003309'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/john-deere-7030-waterloo.html' title='John Deere 7030 Waterloo'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWJdCQWdL0I/AAAAAAAAAAs/uzkpMPj0mMo/s72-c/7030w.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7773840461247727374.post-3224930913806643994</id><published>2009-01-04T13:08:00.000-08:00</published><updated>2009-01-05T09:36:36.696-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='john deere'/><title type='text'>John Deere 7030</title><content type='html'>Firma John Deere dysponuje również ciągnikami serii 7030. Charakteryzuje się unikalnym wyglądem, przestronnym i komfortowym wnętrzem kabiny oraz ekonomiczną i wydajną pracą. Ciągniki tej serii posiadają moc w przedziale od 165 KM do 180 KM. Ze względu na swoją moc są przeznaczone dla rolników pracujących na większych obszarach. Firma John Deere oferuje nam wiele przekładni , które mogą zmieniać rodzaj przeznaczenia pracy ciągnika. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWErZbts7fI/AAAAAAAAAAk/FQvrf9QVvbs/s1600-h/7030.bmp"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWErZbts7fI/AAAAAAAAAAk/FQvrf9QVvbs/s320/7030.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5287555153445842418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/hx9r4fWdszg&amp;hl=pl&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/hx9r4fWdszg&amp;hl=pl&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7773840461247727374-3224930913806643994?l=gospodarstwo-rolne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/feeds/3224930913806643994/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/john-deere-7030.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3224930913806643994'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7773840461247727374/posts/default/3224930913806643994'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gospodarstwo-rolne.blogspot.com/2009/01/john-deere-7030.html' title='John Deere 7030'/><author><name>meloszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00624025014124804804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zAa5c3x-xF4/SWErZbts7fI/AAAAAAAAAAk/FQvrf9QVvbs/s72-c/7030.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
